폭스바겐 랩핑 요즘 트렌드 알아보기 / 하남, 광주, 송파

책임감 있게 랩핑하고, 매 작업 최선을 다하는

하솜실장 인사 올립니다.

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요즘 유행하는 랩핑은 어떤 게 있을까요?

필름을 전체적으로 씌울 수 있는 랩핑.

부분적으로 멋을 낼 수 있는 부분랩핑 등.

종류는 수도 없이 많은데요.

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폭스바겐 랩핑 중에서

많이 찾아주는 것은 다름 아닌

루프스킨이라고 합니다.

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신형 아테온에 작업된 인싸 루프스킨

한눈에 알아봅시다!

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제로맥스 랩핑매출에서 상당한 비율을 차지하고 있는

루프스킨은 정말 어디에 갖다 놔도 꿀리지 않는

호불호 없는 작업이라 생각하는데요.

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어떤 차량에 시공해도 어울리는 호환성? 과

데일리 한 멋 그리고 스포티한 느낌적인 느낌이

요즘 트렌드에 너무나 어울린다는 말이죠!

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오늘 방문해주신 오너분도 여느 폭스바겐 차량에

시공되어 있는 루프스킨을 보고 바로 입고해주셨습니다.

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랩핑을 시작하기에 앞서 루프를 확인하는 찰나

루프 가운데에 떡하니 잡고 있는 유광 블랙의 샤크안테나

저건 포인트라고 만들었다니,,

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오너분은 샤크안테나 때문에 루프랩핑을 받아주시는

이유도 있다 하시니 저 포인트는 옥의티이지 않을까 하는

생각을 잠시하고 바로 작업 시작 Go Go

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작업 단계는 기본적으로

분해하고 세척하고 랩핑하는 방식으로 진행되는데요.

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폭스바겐 랩핑도 예외 없이 탈거를 시작해주었습니다.

특이하게 아테온에는 루프 몰딩이 없어서

샤크안테나만 해드렸습니다.

나중에 트렁크에 짐이 많아서

다치우고 다시 정리하느라 꾀 고생했었던 건 안 비밀 ㅎ

보이는 곳의 세척도 중요하다만 보이지 않는 곳의

세척이 더욱 중요하다는 것도 안 비밀ㅎ

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왜냐하면 필름 마감이 보이는 곳에서 되는 것보다

보이지 않는 안쪽에서 이뤄지는 경우가 많기에

플라스틱 헤라와 같은 도구를 이용,

안쪽까지 탈지 처리를 해주었습니다.

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필름을 붙이기 위한 작업이 다 끝났으면 폭스바겐 랩핑 과정을 자세하게 살펴볼까요?

여러분께 자세히 보여드리기 위해 과정별로

사진을 잘 찍어 두었습니다.

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필름을 도장면에 살포시 올려두고 나서

히팅 건과 헤라와 제 손을 이용해

면을 잡아주면 되는데요.

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히팅 건의 열이 과하면 필름이 찢어지거나 손상되고

헤라에 힘이 과하면 딥스크레치로 상품가치가 떨어지고

손 컨트롤이 안되면 칼 스크래치가 날 수 있기에

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위 3가지 조합이 균형 있게 잘 어우러져야 좋은 결과물이

나올 수 있답니다!

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육안으로 쉽게 확인되는 큰 부위의 면을 다 잡아주었으면

보이지 않는 안쪽 면 마감을 차례대로 해주었습니다.

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사실 보이는 면보다 안 보이는 안쪽 마감 작업이 더 섬세하게 돼야 하고 깔끔해야 하기에 시간이 오래 걸리죠.

루프의 각 면을 돌아가면서 좌우 동일하게

마무으리 마감!

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제로맥스에서는 으리 있게 작업 보증 제대로

해드리고 있습니다 :)

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요리보고 저리 봐도 깔끔히 마감된 작업 상태와

글로시한 면이 작업의 완성도를 말해주고 있는데요.

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아테온의 경우 몰딩이 없이 커팅 라인이 일정해야

경계선이 자연스러워지는데, 아주 알맞게 시공되어

기분이 참 좋습니다.

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조립은 분해의 역순!

처음에 떼어냈던 파츠들을 순차적으로 조립해주고

처음과 같은 상태로 하나씩 되돌려 놓습니다.

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아참, 폭스바겐 랩핑 손님 중 탈거를

원치 않으시는 분들이 계시 더라고요.

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탈거는 차량 상태에 해를 끼치지 않는 선에서

조심히 진행되며, 제로맥스에서 작업되는 거라면

그런 걱정 잠시 내려놓아도 좋습니다.

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폭스바겐 아테온 구형과 가장 큰 차이점을 두고

제작한 모토가 편의성과 더욱 스포츠 한 드라이빙 및

외관에 중점을 두었다는데요.

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역동적인 모토에 루프스킨으로 스포티함을 더해주니

파급효과가 더욱 있는 거 같습니다ㅎㅎ

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#갓성비 폭스바겐 랩핑을 찾으신다면

언제든 연락 주시면 됩니다ㅎㅎ

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