(뉴 체어맨) 천안 열차단썬팅 열반사썬팅은 카메이크프로샵~!! / 천안, 아산, 세종, 대전

뉴체어맨 차량이 입고 되었 습니다.

차주님과 사모님이 두분이서 같이 오셨습니다.

두분 다 연세가 지극히 있으시며, 중후한 매력을 가지고 계신 분들 이셨는데요.

수원에서 사업을 하시다가 공기좋은 천안으로 전원생활을 하시러 오셨다고 하시네요.

사람 이라면 한번쯤은 생각 해본다는 그 꿈의 전원생활..

저 역시도 꿈이 전원생활인데... 주어진 일에 충실히 달려가다 보면 언젠간 그 꿈 이룰수 있지 않을까요!?

무엇이 됐든 자기가 맡은바 최선을 다해 열심히 한다면 누구나 다 이룰수 있다고 봅니다!

화이팅 하시길 바랍니다^^

일단 차를 입고시켜 놓고 작업 시간이 길어질 듯 하여 댁까지 모셔다 드리기로 하였습니다.

아버님과 어머님 댁에 모셔다 드리는 짧은시간 동안에 이런 저런 이야기 나누며 삶의 지혜를 많이 배웠네요^^

으리으리한 주택에 도착 하였는데 랜드로버 신차 이보크가 주차 되어 있더군요.

체어맨을 수년전 신차로 구입 하셔서 지금까지 타고 계시는데,

차가 좀 노후 되어 랜드로버 이보크를 한대 더 사시고는, 수년간 사고없이 발이 되어 준 체어맨은

미안하고 정이들어 보낼수가 없다시며, 저에게 썬팅을 새로 맡겨주신 상황 이셨습니다.

이렇게 정이 많으신 분들이......계시네요...^^;;

그러시며 이보크도 썬팅좀 다시 봐 달라고 하셔서 봤더니...

역시.. 영업사원이 해주셨다는데.

루마 짝퉁 필름이 붙어있네요..

요것도 추후 다시 하시기로 하고..

안전하게 모셔다 드렸으니 얼른 복귀해서 체어맨 예쁘게 해주어야죠..

기존 시공 되어 있는 필름은 탈색이 되어 갈색 빛을 띄고,

자외선과 적외선이 그대로 차 안으로 유입되어 많이 뜨겁고 피부에 손상이 있었다면,

이제 적외선차단 99.2% 자외선차단 100%의 차단률을 만끽하게 해줄 세계 최초

피부 보호 필름으로, 운전자의 쾌적한 실내 환경과 즐거운 드라이빙이 될수 있도록

SK스킨케어 최상위 등급인 울트라Plus 시공이 이루어 집니다.

시공을 하기에 앞서 배터리를 충전시킵니다.

썬팅 시공을 하며 창문을 오르락 내리락 하기 때문에 키ON 상태에서 시공이 이루어 지는데,

키ON상태가 지속 될 경우 배터리 방전의 위험이 있습니다.

중고차량 같은 경우에는 무조건 방전 된다고 보시면 됩니다.

하지만 배터리가 한번 방전이 될 경우 배터리가 재기능을 제대로 하지 못하고 수명이 짧아 지게 됩니다.

이것을 막기 위한 카메이크프로샵 만의 배려는 시공하는 내내 배터리를 충전 시켜며 시공이 이루어 진다는 겁니다.

솔직히 방전되면 점프 시켜서 그냥 내보내도 손님들은 전혀 알지 못하시지만 ,

정직한 시공을 추구하는 카메이크프로샵에서 절대 그럴수는 없죠..

시공 전 배터리 용량은 30%였습니다.

기존 썬팅 뒷유리 시공은 보이는것과 같이 테두리 부분에 도트(점박이) 안쪽으로 컷팅을 하여 마무리 되었습니다.

또, 4장으로 분할 컷팅하여 낮장으로 시공이 이루어져 있습니다,

이같은 시공은 빛이 들어오며 보기에도 상당히 지저분 하게 보여짐으로,

카메이크프로샵은 전면과 같은 시공 방식으로 한장 통으로 열성형 하여 시공됩니다.

기존에 붙어있던 탈색 된 필름을 모두 제거 하였습니다.

탈색된 필름을 제거하는 작업은 붙이는 작업보다 손이 더욱 많이가고 섬세함을 필요로 하기 때문에,

시간적인 여유를 두고 천천히 시공 해야 좋은 결과물을 얻을 수 있습니다.

전면썬팅 시공시 가장 중요한점은 시인성을 어느 정도까지 유지 시키며 무리없는 시공을 하느냐 입니다.

자동차의 유리가 굴곡이져 있는 상태에서 평평한 필름을 붙일수가 없기 때문에 400도 이상의

고열을 가하여 필름을 유리의 굴곡과 일치 시켜 주어야 하는데, 이 과정에서 필름의 시인성이 좌우 됩니다.

수십 수백겹의 필름이 겹쳐있는 상태에서 고열을 주며 헤라와 같은 물리적인 힘을 주며 펴주는 방식은

시인성을 저하시킬 수 있습니다.

여기에서 시인성 저하란, 운전자는 운행을 할때 멀리보며 운행을 하기 때문에 잘 느끼지 못할 수 있지만

장거리 운행시 눈이 많이 피로할 수 있습니다.

카메이크프로샵은 헤라나 장갑 같은 물리적인 힘을 가하여 펴주는 방식이 아닌, 오로지 열로만 성형하여

시인성을 유지시켜 주는데 가장 핵심적인 기술을 고집합니다.

전면 유리의 경우 운행을 하는데에 있어 가장 중요한 부분 이기 때문에 시야확보가 잘 되어야 합니다.

전면썬팅 시공시 룸미러 뒷쪽 부분에 도트(점박이)가 있습니다.

그부분을 라인에 맞춰 컷팅시공 한다면 빛이 들어오고 보기에도 이질감이 듭니다.

카메이크프로샵은 필름의 가격대와는 상관 없이 전차종 룸미러 탈거 후 도트(점박이)부분까지 통시공 합니다.

카메이크프로샵은 다년간의 썬팅 노하우로 필름 제거시 열선을 최대한 살릴 수 있는 방법을 터득하여,

특별한 썬팅 기술력을 습득하고 있는 전문 기술자가 운영중인 1인샵 입니다.

몸이 힘들 더라도 직원을 채용 하지 않고 보다 좋은 퀄리티를 위하여 혼자서 운영,시공하고 있습니다.

측면 유리 시공시 최고의 컨디션을 만들어 주기 위하여,

도어 창문 틈새 사이까지 전부 닦아 깨끗하게 세척합니다.

시공 전 30%였던 차량 배터리 용량이 시공 완료 후 방전의 경과를 불러온게 아닌 90%까지 채워 졌습니다.

대충대충 작업하고 방전되면 점프 시켜서 그냥 출고 시켜도 고객님들은 분명 알지 못하십니다.

하지만, 작은것 하나까지 챙길줄 아는 기술자가 진정한 기술자 라고 생각 합니다.

모든 시공이 완료 되었습니다.

빈틈을 찾아봐도 어디하나 찾아볼 수 없는것이 오픈 이후 현재까지 고객님들의 컴플레인 단 한번도 없이

찾아주시고, 유지하고 있는 가장 확실한 이유 아닐까요?

밖으로 옮겨놓고 다시한번 꼼꼼하게 점검 한 후에 출고사진 찍습니다.

혹시라도 작업자의 마음에 들지 않는 부분이 있다면 다시 재시공 해야 마음이 편하고,

항상 내차다 라는 생각으로 모든 시공에 임하고 있습니다.

안심 하시고 누구나 찾으실 수 있는 카메이크프로샵이 되도록 더욱 더 노력 할 것이며,

저희 카메이크프로샵은 차량과 시공 가격에 상관 없이 어떠한 차량이든 평등하게 시공 합니다.