(아우디A7) 천안 열차단 썬팅 프리미엄 썬팅 잘하는곳 카메이크프로샵~!! / 천안, 아산, 세종, 대전

저희 카메이크프로샵은 고객님들의 목마름 해소를 위하여,

고객 대기실에 캔 음료수를 준비해 놓고 있습니다. 음료수가 어느 정도 소진되어 구매를 하기 위하여

음료 도매 업체에 방문하였습니다. 도착하여 주차를 하고 내렸는데, 가게 앞에 멋진 차량이 똭!+_+

제가 예전부터 제일 갖고 싶어 했던 차량이 아우디 A7이었기 때문에 눈길이 갔고..

꿈의 아우디 A7을 뒤로하고..

도매업체 사장님과 이야기를 하던 중 새로이 차량을 구입하셨다는 말씀과 함께,(아.. 음료수 업체 사장님 차였구나..)

기존에 시공되어 있는 썬팅이 은반사 필름으로 시공이 돼 있어, 본인 취향에 맞지 않는다.

그리하여 몇몇 업체 방문을 했지만 전부 작업을 꺼려 하며 그냥 타라는 식의 말만 돌려받고

돌아오셨다고.... 돈 준대도 못해 준다고 하여 답답해 죽겠다고... " 사장님... 모르셨죠...? 저 썬팅 전문가에요.. "

결국 가게로 돌아오는 길은 음료수 도매업체 사장님과 같이 오게 되었습니다^^

자외선 차단 100%에 적외선 차단 99.2%의 SK 스킨케어 최고 등급인 울트라 Plus를 추천드리고 싶었지만,

한 1년 타고 팔 거니까 좋은 거 하지 말자!라는 생각이 사장님 마음속에 깊숙이 자리 잡고 있으셨습니다.

하지만 비싸다고 좋은 건 아니잖아요?

가격 대비 성능이 아주 좋은 sk 스킨케어 퍼펙트 등급으로 시공하기로 결정하셨습니다.

퍼펙트는 자외선 100%에 적외선 최대 78%의 차단력을 보유하고 있는 나노 세라믹 코팅 필름입니다.

이제 시공 들어갑니다.

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썬팅 시공을 할 때 창문을 오르락내리락하며 시공이 이루어지기 때문에,

키 ON 상태가 유지되어야 합니다.

이러한 시공 과정에서 키 ON 상태가 유지될 경우 배터리가 방전될 가능성이 매우 큽니다.

만약, 방전이 되더라도 고객에게 말하지 않고 점프 시켜서 그냥 출고가 이루어지겠죠.

하지만, 배터리는 한번 방전이 되면 제 기능을 다 하지 못하고 수명이 짧아기 때문에,

방전을 시키지 않는 것이 좋습니다.

분명! 방전이 되어도 점프 시켜서 그냥 출고하면 고객님들은

절대 알지 못할 것입니다.

차에 대한 애정을 갖고 시공이 이루어진다면 그렇게 시공이 될까요?

저희 카메이크프로샵은 시공하는 내내 배터리를 충전하며 시공을 하기 때문에,

배터리가 방전될 일이 전혀 없으며, 오히려 배터리가 충전되어 출고가 됩니다.

사소한 것 하나까지 허투루 보지 않는 카메이크프로샵이 진정한 프리미엄샵 아닐까요!?

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전면 틴팅을 하는 데에 있어 제일 중요한 것은 시인성입니다.

운전자는 주로 전방을 주시하며 운행을 하게 됩니다.

그런데, 빛이 반사되고, 쭈글거리고, 미세 이물질이 들어가 있어 퀄리티가 좋지 못하다면,

운행하는 내내 운전에 집중이 되지 않고 신경이 쓰이고 피로함을 느끼실 것입니다.

이 모든 것을 한방에 해결할 시공 방법이 있습니다.

바로 필름 세로 재단 & 무터치 열성형 시공법입니다.

필름을 커팅 할 때에 가로로 재단을 한다면 필름은 절약할 수 있지만,

열성형을 해야 하는 면적이 많아지기 때문에 필름에 손상이 감으로 시인성이 저하됩니다.

전면 썬팅 시공은 무조건 세로 재단하는 것이 옮은 시공 방법입니다.

또한, 유리는 굴곡이 있고 필름은 평평하기 때문에 400˚ 이상의 고열을 가해주어

필름을 유리의 굴곡에 맞게 열 성형을 해주어야 하는데,

그 과정에서 필름에 고열을 주며 장갑이나 헤라 같은 도구로 물리적인 힘을 가하여 펴주게 된다면

수십수백 겹으로 이루어진 필름층의 입자 깨짐 현상으로, 시인성이 저하될 수 있습니다.

이것을 방안 할 시공방법은 바로 무터치 열성형 입니다.

말 그대로 필름에 물리적인 힘을 가하지 않고 오로지 열로만 수축하는 시공 방법으로

필름의 투명함을 훼손하지 않고, 시인성을 유지시켜 주는데 적합한 시공법입니다.

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뒷유리는 운행을 할 때 잘 보지 않는 부분이므로

4장 내지 5장으로 분할 커팅 하여 열성형작업 없이 시공하는 곳들이 있습니다.

이는, 초창기 때 열성형 자체가 개발되지 못하여 전면 썬팅을 하지 못하던 시절

시공하던 시공법으로 열성형 작업 없이 필름을 낮장으로 커팅 하여 열선 간격에 맞추어

붙여주는 시공법으로 추후 시간이 지나면 열선 간격에 맞추었던 필름 사이사이에 틈이 생겨 빛이 새어 들어옵니다.

카메이크프로샵은 뒷유리 또한 전면과 같은 시공 방식으로 한 장 통으로 재단하여 열성형 시공 함으로

일체감 있는 깔끔한 퀄리티를 자랑합니다.

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대부분 옆 유리는 유리 상단 끝에서 2mm~3mm 많게는 5mm까지 밑으로 내려 시공하지만,

카메이크프로샵은 유리 상단 끝에 맞춰 쉐이빙 시공 함으로, 마치 유리가 컬러 유리인 것 같은

시각적인 효과를 보여줍니다.

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보통의 경우 썬팅 시공을 하면 배터리가 방전되기 십상입니다.

하지만 보시다시피 시공 전 30%였던 배터리의 용량이 시공 완료 후 90%까지 상승하였습니다.

요즘 대세인 미스트롯 1위 송가인 씨가 부른 "진정인가요"라는 노래처럼,

이렇게 보이지 않는 세심함이 차에 대한 "진정함"을 갖고 일하는 "진정한" 프로 아닐까요!?

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모든 시공이 완료되었습니다.

아니, 썬팅 하나 했을 뿐인데 차량이 이렇게 달리 지나요?

맞습니다. 차량에 시공하는 모든 작업들 중에 차량에 가장 큰 변화를 줄 수 있는 것이 바로 썬팅입니다.

헌 차도 새 차처럼 보이게 만드는 썬팅은 고객분들의 만족도가 가장 높으며,

열차단썬팅으로 시공을 받으신 후 드라이빙을 해보신 다음에는 그 만족도가 배가 됩니다.

안 해본 사람은 있어도 한 번만 해본 사람은 없다는 말이 있습니다.

이 말에 걸맞게 열 차단 선팅을 한번 해보신 후 쾌적한 드라이빙을 몸소 느껴 보셨다면,

장담코! 다음 차량도, 그다음 차량도 무조건 열 차단 썬팅을 찾게 되실 겁니다.

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저는 단지 차가 좋다는 열정 하나 만으로 "틴터"라는 직업을 택하였습니다.

틴터가 된지도 어언 8년이 훌쩍 지났고요. (틴터라 함은 썬팅 시공을 하는사람을 말합니다.)

8년 동안의 직원 생활을 하며 임판집(영업사원이 맡기는샵)과 프리미엄샵을 돌며 기술을 쌓았고,

같은 직종의 종사자들에게도 경력에 상관없이 실장, 팀장이라는 직책으로 기술을 인정받으며,

프로 정신으로 지금까지 앞만 보고 달려온 결과 카메이크프로샵 이라는 저만에 샵을 오픈했습니다.

저는 항상 생각합니다. 내가 좋아하는 일을 하는 것이 금전적인 것을 떠나 얼마나 행복한 것인가..

그러고는 또 되새기며 다짐합니다.

아!!틴터가되길 정말 잘했다..

처음 배울 때의 그 마음 조금도 변함없이 쭉~~ 걸어왔습니다.

앞으로도 쭈~~욱~ 앞만 보며 걸어갈 것이며, 성급하게 뛰어가다 넘어지지 않는,

최고가 아닌 최선을 다하는 프로의식으로, 누구에게나 인정받는

카메이크프로샵으로 만들어 보겠습니다.

1년 뒤, 10년 뒤, 아주 먼 훗 날에도 저의 차에 대한 열정과 마음은 현재 진행형이고,

진정한 프로 정신으로 언제나 열려있는 저의 마음을 느끼셨다면,

천안 카메이크프로샵 기억해 주세요.

정직한 시공과 최고의 퀄리티로 보답해 드리는 프리미엄샵입니다.

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