[더뉴그랜드스타렉스 브이쿨 K시리즈 틴팅] 색깔이 예쁜 반사필름이 열반사도 해준대요~~ / 경남 거제, 통영, 창원

기온이 하루사이에 엄청 차이났죠...

감기 걸리기 정말 딱 좋은 날씨였어요 ㅠㅠ

바람도 쌩~ 쌩~

특히.. #브로모터스 가 있는 #거제도 의

바닷바람은..어휴.. 말도 못해요...

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한 며칠간 더 춥다고 하니

옷 따뜻하게 입으셔서

감기 걸리지 않게 조심하세요~~

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오늘은 #열차단 해주면서

필름 색상도 예뻐서 더 매력적인

틴팅 시공에 대해 포스팅을 하겠습니다.

#새차 를 구매하고 출고된 후

가장 먼저 작업하는 것이 무엇인가요??

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아마 대부분 #틴팅#썬팅 을

가장 먼저 시공하실겁니다.

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그런데..

이 시작이 멘붕의 시작이 되기도 하죠..

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틴팅 브랜드도 많고 종류도 엄청나죠...

비반사, 반사, 성능 등등

따질 것도 한 두가지가 아닙니다..

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그렇다고 영업사원표 틴팅은

열차단율이 낮은 필름이 대부분인데

특히 틴팅의 경우 한 번 시공하면

향후 몇 년간 손을 대지 않는 만큼

처음 시공할 때

열차단 되는 필름으로 시공하는 것이 좋죠.

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그래서 이번 #더뉴그랜드스타렉스 차량은

열차단, #열반사 도 되면서 색상도 예쁜

#브이쿨#K시리즈 틴팅을 진행하였습니다.

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필름을 부착하기 전,

필름이 부착될 유리면을

깨끗하게 만드는 중입니다.

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브이쿨 필름은 #반사필름 인 만큼

조금한 먼지도 확! 티가 나기 때문에

먼지 제거가 가장 중요합니다.

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썬팅 필름 재단 틀에 맞춰 필름을 재단하면

필름을 유리 끝 라인에 맞추는

#쉐이빙 작업이 되지 않기 때문에

#손재단 후 필름을 부착해줍니다.

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그러곤 물기가 마르도록 기다려줍니다.

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브로모터스에선 쉐이빙 실수를 최소화하기 위해

저녁에 필름을 부착하고

다음날 아침에 쉐이빙 작업하는 경우가 많습니다.

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또한 최상의 퀄리티로 보답해드리기 위해

하루에 틴팅 작업 가능한 차량 수가

제한적이라는 점, 참고해주세요~

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전면과 후면 유리의 경우

곡면이 심하여 필름이 바로 부착이 되지 않습니다.

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그래서 필름 수축 과정인 #쉬링킹 과정을 거친 후

필름을 부착하게 됩니다.

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이 때, 열풍기의 열 조절을 잘못하거나

수축되는 필름을 손으로 펴게 되면

무아레, 헤이즈 현상이 발생 할 수도 있습니다.

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그래서 이 쉬링킹 과정만큼은

전국 브이쿨 틴팅 대회에서

수상한 경력이 있는 브로모터스 오너가

직접 작업에 임하고 있답니다!!

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쉬링킹 과정을 거친 필름은

유리의 검은 엣지 라인에 맞춰

다시 필름을 재단한 후 부착해줍니다.

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물기를 제거할 때 적당한 힘을 가해야지,

그렇지 않으면 필름이 밀려, 구겨지거나

필름면에 스크래치가 남을 수 있습니다.

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물기는 최대한 제거하면서

스크래치는 줄이는 게 관건!!

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전날 미리 틴팅 해놓은

측면 유리의 쉐이빙 작업을 진행합니다.

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칼날의 등으로 긁어내는 것이 아닌,

날카로운 칼날로 잘라내기 때문에

절삭면이 매끄럽습니다.

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측면 유리의 엣지라인까지

필름이 부착되어 있어,

창문을 내렸을 때,

특히 외부에서 보았을 때

더 예쁘게 보인답니다.

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모서리 까지 완벽하게

쉐이빙된 모습을 확인하실 수 있습니다.

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자고로 반사필름 틴팅은

야외에서 보았을 때 더 이뻐보이는 법!

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더뉴그랜드스타렉스 전면

브이쿨 K-28 필름으로 틴팅한 모습입니다.

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반사필름답게 거리가 조금만 떨어져도

내부가 잘 보이지 않아

프라이버시 보호효과를 톡톡히 볼 수 있습니다.

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측후면은 전면보다는 짙은

브이쿨 K14 필름으로 시공을 하였습니다.

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농도가 짙은 만큼

프라이버시 보호효과도 높고

미러효과도 높습니다.

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틴팅의 퀄리티를 알아보실 때

그 어느 곳보다 후면 열선 부분을 보세요.

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열선 라인 부분을 제대로 틴팅하지 않으면

필름이 들뜨는 것은 물론,

공기층이 생겨버려 그 흔적이 남을 수도 있습니다.

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하지만 브로모터스에선 용납이 안되는 부분이죠!!

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반사필름이지만 시인성도 좋고

열차단율도 좋은 브이쿨 K시리즈!

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거제 브이쿨 틴팅은

브로모터스에서!!

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더뉴그랜드스타렉스 브이쿨 틴팅에 대해

더 알고 싶으시거나 시공을 원하신다면

브로모터스로 연락주세요~~

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