메르세데스벤츠 W221 S클래스 성남 3M 전체카스킨시공 2019 불경기를 마감하며,,차는 다음에 바꾸는걸로.. / 성남,분당,판교

메르세데스벤츠 W221 S클래스 성남 3M 전체카스킨시공

2019 불경기를 마감하며,,차는 다음에 바꾸는걸로..

안녕하세요 성남아우토모빌 인사드립니다.

이번에 소개해드릴 차량은 벤츠 W221 S클래스 입니다.

이름만으로 충분히 설레는 차이지만 차주분께서 장시간 차량을 소유하다보니

차량에 변화를 주고 싶어서 전체 카스킨 시공을 의뢰해 주셨습니다.

차량을 변경하시려다가

계속되는 불경기속 본인에게 주는 선물로 카스킨을 결정하셨는데요~

2020년도에는 나아지길바라면서..

S클래스 차량이 입고되었습니다. 지금은 플래그쉽 라인에는 존재감이 확실한

블랙 및 화이트 색상이 인기이지만 저당시에는 벤츠, bmw, 아우디 할 것 없이

플래그쉽 라인에 실버색상이 유행을 했었죠~관리가 편하고 은근 고급스러운 면도

있지만 너무 무난한 면이 가장 스트레스 였다고 하시네요. 차량컨디션이나 기타부분은

아직까지 큰말썽 한번 안부리고 너무 마음에 들어서 외관의 변화를 통한

차량만족도를 올리는 것 을 요청해 주셨고, 최종적으로 고급스러운 3M 화이트펄

색상의 시트지로 선택해 주셨습니다.

( 굿 초이스! )

시공시 독립된 큰 면적부터 하나씩 시공을 해나갑니다.

역시 S클라스!~ 프론트 후드 크기가 로드스터들 보다도 더크고 길고 넓고

아무튼 무지하게 크지만서도 무리없이 시공되었습니다.

휀다 랩핑시공시 세차를 해도 타이어에서 올라오는 노면 이물질이

고착되어있는 경우가 있기때문에 필름을 올리기전 꼼꼼한 세정을 체크해야 합니다.

A~C필러를 통과하여 뒤휀다까지 한판 시공을 원칙으로 합니다.

잠깐의 실수로 엄청난 필름 로스를 가져올 수 있는 부위이기때문에

시공시 신중에 신중을 더하는 시공입니다. 마찬가지로 차량 휀다에 고착된

이물질을 완전히 제거하고 마감 부착면까지 꼼꼼하게 체크한 뒤에 필름을 부착해야

주행풍이나, 빗물, 세차 고압수 등에도 비교적 안정적인 시공마무리가 가능합니다.

프론트 후드, 측면휀다부 시공완료후 1일차 시공을 마쳤습니다.

2일차가 밝았습니다.

1일차가 보통 평면위주로 빠른 진도의 시공이었다면,

2일차에는 곡면과의 싸움이 시작됩니다.

특히 프론트 범퍼의 에어턱트, 그릴, 헤드렘프의 곡면의 어떻게 하면 들뜸 없이

안전하게 부착될까를 시공전 충분하게 시뮬레이션 후 본격시공에 들어갑니다.

곡의 정도에 따라 열과, 컷팅을 통해 한판 시공을 원칙으로 최대한 공을 들이게됩니다.

이어서 리어범퍼시공에 들어갑니다. 마찬가지로 깊고 잦은 곡면이 산재해 있기때문에

한판시공을 위해서 필름을 올리기전 충분히 세정과 시뮬레이션이 필요한 공정입니다.

필요한 부위에 최소한의 열을 통해 필름의 텐션을 최대한 유지하여

자연스럽게 안착시켜야합니다. 열주고 쭉쭉 늘어나는 데로 붙였다가는

시공뒤 타부위와 필름의 색상이나 접착력이 상이하게 되기때문에

AS가 발생하게 되죠 ( ○□△ 보고있나용? 알아들었나용? 응? 안된다고 응? )

3M 화이트펄시공이 완료된후에 블랙 유광 시공이 시작되었습니다.

루프스킨, 루프몰딩, 샤크 안테나등 아직 순정 실버색상이 많이 남아있네요~

타차량에도 자주 시공되는 루프스킨인만큼 보시기에도 조금은 익숙한 시공이 되겠으나

차량년식에 따른 도장이물이나 틈새 마감부착면 오물 등을 말끔하게 세정을해야

도장같은 퀄리트를 보장할 수 있습니다.

​

블랙 유광으로 시공된 샤크 안테나!! 특히나 블랙 유광은 약간의 이물질이나

먼지도 확연하게 눈에 띄기 때문에 주의에 주의를 요해야 합니다.

이어서 포인트 랩핑의 마지막 크롬 죽이기 입니다. 크롬부에 워터스팟등이 그대로 남아

세척으로도 깨끗해지지가 않아 B필러 커버와 동일한 유광 블랙으로 요청주셨는데요

이제가 블랙&화이트의 컨셉이 좀더 명확해지고 있는 것 같습니다.

사이드면에 산재해있는 크롬라인들을 남김없이 제거해줍니다.

윈도우 몰딩등의 라인은 실제 알루미늄 소재로 되어 무리하게 탈거하거나

이격시키게 되면 되돌리기가 매우 힘들기 때문에 신중하게 시공해야겠죠?

하나씩 지워지고 있는 크롬라인의 모습입니다.

마지막으로 남아있는 실버색상역시 화이트펄 과 유광블랙중 고민하시다가

좀더 스포티해 보일 수있는 블랙유광을 선택해 주셨습니다.

곡면도 많고 형상자체가 복잡하여 시공에 많은 어려움이 따르지만

#틴팅전문샵아우토모빌 에서는 다년간의 노하우로

안전하게 탈거후 깔끔하게 시공해 드립니다.

프론트후드 덕트또한 기존의 실버색상

역시 화이트와 유광블랙 중 블랙&화이트 컨셉에 맞게 블랙유광 초이스!

A필러의 마감부 입니다. 랩핑좀 해봤다는 사람들은 랩핑차량을 보면

여기부터 본다고 하더라구요~ 그만큼 마감이 어떻게 이루어졌는가를 보면

랩핑샵의 실력을 가늠할 수가 있기때문인 것 같은데요~

어떤가요? 잘되었나요? 도장과같은 마감을 원칙으로 마무리또한 최대한 깔끔하게

우수의 침범까지 고려한 마감을 해야 필름을 더욱 오래 이용할 수 있겠죠?

3M 화이트펄 전체 카스킨 시공이 완료되었습니다.

#성남아우토모빌 은 틴팅전문샵으로 전체랩팽, 및 카스킨시공은 모두 사전예약제로

시공되고있습니다. 시공시간은 차종에 따라 상이하고 평균 3~4일 이상이 소요되므로

고객분들의 사전 상담 및 스케줄 조정이 꼭 필요합니다!

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이상으로 메르세데스 벤츠 W211 S클래스 3M 화이트펄 전체 카스킨 시공포스팅을

마치겠습니다. 전체카스킨 랩핑 시공도 #성남카스킨 아우토모빌 입니다.