천안 헤드라이트 습기 / 내부 복원 / BMW520d 한번에 잘하는 똑똑한 방법 / 천안,청주,세종,대전

천안 헤드라이트 습기 / 내부 복원 / BMW520d 한번에 잘하는 똑똑한 방법

한번 작업한걸 다시 하는 오류를 범하지 않는 것이 현명한 방법이죠..

​

그렇다면.. 오로지 유일한 방법은 업체 선택을 잘해서 귀찮은 결과를 만들지 않는것..!

​

천안 헤드라이트 내부 복원 완벽하게 할수 있는곳..!!!

바로 기존에 헤드라이트 복원 경력이 오래된 오토앤아트 아닐까요"?

​

​

​

​

수많은 변수과 시행 착오를 거듭 하면서 축적된 노하우를 바탕으로

라이트의 습기 / 라이트 결로 문제에 대한 근본적인 원인을 파악하고

그에 맞는 적절한 대처를 하는것으로

비로소 동일 증상이 재발하지 않는

완벽한 시공결과물을 만날수 있는거겠쬬.?

​

​

주행중 미세한 떨림과 계속되는 진동으로 인해서

차량 헤드라이트에 실링 부분이 약해지고 그로 인한 습기가 발생되는 것은 당연한

결과인데요..

습기 문제가 심각해 질 경우 결로 현상까지 이어지게 됩니다.

​

​

미세한 습기는 저절로 없어지는 경우도 있지만 이렇게 결로 현상이 발생되면

그로인한 물방울들이 라이트 하단에 있는 모듈쪽으로 유입 되면서

모듈에 손상을 입게 되기도 합니다..

​

결로 현상이 발생할 경우에는 최대한 빠른 시일에 수리를 진행하는 것이 좋습니다.

​

내부에 생각 보다 많은 결로 현상으로 인해서 라이트의 시인성 자체가 많이

떨어 졌을 것으로 예상 됩니다.

차주분께서도 라이트가 너무 어두운 느낌이라고 하셨는데요.

​

세월의 흔적으로 라이트 표면에 스톤칩이 많아서 그런 이유도 있겠지만

가장 큰 요인은 바로 습기로 인한 빛의 굴절때문에

라이트 불빛이 끝까지 다 나오지 못하고 차단 되어서 입니다.

​

​

습기와 결로.. 스톤칩 으로 라이트 성능을 잡아먹는 3대 요인이 복합적으로 발생한 예.!!

​

​

딱봐도 눈부짐이 많이 없습니다.

​

​

반대쪽은 라이트 표면 투명 커버의 백화 현상과 함께 수많은 스톤칩..

​

라이트 시공시 한쪽만 작업을 하는것 보다는 양쪽다 권장해 드리는 이유는

한쪽 시공후 반대쪽 라이트와의 차이가 상당히 많이 나기 때문에

시공 끝나고 오시는 분들 대부분이 반대쪽도 같이 할걸 후회 하시기 때문입니다.

​

범퍼를 내리고 라이트를 탈착할수 밖에 없는 수입차량의 경우

반대쪽 작업을 다시 하려면 처음과 동일한 작업을 그대로 해야 하기때문에

차후 반대쪽을 시공 하려면 동일한 시공 비용이 청구될수 밖에 없습니다..

​

​

반대쪽이 신품이거나 교화 한지 얼마 되지 않았다면 문제가 발생한 한쪽 라이트만 시공을 하겠지만

동일 년식의 차량이라면 함께 시공 하시는 것을 추천 드립니다.

​

얼마 지나지 않아 반대쪽도 동일한 증상이 똑같이 일어나는 경우가 대부분 이기 때문이죠..^^

​

그래서 반대쪽 추가 시공 시에는 최소한의 비용만 추가해서 진행해 드리고 있습니다.

​

이번 F10 모델은 기존에 판금 도색 이력이 있는데요..

라이트를 탈착하고 보니 하단 부에 엄청나게 많은 페인트와 가스들이 라이트 표면에

고착되어 있었습니다..

​

​

중간 중간 미세 크랙도 약간 있었기 때문에 투명 커버 교환을 권장해 드렸습니다.

​

투명 커버로 진행시 작업 이후 완성도는 최상 입니다.

​

​

습기가 발생한 라이트 쪽은 열에 취약한 모듈과 LED 들을 먼저 제거 하고

라이트 내부의 습기와 결로를 해결한 후에 테스트를 위해서 열처리 합니다.

​

​

열처리후 다시 조립을 하고 고압 분사기로 라이트 틈새 틈새를 꼼꼼하게 가격해서

라이트 안쪽으로 유입될수 있는 인자가 있는지 확인 합니다.

이때 크랙에 대한 부분을 함께 확인해야 하기 때문에 라이트 세척 과정도 병행 됩니다.

​

​

​

​

이후 결로와 습기 . 리크 . 크랙 부분이 있는지를 확인 하고

안전하게 분리 작업을 진행 합니다.

​

​

전문 장비와 전문 시공 툴을 이용해서 라이트 표면 손상 없이

하우징과 투명 커버를 분리 합니다.

​

​

요렇게 아무 문제 없이 아!~~~~~주 말끔하게 탈거가 되었네요.

​

​

좀더 디테일한 사진 들어 갑니다.

하우징의 손상 없이... 라이트 투명 커버 손상 없이

그냥 방금 새것을 탈거 한것 같이 깔끔하게 실리콘과 투명 커버가 분리 되었습니다.

​

​

이런 형태로 분리를 할수 있는 곳이 국내에 몇군데나 있을까요?ㅎ

딱봐도 너무 깔끔하게 분리가 되었죠?

​

#천안라이트내부복원 전문점 오토앤아트에서 시공해 드리는 모든 작업은

이미 많은 노력과 시행착오를 거쳐 완성된 프리미엄 급 시공 입니다.

​

​

내부 부품들을 하나 하나 원래 위치. 원래 높이를 체크해 두고 표시 해 가면서

순번을 정해 분리 합니다.

​

​

프로젝션 렌즈 입니다 .

뭔가 불투명한 느낌이고 렌즈 앞,뒤로 수증기 같이 뿌연 흄이 고착되어 있는게 보이시나요?

​

​

이랬던 렌즈를 렌즈 클리닝 전문 케미컬과 타월로 깨끗하게 닦아 줍니다.

​

아무거나 써서 닦으면 난리 납니다...

​

아무것도 안써서 그냥 닦으면 깨끗하게 안닦입니다. ^^

​

​

내부에 있는 모든 부품들은 크리닝 작업을 진행 합니다.

크롬 반사 판과 같이 예민한 파츠 들은 전문 크리닝 약품을 이용해 클랜징 합니다.

​

​

투명커버는 클리닝 작업을 했음에도 불구하고 얼룩과 오염. 크랙 등이 너무 많아서

교체 하는것으로...^^

투명 커버 비용이 추가 되긴 하지만 정말 저렴한 가격으로 시공해 드렸기 때문에

차주분은 개이득 ...ㅎㅎㅎ

차주분에 흔쾌히 그렇게 해달라고.. 감사하다고 말씀하셔서

역시 차주분 쏘~~쿨~~~ 입니다. ~ 해써요...ㅎ

​

​

하우징에 있던 기존 실리콘을 전부 제거 했는데

이 작업만 대략 2시간 정도 걸립니다

성격 탓이죠..

이렇게 까지 안해도 충분히 마감 되는데 보이는 것도 아닌데

왜 이렇게 하는지..

할때 마다 저도 이해가 안가는데 앉아 있으면 자꾸 이렇게 하게 됩니다.ㅎㅎ

손이 스스로 움직이네요..

​

완전 다 긁어 냈기 때문에 긁어 낸 만큼 전용 실리콘이 소모되는 양도 어마 어마 합니다.

하지만 이런거 조금 아끼다가 똥~!! 되는 경우 많이 봤기 때문에

과하면 과했지 부족하게 넣지 않습니다.

​

​

이렇게 기존 실리콘 보다 신축성과 방오성이 강한 라이트 전용 핫멜트를 이용해서

꼼꼼하게 충진 합니다...

​

쉽게.. 싸게 하려고 오픈 마켓에서 판매하는 5만원짜리 저가 실리콘 사용 하지 않습니다.

​

​

힘들어도 전용 핫멜트를 이용 합니다.

바로 이 부분이 #천안라이트습기제거 시공의 포인트.!!

​

아낌없이 넣었습니다.

그래서 기분 좋습니다.ㅎ

뭐가 좀 이상하네요..ㅎㅎ

​

​

시공이 끝난 BMW F10 입니다....

서비스 센터에서 방금 사온 듯한 놀라운 퀄리티,.

​

​

마감 상태 보세요.

그냥뭐.. 말이 필요 없죠..

이 작업 하나 하는데도 하루 종일 걸립니다.

하나를 해도 확실하게 알고 하는게 중요 합니다.

​

​

꼭 써야 하는 약품.. 꼭 써야 하는 재료..

꼭해야하는 작업 , 꼭 할수 밖에 없는 행위 자체를 빠뜨린다면

차후 언제가는 문제가 발생 하게 됩니다.

​

모든 시공이 끝나고 범퍼 조립까지 완료 되었습니다.

기존의 볼트 위치 본넷 단차 , 휀다 단차 까지 다 표시해 두었기 때문에

조립이 한결 쉽습니다.

​

​

약간 어긋나 있던 부분도 범퍼 조립 하면서 바로 잡아 드렸습니다.

​

#천안판금도색#천안수입차외형복원 도 문제 없이 시공 하는 오토앤아트 이기 때문에

범퍼 , 라이트 단차 문제 정도는 말 안해도 알아서 잡아 드립니다...

​

​

#헤드라이트습기제거 작업이 완료된 상태 인데요.. 정말 투명한 크리스탈 같네요..ㅎㅎ

​

​

라이트 껐을때 켰을때 둘다 완벽한 상태로 시공이 마무리 되었습니다.

​

​

장착후 상태 확인에 들어 갑니다.

부족한 부분이 있는지 모든 부분이 작동을 잘 하는지..

​

​

오토레벨링 기능이 있는 차량이기 때문에 제대로 작동 하는지 체크 하는것도

시공 완변 전까지 해야할 항목중 하나 입니다.

​

​

​

그냥 보고 있어도 후련할 정도로 맑은 커버와 라이트를 보니

투명 커버 교환 작업까지 병행 한것이 잘했다 싶네요..

​

라이트 표면상태가 양호 하다면 습기 제거와 함께 내부 클리닝 작업 만으로도

라이트의 불빛이 두배 이상 강력해 진다는 사실...!!!

​

시공전 라이트내부에 습기와 결로 현상을 사전에 촬영했습니다.

처음과 작업 이후에 어느정도 증상이 개선 되는지는 이런 촬영물이

있어야만 가능하기 때문입니다.

​

​

시공후 라이트 상태 입니다...

라이트습기제거 와 결로현상까지 모두 말끔히 해결해 드렸습니다,,

시공후 라이트 상태도 확인하구요..

​

​

오토 레벨링 작동이 잘 되는지 확인.!!

양쪽다 문제 없이 작동 하구요.. 모든 라이트 기능 정상적으로 작동 되는것을 확인후

모든 작업을 마무리 합니다.

투명 커버로 인해 1박 2일의 시간이 걸렸네요..^^

추가적으로 외부 세차까지 깔끔하게 진행해 드려서 출고 할때는

외부도 새차 처럼 깔끔한 상태로 출고가 되었습니다.

​

라이트 작업은 항상 여유 있게 맡겨 주세요..^^

여유있게 맡겨 주시면 세차를 서비스로 해 드립니다,...ㅎ

추가 적으로 손볼수 있는 부분들은 서비스로 봐드리고 있으니

촉박한 일정으로 작업만 해서 뚝딱 출고 하는 경우가

없었으면 좋겠습니다. ^^

​

​

범퍼 단차...

기존에 도색을 진행한 흔적이 있는데요..

뭔가 충격이 있었기 때문에 도색을 했을거라 생각 합니다.

평소 입고되는 BMW 520d 모델과는 확인히 틈새가 넓게 되어 있어서

천안라이트내부복원 작업이 끝난 후에 범퍼 유격도 함께 조절해 드렸습니다

처음 보다 훨~~~씬 보기 좋네요..ㅎㅎㅎ

​

​

어댑티브 기능이 있는 라이트는 탈착도, 장착도, 복원도

일반 라이트 보다 더 신경써서 해야 합니다...^^

​

​

#K5반사반복원

#K5라이트내부복원

#K5백화복원

​

​

​

​