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51장
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튜닝종류
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

현대 I30


열 차단 썬팅


SK SKIN CARE FILM

퍼펙트

" 전면 35 % "

" 1열, 후면 15 % "

" 2열 5 % "



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i30 차량 입고

i30 차량을 구입하신 후

기존에 시공되어 있던 썬팅이

색이 탈색되고 코팅 층이 떨어져

천안 카메이크프로샵으로

썬팅 재시공을 의뢰해 주셨습니다.


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배터리 사전 충전

시공 전에 배터리 충전 장치를

연결합니다.

배터리를 충전하는 이유는?

측면 썬팅을 할 때

창문을 오르락내리락하며

시공이 진행되기 때문에

키 ON 상태를 유지해야 합니다.

이 과정에서

키 ON 상태가 지속될 경우

배터리가 방전될 확률이 큽니다.

방전이 되더라도

점프시켜서 시동 걸면

아무 일 없었던 것 같이

출고하는 데에 문제가 될 일은 없지만,

배터리는 한번 방전이 되면

제 기능을 하지 못하고,

수명이 짧아지게 됩니다.

천안 카메이크프로샵은

말하지 않으면 고객님들이 알 수 없는

사소한 것조차도

프로 마인드를 가지고

노력하는 프리미엄샵입니다.


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기존 필름 시공 사진

기존에 시공되어 있던

전면썬팅 내부 모습입니다.

도트<점박이> 부분을

라인 그대로 커팅 하여

시공이 되어 있습니다.

도트<점박이> 안쪽에

시공을 하지 않으면?

일단 보기에 좋지 않습니다.

필름의 라인이

그대로 노출되어

상당히 이질감이 들고,

썬팅을 하지 않은 룸미러 뒤쪽에서

적외선, 자외선이 그대로 침투되어

피부로 느껴지는

필름의 성능을 완벽하게

만끽하실 수 없습니다.


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측면 필름 제거

기존 측면 유리의

시공되어 있는 것을 보면

유리 상단 끝에서

밑으로 3mm~5mm 정도 내려서

시공이 되어있기 때문에

창문을 내렸을 때

필름의 라인 보이며,

이질감이 듭니다.

기존 필름을 스팀기를 이용하여

띠어냅니다.

필름이 떨어지며

본드층이 그대로 유리에 붙어있어

숙련된 노하우를 발휘하여

본드를 제거합니다.

천안 카메이크프로샵은

단면도를 이용하여 본드를 제거합니다.

단면도는 자칫 잘못하면

유리에 스크래치를 낼 수 있기 때문에

기술자라도 단면도 사용은 꺼려지기 마련입니다.

대부분의 업체에서는

독한 약품을 이용하여

본드를 녹여냅니다.

하지만 독한 약품이 유리를 타고

흘러 내려가 도어 안쪽

철판에 묻는다면

좋을 건 없으리라 봅니다.


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후면 낱장 시공된 필름 제거

후면도 역시 마찬가지로

스팀기를 이용하여 필름을 제거하지만,

후면에 남아있는 본드는

단면도 사용을 할 수 없습니다.

후면 유리의 열선을 보존시켜야 합니다.

후면은 유리 자체에 열선이

붙어있기 때문에

단면도 사용을 하면

열선이 모조리 끊어집니다.

천안 카메이크프로샵은

열선을 손상시키지 않는 방법을

다년간의 노하우로 터득하여

깔끔한 시공이 가능합니다.


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코팅층 벗겨지는 기존 필름

필름을 전부 제거했습니다.

필름 표면에 코팅층이 전부 벗겨지며

바닥에 떨어져 있는 모습을 보실 수 있습니다.

코팅층이 벗겨진다면 방치하지 마세요.

다년간 썬팅일에 종사하며

수천 대의 차량을 봐왔지만,

코팅층이 떨어져 날리는 상태로

방치하신 채 운행하시는 분들이 많습니다.

코팅층이 벗겨지는 것을

방치한다면,

실내에 에어컨 또는 히터 가동 시

떨어진 코팅층이 차량 내부에서

날아다닙니다.

코팅층이 날아다닌다면,

차량에 탑승한 사람의 호흡기로 들어가

건강상 좋지 않습니다.


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필름 제거 완료

탈색된 필름을 모조리 제거 후

새 차로 탈바꿈되길 바라는 i30 차량입니다.

차량에 시공하는 모든 작업들 중

고객 만족도가 가장 높으며,

차량에 가장 큰 변화를 줄 수 있는 것은

썬팅입니다.

외적으로 차량에 가장 큰

변화를 줄 수 있는 썬팅은

기능성 열차단 필름으로 시공 시

더 효과적인

만족도를 누리시며

운행을 즐기실 수 있습니다.


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전면 세로 커팅 & 무터치 열 성형

전면 세로 커팅과

무터치 열 성형 시공법으로

시인성 위주의 썬팅을 합니다.

천안 카메이크프로샵은

시인성을 첫 번째로 생각합니다.

전면 썬팅을 할 때에는

필름을 커팅 하는 방식부터

두 가지의 방법이 있습니다.

필름을 가로로 커팅 하느냐..

아니면 세로로 커팅 하느냐..

이 두 가지 방식인데요.

대부분의 일반적이 샵들은

필름을 가로로 커팅을 합니다.

가로로 커팅을 해야

필름을 낭비하지 않고

절약할 수 있기 때문입니다.

하지만, 필름을 가로로 커팅 한다면,

열 성형을 해야 하는

면적이 넓어지기 때문에

필름의 미세한 입자가 깨질 수 있습니다.

필름이 낭비되고 더 소비되더라도

세로로 커팅 하는 것이

옮은 커팅 방식이며,

세로로 커팅을 하였더라도

열 성형하는 과정에서

헤라나 장갑 같은 도구를 이용하여

필름에 물리적인 힘을 가하여 펴준다면,

그 역시 필름의 미세한 입자가 깨질 수 있습니다.

필름의 입자가 깨지게 되면

울렁거리고.

장거리 운행 시 눈이 쉽게 피로해지기 때문에,

카메이크프로샵은

필름 세로 커팅과

무터치 열 성형 시공법으로

필름의 투명함과 선명함을

훼손하지 않습니다.


필름 가로 커팅과

세로 커팅의 차이점


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도트<점박이> 안쪽 마감

전면 유리 중앙 상단에 위치해있는

룸미러 뒤쪽에는

점박이로 된 부분이 있는데,

이를 도트라고 합니다.

천안 카메이크프로샵은

도트 안쪽에까지 통으로 덮어줍니다.

룸미러와 각종 센서류 탈거 후

브래킷 부분을 전부 정밀 재단하여

도트 안쪽까지 통으로 시공하므로,

필름의 라인이 보이지 않고

자외선과 적외선이 투과될 수 있는

공간을 빠짐없이 메꾸어줌으로

필름의 성능을 한 층 더

업 시켜줍니다.

<위 필름 제거 전 사진 참고>


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후면 한 장 통시공

후면 유리는

기존에 시공되어 있었던 것처럼

3장으로 나누어 낱장으로

분할 시공하는 것이 아닙니다.

(위 필름 제거 전 사진 참고)

전면과 같은 시공 방식으로

한 장 통으로 커팅 하여 시공합니다.

천안 카메이크프로샵은

후면 유리 역시 유리 모양에 맞게

한 장 통으로 커팅 하여

열 성형 시공하므로

추후에 이음부에 빛이 세어 들어온다거나

이음부가 들뜬다거나 하는

불상사가 생길 일이 없으며,

한 장 통으로 시공하여

이질감이 없이 깔끔합니다.


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창문 틈 세척

중고 차량의 경우

측면 썬팅을 할 때

필름 속으로 먼지가 유입될

확률이 많습니다.

도어 윈도우 틈새를 전부 닦아줍니다.

도어 윈도우를 전부 내린 후

틈새를 깨끗하게 닦아줌으로 인해

혹시라도 유입될지 모르는

미세 먼지까지 차단할 수 있습니다.


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측면 쉐이빙 시공

측면 유리는 상단 끝에서

3mm~5mm 정도 내려서

시공하는 것이 아닌,

상단 끝에 딱 맞춰 시공합니다.

측면 유리는 쉐이빙 시공합니다.

쉐이빙 시공을 함으로

원래 유리가 컬러 유리인 것 같은

효과를 볼 수 있습니다.

<위 필름 제거 전 사진 참고>


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시공 완료

썬팅 재작업이 완료되었습니다.

SK SKIN CARE FILM

퍼펙트

자외선 차단 100%

적외선 차단 78 %

총 태양 에너지 차단 66%

SK스킨케어 썬팅은

세계 유일의 자외선 차단

100%의 독보적인 필름입니다.

타사 필름들의 경우

자외선이 90%~99%까지

차단이 되지만,

100%가 되지 못하는 것은

자외선의 UV-B는 차단을 할 수 있지만,

UV-A를 완벽히

차단할 수 없기 때문입니다.

하지만 사람의 피부에 안 좋은 것은

UV-A입니다.

UA-B는 홍반이나 색소 같은

피부 표면에 즉각적인

손상을 일으키지만,

UV-A는 피부에 좀 더 깊숙하게 침투해

노화를 일으키는 근본적인

손상을 일으킴으로

사람의 피부에 더 해로운 것은 UV-A입니다.

SK스킨케어필름은

피부를 의미하는 스킨과

보호를 의미하는 케어가 결합되어

만들어진 피부 보호 필름이며,

UV-B는 물론

UV-A까지 완벽하게

차단해주는 세계 유일의

자외선 차단 100% 필름입니다.

퍼펙트 등급 이외에도

적외선 차단 99.2%의 스펙을

자랑하는 울트라 Plus 등급까지

다양하게 보유 중이며,

최고의 스펙을 지닌 필름으로

시공 시 즉각적인 편리한 드라이빙을

즐기실 수 있습니다.


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배터리 100% 만충

시공 전 배터리 용량이 35%였지만,

시공 완료 후 배터리 용량이 100%

만충되었습니다.

사소한 것 하나까지 신경 쓰는

프리미엄샵

천안 카메이크프로샵은

정직한 시공과 편의성 그리고 퀄리티를

최우선으로 생각합니다.


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출고

모든 시공이 완료된 후

출고 준비 중입니다.

새 차로 탈바꿈한 현대 i30

썬팅 재작업 한 가지 했을 뿐인데

중고차량이

새 차량으로 바뀌었습니다.


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썬팅 시공 완료 후 시인성

외부에서 내부가 노출되지 않는다고

내부에서도 안 보이는 것이 아닙니다.

시인성 위주의 썬팅 전문샵

천안 카메이크프로샵은

시인성을 최우선으로 생각하며

시공이 진행되기 때문에

같은 필름으로 시공을 하더라도

저희 카메이크프로샵의

시인성은 훨씬 뛰어납니다.

저희 카메이크프로샵은

천안 중고차 썬팅재시공 뿐만 아닌,

새 차량도 이벤트 진행 중입니다.

신차 패키지 가격이 딱 정해진 것이 아닌,

고객님이 선택하시는 품목들의

총 금액을 합산하여,

그 금액의 10%를 DC 해드리는

특별 이벤트를 진행 중입니다.

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천안 신차패키지도

카메이크프로샵 입니다.

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