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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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차량 입고

싼타페 CM 차량이 썬팅 재시공을

하기 위하여 입고되었습니다.

위 차량은 지난번에도

카메이크프로샵에 입고되어

전면 썬팅을 먼저 하신 후 출고했다가

운전석, 조수석, 후면 썬팅을 추가적으로

두 차례에 걸쳐 시공했었던 차량입니다.

사진에 보이는 것처럼

전면과 보조석 창문은

검정 계열의 색을 띠고 있지만,

2열과 3열은 필름이 탈색되어

갈색빛이 띄는 것을 보실 수 있습니다.

저의 말이 못 미더우셨던 고객님은

전면 썬팅을 먼저 하신 후

너무 좋아진 시인성을 느끼시고

며칠 후 운전석, 조수석과 후면까지

썬팅을 재시공 받으셨었는데요,

그때 당시에 2열과 3열 같이 하시라고

말씀드렸었던 저의 말을

다시 못 미더워 하시며,

2열과 3열은 하지 않으셨습니다.

그렇지만, 역시나 몇 달이 지난 후

2열, 3열까지 썬팅 재시공을 하시러

다시 방문하셨습니다.

지난 작업과정

첫 번째 방문


두 번째 방문

운전석 + 조수석 + 후면

https://blog.naver.com/cmp486/221704258518



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탈색되고 본드가 흘러내린 기존 썬팅 상태

기존 필름은 본드층이 모두 녹아

흘러내린 상태이며,

필름은 전부 탈색되어

갈색으로 변했습니다.

이러한 증상일 경우

외부에서 보기 안 좋은 것은 둘째치고,

본드층이 녹아 울렁거리는 것은 물론

눈이 쉽게 피로해지며,

필름 코팅층이 삭아서 떨어지고,

그 코팅층이 차량 실내에서 날려

탑승자의 호흡기로 유입되어

건강상 치명타를 불러올 수 있습니다.


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탈색된 필름 제거

필름이 전부 삭아서 제거할 때에도

뚝뚝 끊어지는 어려움이 있고,

사진에 보이는 것처럼

검정 계열의 필름이 갈색으로 변한 것을

볼 수 있습니다.


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시공 완료

썬팅 재시공이 완료되었습니다.

갈색으로 탈색된 필름을 제거 후

새 옷을 입혀주니 정말 깔끔해 보입니다.

프라이버시 보호는 기본적으로 지켜주며,

다소 저렴한 필름이라도

자외선과 적외선을 상당 부분

차단해주는 기능성 필름입니다.

싼타페 차량 신차로 출고될 때

붙어져 나오는 불필요한 스티커까지

전부 제거해주고

깔끔해졌습니다.


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시공 완료 후 시인성

울렁거려서 잘 보이지 않던 사물이

썬팅 재시공 후

선명하고 뚜렷하게 보입니다.


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출고

이로써 고객님의 세 차례에 걸친

방문으로 인해

싼타페 CM 전체 썬팅 재시공이

마무리되었습니다.

처음 방문하셨을 때

저를 못 믿어우셔서

일단 전면 썬팅만 하신다고 하셨던 고객님..

전면 썬팅만 하신 후

좋다는 걸 느끼시고는,

결국 저를 믿으시고 세 차례에 걸쳐

모든 작업을 맡겨주셨습니다.

뿌옇게 보이던 사물이 선명하게 보이고

시인성이 좋아졌으니

편안한 드라이빙 즐기시길 바랍니다^^

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