K7프리미어하이브리드 포칼방음패키지 작업후기 / 대전 유성, 세종, 논산

월요일의 시작이네요~이번주말부터 명절이 시작되니 한주동안은 정말 정신이 없을듯 합니다~

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안녕하세요 #대전세종시자동차방음 전문점 더게러지 입니다~!!

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이번 포스팅은 K7프리미어하이브리드 차량에 #포칼방음패키지 작업 인스톨 입니다~!!

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작업부위는 #휀다방음#카울방음#타이어방음 으로 진행될 예정이구요~

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휀다방음과 카울방음에는 포칼3중폼매트인 밤매트로 시공될 예정입니다~

K7프리미어하이브리드 시끄러운 차량은 아닙니다 하지만 오너분은 더 정숙하기를 원하셨답니다~~

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아무리 하이브리드 차량이라도 주행중소음은 막아내기가 힘들답니다~

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엔진소음은 카울이 어느정도 막겠지만 주행소음은 휀다 그리고 타이어뿐입니다!!

카울방음과 휀다방음에 쓰일 방음자재 입니다~

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워낙 많이 보셨겠지만 음향전문브랜드로서 과학적인 3중구조의 포칼밤매트~!!

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그리고 소방시험성적서를 갖춘 난연성 계란판흡음재 입니다~일부업체에서 따라하던데 그건 불에 잘 탑니다!!

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모양만 비슷하다고 하여 동일한 성능을 내는것은 아니니 참고해주십시요~!!

포칼밤매트는 일반방음재의 두께보다 최소3~5배이상 두꺼운 구조로 되어있으며

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일부 샵이 비슷한 흡음재를 사용하던데 모양만 비슷한 불에 잘붙는 싸구려입니다~

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저희는 소방시험성적서를 받은 난연재질의 계란판흡음재입니다!! 혹시모를 일을 대비하기 위함입니다~!!

우선 카울방음부터 진행하게 되는데요~

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엔진룸안쪽으로 부품이 떨어지거나 이물질이 들어가지 않도록 커버를 두르고 작업을 하게 됩니다~!!

모든 자동차 브랜드를 막론하고 카울 내부는 거의 모든 차량이 방음에는 정말 취약한 구조입니다~~

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완성사에서 이부분에 제조단계에서 방음을 해준다면 소음으로는 크게 도움이 될텐데 말이죠!!

카울내부에 방음을 마쳤습니다~물이 고이지 않도록 인위적으로 이음새를 만들었구요~

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외부공기가 실내로 유입되는 공간이니 만큼 친환경 포칼방음재가 정말 딱입니다!!

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항상 방음의 기본은 마감부품조립 또는 자동차 정비에 영향을 끼쳐서는 안됩니다~!!

사진의 부위는 바로 앞휀더 안쪽의 모습입니다~

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바퀴를 빼고 내측커버를 탈거하면........정말 취약합니다~~

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게다가 이번 차량은 영업사원의 서비스 언더코팅 ㅡ,.ㅡ;;; 커버도 안떼고 그냥 뿌려버려서 라인으로만 보이네요~!!

1차적으로 꼼꼼하게 포칼방음재를 부착하고 2차적으로 흡음재를 밀착시켜 부착을 완료합니다~~

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소음은 외부흡음 후 진동 소음 재차단의 방식을 거치게 되어

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어떤 방음보다도 휀다방음의 효과가 구조적으로 우수 할 수 밖에 없습니다~!!

흡음재 사용이 불가능한 뒤휀더 내부는 더욱더 꼼꼼히 최대한 많은 양으로 밀착시켜 마무리 하게 됩니다~!!

타이어방음의 사진인데요~~조금 생소하신가요?? ^^

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하지만 이제 국내에서도 타이어소음규제를 시작할 예정이라니 생소하실건 없습니다~

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예전부터 수많은 타이어제조회사에서 타이어에 방음이 되어 나오는 타이어도 많습니다!!

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그마만큼 외국에서는 진즉에 법으로 되어있는 부분이니까요~~

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왜 수많은 방음업체에서 타이어 방음을 꺼리는 걸까요~~ 거의 장비를 갖추고 있지 않기 때문입니다~!!

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할말은 무지하게 많지만.......여기까지만^^;;

타이어를 탈부착 할 때도 걸리거나하지 않습니다~~효과는 휀다보다 더 탁월합니다~

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하지만 타이어와 수명을 같이해야한다는것이 단점이 되겠습니다~!!

타이어방음재를 내부에 부착하고 휠바란스를 꼭 맞추어 재장착해주어야 합니다~~

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이렇게 해서 K7프리미어하이브리드 #휀다방음#카울방음#타이어방음 작업을 마칩니다~!!

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작업 및 예약 문의 :

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