노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝 / 노원, 도봉, 성북

안녕하세요. 아우토바스입니다^-^

다들 설 잘보내셨나여???

저는 설날에 시간이 생길때마다

블로그를 작성중이네요.

오늘은 큰 작업을 한 차량입니다.

포르쉐 파나메라GTS 16년식입니다.

외계인이 만든 차라고 하죠.

수식어야 많지만 남성여성들의 머릿속에

명차라는 수식어는 제대로 남겨져 있을것입니다.

작업은 노원구파나메라GTS 중계동광택+유리막코팅+실내크리닝 입니다.

이 차량과 528i 차량을 소장하고 계신데요.

GTS차량을 아파트 출장 세차로 관리하셔서

차량의 상태가 좋지 못합니다.

사진보다 실제로 20%정도 더 심각합니다.

3년정도 출장 세차를 받으신 결과는 참혹...

엠블럼안에 왁스와 먼지가 쪄들어 굳었네요.

스포일러입니다.

이제 전처리 및 작업할 준비를 합니다.

많은분들께서 광택을 쉽게 보시는데요.

파나메라 블랙색상의 경우 광택하기 위해서

시간 소요는 대강 6시간정도 소요

(차량상태따라다름)

그리고 광택하게되면 8시간이상 소요됩니다.

(역시나 차량상태에 따라 다름)

저 혼자 기준으로 말씀드렸습니다.

노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

프리워시부터 시작합니다.

광택을 한다고해도 기본을 거스르지 않고

하던대로 하는것이 좋다고 생각합니다.

프리워시의 목적은 최초 도장면의 오염물과 모래등 오염물을 도장면과 분리시키는 목적이 있습니다. 그로하여금 미트로 터치시에 미트와 도장면 사이의 오염물질로인해 세차 기스를

최소화하는 효과를 볼수 있습니다.

그리고 카샴푸를 도장면에 도포한후에 브러쉬를 사용하여 틈새의 묶은 때를 제거합니다.

어차피 나중에할거지만 미리미리해줍니다.

마스킹할때 테이프도 잘붙고 좋지요 뭐~

주유구도 브러쉬로 케어합니다.

엠블럼의 안쪽에 1차로 한번 케어합니다.

미트질로 외부의 오염물들을 제거 합니다.

모두 세척한후에 이제 다음으로 넘어갑니다.

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

도장면 정리를 먼저 하겠습니다.

철분제거와 타르제거등 각종 이물질을 스크럽

해주는 역활입니다.

광택으로 제거안되냐구요???

네 안됩니다.

광택이라는 작업이 만능은 아닙니다.

광택전에 오염물들을 기호에 맞게 시공하여

제거하는것이 기본중의 기본입니다.

이 기본을 무시하고 광택하면 역관광됩니다.

손님들이 못본다고 무시하고 광택한다는건

가격을 다운시키고 기본을 무시하고

작업하는것이에 싼겁니다.

싸면 싼 이유가 있습니다.

철분제거제를 도장면에 모두 도포해 줍니다.

역시나 많은 철분의 반응이 나오네요.

검정색의 차량이라 도장면에서 반응되는

모습은 담기 어렵습니다만

바닥으로 떨어지는 철분들은 표현이 되네요.

이제 클레잉을 시작합니다.

도장면에 클레이루브를 도포하여 윤활력을

얻어 클레이 미트로 클레잉을 합니다.

클레잉의 효과는 다양합니다.

철분 및 도장면에 붙어있는 이물질등

제거를 할수 있습니다.

피부 시공을 생각할경우에 각질제거로 생각하면

되는데요.

적당한 가압과 올바른 사용을 하지 않으신다면

일반인분들은 작업시에 깊은 스크레치를 유발합니다.

서걱서걱 소리가 발생되면서 도장면에 붙어있는

철분 및 잔여물들이 제거됩니다.

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이제 드라잉 후 차량 컨디션을 확인해봅니다.

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스월마크가 많습니다.

걸레 스크레치

3년간의 출장 세차로 인해 걸레스크레치가

스월마크로 변하였네요.

엄청나게 깊게 자리 잡았습니다.

이 많은 스월마크를 거울처럼 만들어보겠습니다.

파나메라의 레터링 엠블럼안에는 하얀색의

찌든때가 껴있습니다.

1차 세차를 했는데도 꿈쩍하지 않네요.

전용 케미컬로 레터링 안쪽의 찌든때를

제거하겠습니다.

때가쏙!!!빠졌습니다.

이제 본격적으로 마스킹을 합니다.

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

마스킹을 합니다.

약 3시간정도 소요된것 같습니다.

혼자와의 싸움은 고독하지요.

풀 마스킹을 시전하였으면 이제 폴리셔를

이용해 본격적 광택 작업을 합니다.

​

마스킹을 하는 이유를 자주 설명해드립니다.

아마 블로그에서 항상 설명 드리는것 같네요.

자동차의 외관은 도장된 면과

플라스틱 파츠가 섞여있습니다.

플라스틱의 경우라 함은 헤드라이트 사이드미러

등 입니다. 대표적이지요.

그 테두리에 왜 마스킹을 하느냐???

​

첫번째!

광택이라는 기계는 원형으로 돌아가는 기계입니다.

원리는 도장면에 컴파운드라는 약재를 광택 패드에 발라서 기계가 돌아가면서 열을 발생시킵니다. 그러면서 자동차 도장면 맨위에 클리어라는 투명층이 깍여있던 층을 고르게 피고 깍으면서 도장면이 난반사에서 정반사가 되도록

깔끔하게 정리가 되는것인데요.

도장면의 열과 내구성 / 플라스틱의 열과 내구성은 다릅니다. 플라스틱이 열과 내구성이 훨씬 더 취약합니다. 그렇기 때문에 광택이라는 작업을 하면서 플라스틱 부분이 노출이된다면 도장면은 견딜수 있으나 플라스틱은 견디지 못하고 녹거나 까져버립니다. 그래서 차량의 보호를 위해서

마스킹을 하는것입니다.

​

두번째!

컴파운드 케미컬은 고무나 플라스틱에 침착된다고해야 할까요???

오래두면 지워지지 않습니다.

그래서 미연에 최대한 묻지 않도록 방지하기

위해서 마스킹 작업을 하는것 입니다.

​

싱글 1차 후에 루페스 듀얼로 2차 진행하는

사진입니다.

이 스월마크가 2차 듀얼로 진행하면서 생긴

데미지입니다.

3차 폴리싱으로 완료하게 되면~!!!

​

이렇게 완료가 됩니다.

광택이라는 작업은 한번에 끝내는것은

없습니다. 단계별로 올라가는 작업입니다.

​

스텝바이스텝입니다.

초벌은 카밤의 퀵컷과 발란스나인의 오아시스

컴파운드 첨가제와 혼합하여 사용했습니다.

구석진 곳은 3인치로 ~!

그렇게 2차 광택을 진행중이었는데...

루페스 5인치 폴리셔가 일하기 싫다고 투정을 부리네요...

그는 떠나갔습니다...작동이 안되네요...

브러쉬가 나간것 같습니다..ㅠ-ㅜ

하여...3인치 듀얼로...겁나 빡시게 마무리하고

3인치 듀얼로 마무리까지....하.....

플렉스 듀얼 1개도 망가진 상태라...

3인치 밖에 없다능!!!

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

광택 작업 완료후에 찍은 사진들입니다.

유리막하기 전 사진입니다.

뒷도어 비포 에프터

스포일러 비포 에프터

A필러 비포 에프터

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비교가 좀 되셨을까요???

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

​

이제 마스킹을 모두 제거하고 케미컬과

마스킹 테이프의 흔적을 제거하도록 합니다.

틈새를 공략하여 세척합니다.

그리고 유분제거제로 탈지를 합니다.

탈지가 제대로 이루어져 본딩이 제대로 되죠

탈지를 하면서 면을 다시 확인합니다.

유리막을 올리면 돌이킬수 없기에

전체적으로 다시 검수합니다.

반짝반짝

유리막을하면 더 반짝 빛나겠죠.

검수하다가 잘나와서 한컷...

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

엔진룸 클리닝은 서비스로 해드렸습니다.

엔진룸을 콕 찝어 말씀하셔서

클리닝해드렸습니다.

하이퍼코트로 코팅까지 진행해주면 끝!

완료!!!

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노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

실내는 탈거하지 않고 진행했습니다.

고객님께서 노 탈거를 원하셔서

요청하신대로 응대하여 시공하였습니다.

카본 및 가죽에 스크레치를 유발하지 않도록

아담스 폴리쉬의 인테리어 디테일링 브러쉬로

부드럽게 케어합니다.

하단 발판은 강한 조금 더 모질이

강한 브러쉬를 이용했습니다.

​

그리고 엔진룸과 마찬가지로

케미컬가이의 하이퍼코트로 코팅처리

시동 홀안에 스크레치가 많아 여기 왁스처리

도어 고무몰딩에도 역시나 잘 도포해줍니다.

가죽은 케미컬가이의

레더컨디셔너로 시공하였는데

사진이 없습니다....ㅠ-ㅜ

내부는 완료되었습니다!!!

​

노원구파나메라GTS 중계동광택+퀸가드유리막코팅+실내크리닝

이제 대망의 유리막코팅을 진행하겠습니다.

퀸가드 제품입니다.

여러 제품을 사용해봤지만 거두절미

이 제품이 하이엔드급입니다.

일본의 프로바이드사의 제품입니다.

일본 제품이라서 사용을 잘안했습니다만

어쩔수가 없네요.

유리막의 시초가 일본이라는 설이있지만

정확한것은 아니었죠...

하지만 유리막코팅의 상업용 및 출시는

일본이 시초입니다.

시국이 시국인만큼 일본 제품은 최대한 사용치

않고 있지만 고객님들께서 하이엔드급을

원하시고 제 경험으로 봤을때

퀸가드가 좋으니까요.

최대한 듬뿍 발라서 한판한판 코팅합니다.

2레이어로 진행할거라서 여유있게 진행합니다.

꼼꼼하게 발라줍니다.

버핑 후 일정 시간 건조 후 다시 2차 완료

그리고 다음날이 되었습니다.

매끈하진 블랙포스의 날광을 선사하네요.

이리봐도 저리봐도 매끈매끈

영화에서 보면 외계인 머리가 매끈할거 같은데

어쨋든 포르쉐 파나메라GTS의 작업이완료!

모두 끝이났습니다.

엄청 긴 작업이었습니다.

작업만 2박3일 소요되었습니다.

그래서인지 포스팅도 오래걸리게 되었습니다.

하루날을 잡아 포스팅을 할시간이 요즘 없어서

틈나면 작성을 하는데 너무 길어서 늦었네요.

다들 설 잘보내셨는지 모르겠습니다.

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동종 업계분들과 모든 개인사업자 종사자분들

2020년에도 힘드시겠지만 조금만 더 버티면

좋지 않을까라는 생각을하면서 인사드립니다.

​

새해 복 많이 받으세요.

​

오늘의 포스팅 여기까지 였습니다.

​

다음 포스팅은 BMW 750LI 석회물 제거입니다.

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방문해주셔서 읽어주셔서 감사합니다.

예약제로 운영됩니다.

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HP:

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