윈드킹이 뭐길래...풍절음차단 끝.판.왕인가~ 스파크시공 오토앤아트 천안에서~ / 천안,청주,세종,대전

자동차풍절음 방지 끝.판.왕!!

윈드킹 장착효과 : 자동차풍절음 차단 및 방지, 미세먼지 차단, 외부 찬공기 유입차단

오디오 볼륨업, 실내 내부온도 유지, 장착시 외관에 티가 나지 않음

쉐보레 스파크 차량이 윈드킹 천안 오토앤아트로 찾아 주셨습니다

차주님께서 경차이다 보니 겨울철 고속주행시

도어쪽 항상 한쪽다리가 시리고, 얼굴이 차갑다고 하십니다...

원인은 도어틈새로 외부에서 들어오는 찬바람유입 로 인한 것으로 윈드킹을 하시면 자동차찬바람차단 과

실내온도유지를 할 수 있습니다

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장착후 3~4일간은 고압세차를 피해 주시고, 한달간은 순정고무몰딩 제품이 자리잡는 기간입니다

자세한 내용은 시공하신 후 장착 설명을 해드립니다

쉐보레 스파크 풍절음 방지 장착 시공 전,후 사진입니다

풍절음차단제 유사품이 아닌 콰이어트 씰링 기술이 적용된 윈드킹 정품 그대로 시공을 해드립니다

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차량의 부착부위에 풀로 작업을 하는 방식이며

차량의 기존 부착된 순정몰딩의 능력을 죽이지 않고,

살리면서 이중,삼중몰딩으로 시너지효과를 극대화 시키는 기술시공.

바로 천안 오토앤아트 윈드킹 입니다

장착전에 접착력을 극대화 시키기 위해 전처리 작업은 필수 입니다~

'엔진룸 H타입 장착'

순정몰딩이 없는 곳에 콰이어트 씰링 고무몰딩 부착으로

이물질 유입을 막았습니다

쉐보레 스파크 차량 A필러 구간이 협소하죠

그래도 이곳으로 찬바람이 들어오는 곳입니다

휀다와 도어 공간을 'G타입 장착'

앞도어를 닫으면 외관상 티가 나지 않습니다

주행시 들어오는 외부바람유입 을 막아드렸습니다

운전석 앞도어'A타입과'

조수석 앞도어 'B타입 장착'

안쪽에 있는 고무몰딩은 기존의 순정몰딩 입니다

바깥쪽에 있는 고무몰딩이 윈드킹 순정고무몰딩 입니다

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기존의 몰딩에 바로 옆에 이중겹을 시키면 두께차이로 인해

차량 출시된 도어 라인선 설계상

순정몰딩 기능이 죽어버립니다

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자동차 설계 하시는 분들이 바보는 아니죠

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오토앤아트 천안원드킹 은 차량 출시된 순정몰딩 능력을 살리고

시너지효과를 누릴 수 있도록, 자동차 도어 라인선에 따라 미흡한 부위에

풍절음 방지로 이중,삼중으로 기술 시공합니다

도어하단 부위를 보시면 고급차량에도 없는

콰이어트 씰링 기술이 적용된 순정고무몰딩 날개형입니다

사이드 스텝 바로 위에 위치되어 있기에

아래에서 들어오는 자동차미세먼지 가 유입되지 않겠죠~^^

B필러 'E타입 장착'

뒷도어 앞에 설치가 되어있죠

앞도어를 닫으면 이 부분이 눌려져서 뒷도어 방향으로 밀착이 되죠

그러면 앞도어와 뒷도어 사이 공간을 확실히 막아 드립니다

뒷도어와 앞도어 사이공간

'E타입 장착'

일반 자동차엔 없는 공간이죠

도어를 닫으면

뒷도어와 앞도어 공간을 메워 드렸습니다

트렁크 'F타입 (굵은거) 장착'

물구멍은 필수죠~

트렁크 좌우 측면 'F타입 (얇은거) 장착'

기존의 순정몰딩 능력을 살리고

미흡한 부위에 부착하여

이중몰딩으로 풍절음차단 효과를 극대화 시켜 드렸습니다

이렇게 바깥으로 튀어 나오지 않고

이질감 없이 자연스러운 조화로

시공이 완료 되었습니다

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천안 오토앤아트 윈드킹은

기존의 순정몰딩 능력을 죽이지 않고

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미흡한 부위에 부착하여 콰이어트 씰링 고무몰딩 상생 협업시켜

이중몰딩으로 풍절음차단 효과를 극대화 시켜 드립니다

감사합니다^^

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