BMW520D 헤드라이트 습기제거, 결로해결, 하우징 파손수리 제대로 하는방법을 알아볼까요.? / 천안,청주,세종,대전

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BMW520D 헤드라이트 습기제거, 결로해결, 하우징 파손수리 제대로 하는방법을 알아볼까요.?

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안녕하세요..

천안헤드라이트습기제거 전문시공점 오토앤아트 입니다..

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라이트 습기 제거는 고도의 기술력과 꼼꼼함이 있어야만 시공이 가능한

종목중에 하나 입니다.

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실리콘을 제거 하는 과정을 힘들고 오래 걸리기 때문에

차분하면서 꼼꼼한 성격을 갖춘 사람만이 시공을 마무리 할수 있는데요..

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하루 1대 작업을 원칙으로 하며 최상의 퀄리티로 시공을 해드립니다...

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BMW 520D 차량의 고질병..

바로 헤드라이트 결로 현상 인데요

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아주 경미한 습기가 발생 하는 경우에는 라이트 캡이 정확하게 닫히지 않았거나

라이트 내부와 외부의 온도차로 인해 습기가 발생하는 경우가 종종 있습니다.

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하지만 습기를 넘어서 결로 현상이 발생 한다면

라이트에 뭔가의 문제가 이미 발생한 상태라고 생각 하시면 됩니다.

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라이트에 파손이 있다거나 투명 커버와 하우징을 접합한 실리콘 부위에서

실링 불량으로 인한 수분이 유입 되는 경우가 가장 많은 사례인데요..

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실링 불량이 발생하는 시키는 통상 무상 보증기간이 끝나는 2년 이후부터

5년 사이에 가장 많이 발생 하는 실링 불량은

헤드라이트 습기 / 결로 현상의 주범 입니다..

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이 결로 현상을 해결할수 있는 방법은 오로지 헤드라이트를 탈착 해서

투명 커버와 하우징을 깔끔하게 분리 하고 기존의 변질된 실리콘 재질의 실링을 제거 한후

헤드라이트 전용 핫멜트본드를 이용해서 실링을 해야 비소로 완벽하게

이 문제를 해결할수 있습니다.

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시간의 흐름에 의해 자연적으로 고무와 실리콘에 변질이 발생 되는데요..

자외선은 이런 부분이 변질되는데 가장 최적인 조건 이죠...

외부에 자외선과 오물등 주변 환경에 의해서 자연스럽게 실링 부분도 약해 지는데요

본넷끝단에 가려져 있는 패킹도 이렇게 뜯어질 정도로 상태가 심각해 졌네요..

아마도 외부 주차를 많이 하지 않을까 생각 됩니다.

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이런 경우 탈거를 하고 라이트 상단 고무 실링을 분리 할때도 신경써서 해야 합니다.

약간의 힘을 주면 찢어져 버리거든요..ㅎ

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한번의 건조 과정을 거친 후에 내부 습기를 어느 정도 제거 하고

클리닝 작업을 합니다.

라이트를 분해 하기전 가장 중요한 포인트는

헤드라이트가 청결해야 한다는 건데요...

분리 하는 과정에서 라이트 내부로 먼지가 유입이 되면

시공이 끝난 후에 대략 난감 입니다.

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헤드라이트 습기/ 결로 제거를 위한 커버 분리..

하우징과 투명 커버의 손상 없이 깔끔하게 분리했습니다.

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분리후 상태 확인을 해 보니 상단부와 하단부에 실리콘이 변질 되어 갈라진 것이

확인 되네요..

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이상태가 되면서 실링이 제대로 되지 않은 라이트 내부로

일정 량보다 더 많은 습기가 유입되면서 결로 현상이 발생한것 같습니다

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커버 손상 없이 실리콘 원형 그대로 탈착을 했습니다.

이렇게 커버와 하우징을 분리 했다면 헤드라이트에도 전혀 손상 없이

잘 분리가 되었다고 볼수 있습니다.

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중간 중간 습기로 인한 얼룩들이 보입니다.

조도 저하의 원인이라고 할수 있습니다.

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프로젝션 렌즈 입니다.

얼만큼의 오염이 있는지 확인 하기 위해서

손으로 살짝 문질러 보았는데요..

이렇게 뿌옇게 오염이 되어 있는 상태 입니다.

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이렇게 오염되어 있는 프로젝션을 통해서 HID 불빛이 아무리 밝게 비춘다고 해도

정상적인 조도가 나올수 있는 확율은 전혀 없습니다.

실제로 프로젝션 클리닝 전 조도와 클리닝 후 조도 체크를 했을때

많게는 2배 이상도 차이가 나는 경우를 자주 보기 때문에

프로젝션 클리닝은 매우 중요한 과정이라 할수 있습니다.

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클리닝이 끝난 프로젝션 입니다.

클리닝 전과는 육안상으로도 확연히 구분이 될 만큼

차이가 많습니다...

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아무리 좋은 HID 전구를 끼운다고 해도 라이트 자체적인 조도저하의

원인을 해결하지 못한다면 밝은 헤드라이트의 불빛을 기대할수 없습니다.

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라이트 커버 안쪽도 클리닝을 했구요..

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순정 헤드라이트 제조 공장에서 사용 하는 핫멜트 본드를 이용해서

라이트 복원을 진행 합니다..

핫멜트 본드를 아낌없이 주입해 줍니다.

재료 아끼면 큰일 납니다..ㅎㅎ

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이또한 많이 주입해야 할 구간이 있고 적게 넣어야 할 구간이 있습니다.

노하우가 있어야 조절이 가능한 부분 이구요..

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모든 시공이 문제 없이 마무리 되었습니다.

외부 복원까지 했다면 더 좋았을텐데 약간 아쉽긴 하지만

내부 복원과 습기 제거 만으로도 상당히 좋아 진 상태 입니다.

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습기제거 / 결로해결 / 라이트 조도 저하 안녕~~~

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기존에 운행 거리가 있기 때문에 꾸준히 누적된 스톤칩으로 인한

헤드라이트 표면에 미세한 손상은 있지만

나름 내부의 상태가 많이 호전되었고 양호한 상태이기 때문에

생각보다 시공후 체감이 좋은 상태 입니다.

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모든 동작과 엔젤아이 , 라이트 , 상향등 등... 전 기능 정삭적으로 잘 작동 되며

기존의 봐줄수 없을 만큼 심했던 결로 현상등은 잘 해결되었습니다.

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차주분 ~ 너~~무 만족 하고 소개 많이 해주시겠다고 하시면서

출고해 가셨네요..

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BMW520D 의 고질병..

기존 실링, 실리콘 실링 변질로 인한 습기 , 유분 유입 차단..

완벽하게 해결해 드렸습니다. ^^

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