<벨로스터N> 천안 신차패키지 벨로스터N 썬팅은 카메이크프로샵~! / 천안, 아산, 세종, 대전

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『 아이나비 칼트윈 』

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" 전면 30 % "

" 측면 10 % "

" 후면 10 % "

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차량 외부에 전체적인 마스킹 작업을 진행합니다.

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벨로스터N 차량이 입고되었습니다.

이 벨로스터N 차량은 사전에 썬팅 예약을 하셨던 차량인데요.

고객님이 신차 구입 후 영업사원에게 직접 인도받으시고 곧바로

저희 천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵에

로드로 타고 오셨습니다.

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벨로스터N 차량의 차주님은 현대 블루핸즈 카센터를 운영하시는

사장님이셨고, 썬팅을 뺀 나머지 품목들은 직접 하실 수 있는

기술을 보유하신 분이셨기 때문에 썬팅 한 가지만

저희 천안 신차패키지 전문점

카메이크프로샵에 맡겨주셨습니다.

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썬팅 시공을 하기에 앞서

차량에 전체적인 마스킹 작업을 진행하여

차체 표면에 붙어있는 미세 먼지가 작업자의 옷깃에 스치며

발생할 수 있는 스크래치를 보호하며,

차체 표면에 붙어있는 먼지의 유입 경로를

원천 차단하여 퀄리티 높은 썬팅 시공 환경을 만들어줍니다.

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차량 내부에도 마스킹 및 커버링 작업을 통하여

흠집과 내부로 물이 유입되는 것을 차단합니다.

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차량 내부에 마스킹을 하는 이유는??

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썬팅 시공을 할 때 각종 썬팅 장비와 공구들에 의해

차량 내장재에 흠집이 일어날 수 있는 사태에

대비하기 위함이며, 썬팅 시공을 할 때

사용하는 물(틴트슬림)이

전장류에 흘러 들어가는 것을 차단하며,

먼지의 유입 경로를 원천 차단하기 위함입니다.

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배터리 방전 방지를 위하여

썬팅 시공 전 배터리 충전 장치를 결속 시킵니다.

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썬팅 하는데 왜 자동차의 배터리를 충전할까요??

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측면 유리에 썬팅을 하는 과정에서

창문을 오르락내리락하며

시공이 진행됩니다.

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하지만, 키 OFF 상태에서 창문이 작동될까요?

키 ​OFF 상태에서는 창문이 조작되지 않습니다.

키 ON이 들어가 있거나 시동을 걸어야지만

창문 조작이 가능합니다.

그렇다면,

측면에 썬팅 시공을 하는 내내

키 상태가 ON으로 들어가 있거나

시동을 걸어놓고 작업을 해야 한다는 말인데요.

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실내에서 긴 시간 동안 시동을 걸어놓고 작업할 수는 없으니

키 ON 상태로 작업이 진행되는 것입니다.

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작업하는 시간 동안 키 ON 상태가 유지된다면,

어떤 결과를 불러오게 될까요??

바로 배터리 방전이라는 결과를 불러오게 되겠죠..

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그냥 작업하다가 방전되면 배터리 점프 시켜서

시동 몇 분 동안 걸어 놓으면 다시 원상복구될 텐데??

천만의 말씀입니다.

배터리는 한 번 방전이 되면

제 기능을 다하지 못하고 수명이 짧아지기 때문에

될 수 있는 한 배터리를 방전 시키지 않는 것이 중요하며,

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저희 천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵은

배터리 방전을 막기 위해서

썬팅 시공 전 배터리 충전 장치를 결속시켜

썬팅 시공을 하는 내내 배터리 충전이 진행되어

차량의 배터리가 방전되는 것을

사전에 차단합니다.

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차량이 출고될 때 차량 유리에 붙어져 나오는

불 필요한 스티커는 썬팅 시공 전 전부 제거합니다.

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연비 스티커, 워닝경고 스티커, 바코드 라벨 스티커 등등

4륜구동 스티커를 제외한 유리에 붙어있는 잡다한 스티커들은

썬팅 시공을 하기 전에 제거를 해주는 것이 좋습니다.

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만약, 스티커를 제거하지 않고

스티커 위에 썬팅 시공을 한다면??

위 사진처럼 스티커가 자외선과 적외선에 의해

변색되고 탈색되어 날이 갈수록 더 지저분해지고,

저렇게 탈변색이 되었다고 스티커를 제거할 수도 없습니다.

이유는?? 스티커 위에 썬팅 시공을 했기 때문이죠.

만약 탈색된 스티커를 제거하고 싶다면..

썬팅까지 다시 볏겨 내야 하는 불상사가 발생합니다.

연비 스티커 필요 있나요?

그냥 처음부터 제거하는 것이 깔끔하고,

앞으로의 정신 건강에 좋습니다.

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전면 썬팅은 필름을 세로로 재단하고,

저온 터치리스(무터치) 열 성형으로 깨끗한 시인성을 보존합니다.

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썬팅에 있어 가장 중요한 것은 시인성입니다.

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자외선 차단, 적외선 차단이 아무리 특출나다고 한들

시인성이 좋지 못하면 아무런 소용이 없습니다.

운전을 할 때 전방을 주시하며 운행을 하는데

시야가 뿌옇고 얼룩덜룩하다면

열 차단이 아무리 좋다고 한들 무슨 소용이 있을까요?

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운행하는 내내 스트레스를 받을 것입니다.

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운전자는 운행을 할 때 전방을 멀리 주시하기 때문에

눈앞에 있는 필름 시공 불량에 대해서

잘 알아차리지 못할 수도 있습니다.

하지만 장거리 운행 시 눈이 많이 피로해집니다.

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운전을 할 때 눈이 쉽게 피로해진다면,

썬팅 필름 또는, 시공 불량 의심해봐야 합니다.

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저희 천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵은

전면 썬팅을 할 때 일반적인 샵들과는 많은 차이가 있습니다.

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첫째. 필름 가로 재단

필름을 절약하기 위하여 가로로 재단하는 것이 아닌,

필름이 더 소비되더라도 세로로 재단하여

열 성형해야 하는 면적을 최소화합니다.

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둘째. 저온 터치리스<무터치> 열 성형

유리는 둥글게 굴곡이 있는 반면에

필름은 평평하고 신축성이 없기 때문에

필름에 열을 가하여 유리의 굴곡과

일치 시켜주어야 하는데,

이를 열 성형 작업이라고 칭합니다.

이 열 성형 작업 과정에서

고온으로 필름에 열을 가하며

헤라나 장갑 같은 도구로

물리적인 힘을 가하여 펴주는 곳이 일반적인 반면,

천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵은

저온 터치리스<무터치> 열 성형으로

필름에 물리적인 힘을 가하지 않고,

오로지 저온의 열로만 성형을 하기 때문에

필름의 수백 겹으로 이루어진

미세한 입자가 깨지는 것을 방지하는 성형법으로

필름이 지니고 있는

투명함과 선명함을 보존하여

깨끗한 시인성을 위한 썬팅 시공을 고집합니다.

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셋째. 필름 이면지 최소 분리

열 성형을 끝마친 후에

필름을 다시 떼어내어 이면지를 전부 벗겨내고

다시 덮은 후 말아주는 것이 아닌,

열 성형이 완료된 상태에서

시작되는 끝부분만 조금 분리하여

봉을 이용하여 곧바로 말아주기 때문에

이면지를 미리 벗겨내면서 먼지가 유입되는 공정을 줄이는

일명 봉술 시공법으로

퀄리티를 UP 시킵니다.

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룸미러 탈거 후 도트<점박이>부분 통으로 시공합니다.

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룸미러 탈거 후 룸미러 브래킷 마스킹을 한 후에

도트<점박이> 안쪽까지 통으로 덮어주어

열 차단율이 UP 되며,

필름의 라인이 보이지 않아 퀄리티가 좋습니다.

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일반적인 샵의 썬팅 시공 방식은??

↓

도트<점박이>부분 라인에 맞게

필름을 커팅 하여 시공하기 때문에

도트<점박이> 사이로 빛이 들어오는 양이 많고

필름의 끝 라인이 보이기 때문에

이질감이 들고 깔끔하지 않습니다.

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후면 유리 썬팅도 전면 썬팅과 똑같은 방식으로

한 장 통시공 합니다.

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필름을 낱장으로 커팅 하여

분할 시공하는 것이 아닌,

한 장 통으로 커팅 하여

전면과 같은 시공 방식으로

열 성형 시공합니다.

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낱 장 커팅 하여 분할 시공한 방식은??

↓

열 성형 과정 없이 필름을 낱 장으로 커팅 하여

이어서 붙이기 때문에

추후에 필름이 수축되며 필름끼리 맞닿는 이음부에서

빛이 새어들어옵니다.

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측면 유리는 쉐이빙 시공하여

유리가 마치 프라이버시 유리인 것 같은 효과를 나타냅니다.

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일반적으로 창문 상단 끝에서

3mm~5mm 정도 내려서 시공하는 것이 아닌

필름을 창문 상단 끝까지 올려 쉐이빙 시공하므로,

마치 유리가 컬러 유리인 것 같은 효과를 만들어냅니다.

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쉐이빙 시공을 하지 않고 유리 끝단에서

3mm~5mm 내려서 시공한다면??

↓

프리미엄 썬팅 샵의 시공 방식이 아닌,

대수로 쳐내는 일반적인 임판 썬팅 샵의 시공 방식이며,

필름의 끝 라인이 보이기 때문에

이질감이 있습니다.

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썬팅 시공이 완료된 후 시공 전 30%였었던

배터리 용량이 85%까지 상승하였습니다.

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키 ON 상태에서 썬팅 시공을 한 후에

배터리가 방전이 된 것이 아닌,

오히려 배터리 용량이 더 채워졌습니다.

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천안 신차패키지 카메이크프로샵은 고객님들께서

잘 모르시는 부분까지도 빠트리지 않고 챙기는

진정한 프로 마인드를 지니고 있는

프리미엄샵입니다.

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아이나비 칼트윈 ER 열 반사 썬팅

시공이 완료되었습니다.

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조금 늦은 시간에 입고되어

해가지고 늦은 시간이 되어 마무리되었습니다.

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천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵은

직원을 채용하지 않는 1인 샵으로, 샵 주인장인 저 혼자서

모든 시공을 진행하기 때문에

다소 시간이 걸릴 수 있다는 단점이 있지만,

시간이 더 걸리는 만큼 퀄리티로 보답해 드리고 있습니다.

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직원을 채용하지 않는 이유는,

저 또한 많은 사람들을 겪어보며

직원 생활을 오랫동안 해 왔던지라

직원의 마인드와 사장의 마인드와는

많은 차이가 있다는 것을 깨달았고,

하루에 한대 아닌, 일주일에 한 대를 시공하더라도

제대로 된 시공을 하자라는 마인드로

운영 중입니다.

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벨로스터N 차량의 썬팅 시공이 완료된 후

출고를 준비 중입니다.

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해가 진 후 어둑어둑해진 탓에

반사 필름만의 매력이 사진에 담기지가 않았습니다.

너무 아쉬웠는데...

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며칠 후 고객님께서 낮에 사진을 찍으시라며

일부로 방문을 해주셨습니다..

사진 찍을 때는 차가 깨끗해야한다 하시며

직접 세차까지 해서 방문하셨네요~+_+

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역시 낮 에보니 썬팅 색상이 너무 멋집니다.

그린 빛 반사필름에서 반짝이는 촌스러운 반사가 아닌,

어두운 그린 빛에 고급 진 느낌이 물씬 풍기는 게..

사진으로 담을 수 없는...

설명하자니 단어가 생각이 나지 않는...

뭐 그런.. 오묘한 매력이 풍깁니다..

속된 말로 끼깔납니다^^!

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아이나비 칼트윈 썬팅 ER의 스펙은

자외선 차단율 99.9%

적외선 차단율 77%

총 태양 에너지 차단율 66%

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이 정도의 스펙을 지닌 동급 필름 군과 비교했을 때

가격적인 면에서 상당한 메리트가 있으며,

카메이크프로샵만의 저온 터치리스<무터치> 열 성형으로

최고의 시인성을 느껴보시고 싶으시다면

언제든지 전화 상담 또는 방문 상담 문의주세요.

친절하게 설명해 드리겠습니다^^

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천안 신차패키지 전문점 카메이크프로샵은

품목과 가격이 딱딱 정해져있는

신차패키지 구성이 아닌,

고객님이 원하시는 품목을 스펙에 관계없이 조합하시면

총 견적에서 10% DC 해드리는

신차패키지 이벤트를 진행 중이며,

썬팅 한 가지만 하시더라도, 10% DC 이벤트의

혜택을 누리실 수 있습니다^^

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