울산썬팅 오토칸의 신차패키지 시공과정은? / 울산 남구

안녕하세요

카핏울산점 오토칸 박대표 입니다.

평소에는 주말이면 집에서 늘어져 쉬고싶은 마음이 굴뚝같았는데

코로나19사태로 꼼짝없이 방콕해야하는 상황이 오자

집밖으로 바람쐬러 나가고싶은 마음은 뭘까요?ㅠㅠ

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울산썬팅 전문점 오토칸에서는

싼타페TM차량의 스토미씨 컬러와

레이노 크로마9틴팅 조합을 많이 선택해주십니다

공동대표인 저와 이대표 둘이 신차검수를 하다보니

검수사진이 생략되어 포스팅으로 검수 정보를 못드린점 죄송하게 생각합니다.

하지만 고객님께 카*톡으로 검수 결과 사진을 보내드리고

인수를 하셨기에! 작업포스팅을 하고 있는거겠죠...?

시간이 오래걸리더라도 항상 보호단계 공정을 빠트리지 않고

작업에 임하고 있는데요?

물론 저희 마음의 평화를 위해서이기도 합니다.

워낙 고광도 부품이라 손가락 각질에도

흠집이 날수 있는 하이그로스 재질인 필러부분과

옵션에 따라 스웨이드 재질이나 직물재질인 필러 내부도

꼼꼼하게 커버링하여 보호하고있습니다.

요즘 국산차들도 시트나 내장재에

고가 나파가죽을 사용하고 있어

습식작업인 틴팅으로 오염이나 데미지를 방지하고 있습니다!

인수를 이미 하신 상태에서

작업하다가 차량에 데미지를 발생시킨다면

차량뿐만 아니라 기다리고 기다린 차량이었기에

차량뿐만아니라 고객님께도 정말 큰 마음의 데미지일테니까요

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시공기를 포스팅하면서

커버링을 하지않은 차량은 없으며!

시공이 끝난 후 떼어내면 티도 나지 않지만

옆에서 지켜보고 계시지 않아도

매일 같은 공정으로 작업에 임하고있습니다.

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항상 고객님을 우선으로 생각하는 시공으로

감동을 드리고싶은 카핏울산점 오토칸입니다.

요즘 틴팅은 딜러와 연계된 샵에서 하시고

저희샵으로 PPF나 유리막코팅을 하러오시는 고객분들도 제법있으신데요

가끔 전면유리를 보면 필름을 유리위에서 바로 재단을 하여

미세스크래치나 유리가 파여있을 정도로 큰 흠집이 생겨있습니다.

마음이 참 아픈데요 ㅠㅠ

고객님께서 아시는지 모르시는지는 모르지만

한번더 짚어드리지는 않습니다.

같은 일을 하는 업체에 대한 예의도 아닐뿐더러

고객님께서 아신다면 한번더 짚어 상처드릴 필요 없고

모르신다면 전면임에도 눈에 띄지 않는건데,

예민하지 않으시다는 것이니

모르고 계시는게 마음이 편할 때도 있기 때문이죠

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저희는 저희일에 최선을 다할뿐...

저희는 다음과 같이 작업하기에 절대 그런사고가 발생할 수 없습니다

전면필름에 네임펜으로 도트부분에서 살짝 여유있게 마킹한 후

재단판으로 옮겨와 직접 재단하고 있습니다.

울산썬팅 전문점 카핏울산점 오토칸에서는

많은 경험과 노하우로

차량의 특성, 필름의 특성에 맞게 직접 재단 후

시공을 하고 있어 꽉찬 시공이 가능합니다.

측면유리는 쉐이빙시공을 꼭 진행합니다.

시공기마다 항상 쉐이빙을 강조하는데요?

물론 저희가 자신있는 부분이기도 해서구요 ^^;

그만큼 중요하고 고도의 기술을 요하는 작업입니다.

이렇게 쉐이빙 처리가 제대로되지 않는다면

측면유리 밖으로 오버된 필름에 마찰이 계속해서 쌓이게 됩니다.

그럼 필름이 들뜨거나 여러겹의 필름층이 깨져

시공불량의 하자가 발생하게 됩니다.

시공불량이라도 상당한 시간이 흐른후에 저런 상황이 발생하게 되기 때문에

재시공을 받으신다 하더라도 재시공 비용이 청구될 수 있습니다

차라리 내려붙인것이 들뜨는 확률이 줄어드는데요?

하지만 빛이 살짝 들어온다거나 필름부착면이 눈에 띄는 등

외관상 보기 안 좋기 때문에

울산썬팅 전문점 오토칸에서는 내려붙이지 않습니다.

레이노 크로마9필름은 두께감이 상당히 두꺼운 필름입니다

쉐이빙시공을 받으신 후 손으로 직접 단차를 느껴보시기 바랍니다.

이왕 시공비를 지불하는데 외관상 보기 좋으면

시공비가 더욱 아깝지 않을것 같습니다.

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파인뷰 LX2000 블랙박스입니다.

인스톨전 배선을 흡음테이프로 마감하여

인스톨 후에도 배선마감으로 인한 소음은 발생하지 않습니다.

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파인뷰 LX2000은 전/후방 FHD화질에

microSD 32GB 용량이지만

영상파일을 압축하여 저장하기때문에

같은 용량대비 저장공간이 더욱 많다고 생각하시면 됩니다.

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그리고 요즘 문의가 많은 PPF입니다

싼타페TM의 헤드라이트와 데이라이트는 위/아래

분리되어 있습니다. 하지만 카핏울산점 오토칸에서는

하나의 헤드라이트로 취급하기 때문에

추가금액이 발생하지 않는 장점이 있습니다.

포지션상 위 데이라이트는 스톤칩이

아래 위치한 헤드라이트보다 덜 발생하게되지만

황변은 똑같이 발생 할 수 있기 때문에

PPF시공을 해주는것이 바람직하다고 생각해요

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손잡이 안쪽 부분 손톱에의한 스크래치로

스트레스 엄청받으시죠? 오토칸이 해결해 드리겠습니다.

요즘 디테일링이 취미인 고객분들이 제법 계신데요?

이런 분들은 웬만한 디테일러보다 차량에 쏟는 시간이 더욱 많아요

하이그로스(High gloss)부분은 이러한 분들에게는

관리가 정말 힘든 부분중 하나죠

저 역시도 PPF 되지 않은 하이그로스부분은 관리하다가 포기했습니다.

시공후에는

세차시 그냥 미트질 해주시구요, 드라잉 하실땐

타월로 막힘없이 닦아내어 주시면됩니다.

PPF는 TPU원단을 기본으로 제작되기때문에

미세스크래치 즉,스월마크에는 태양열을 이용한 셀프힐링(자가복원)이 가능합니다.

필러를 오랫동안 흠집없이 지켜줄것임을 믿어 의심치않습니다.

엣지부분도 데미지가 많이 발생하는 부분 중 한 곳이구요

저렇게 끝 부분을 라운드처리가 아닌

직각으로 그냥 칼재단해서 시공을 하게되면

세차 후 닦아내는 타월에 걸리고 걸려 벗겨지는 경우가 많습니다.

다들 어떤 상황인지 감이 오시죠 ?

카핏울산점 오토칸에서는 프로그램재단으로

끝 부분이 받는 힘을 분산시키는 라운드처리를 하고 있습니다.

무거운짐이나 부피가 큰 짐을 싣고 내릴때

의외로 스크래치가 많이 생기는 부분이기도 하고

워터스팟, 낙진이나 철분이 많이 발생하는 부분이기도 합니다.

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요즘 반컷팅기법으로 PPF시공기를 많이 보셨을텐데요

오토칸은

안마감이 가능한 부분은 시공부위보다 여유있게 반컷팅하여

안으로 말아넣어 필름의 경계선이 보이지않게 합니다.

PPF는 원단 특성상 늘어나는데요?

프로그램재단이 터무니없이 작게 재단되면

늘려붙이는게 한계가 있지만 오토칸에서 사용하는 PPF 프로그램은

늘려붙일수 있도록 재단하게 됩니다.

그래서 시공부위보다 조금 작게 재단되더라도 살짝 늘려 붙이기 때문에

꽉 찬 시공이 가능하게 됩니다.

프로그램재단된 PPF를 살짝 늘려 꽉~차게 시공하는것도 기술입니다?(FLEX~)

시원시원한 스토미씨 컬러와

지중해 바다빛과 흡사한 레이노 크로마9의 조합이 어떠신가요?

골드 빛/녹색 빛 계통의 필름이 과하다고 느껴지시는 분들은

청량감이 느껴지는 레이노크로마9을 추천드려요.

레이노 크로마9은 카본세라믹과 합금 스퍼터의 열반사 기술을 접목한

카본 스퍼터 힛 리젝션으로 쾌적한 드라이빙 환경을 제공합니다.

또한 반사필름의 단점으로 꼽히는

GPS간섭이나 주차카드 인식장애 같은 불편함이 없습니다.

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간혹 반사필름에 5%농도로 많이들 문의주시는데요

5%의 필름은 프라이버시효과를 극대화 시킨 필름인만큼

시인성도 그만큼 안좋아집니다.

이미 빛을 받으면 반사가 되어 내부가 보이지 않는

반사필름에는 5%농도필름으로 프라이버시를 시인성을 포기하면서까지

제작할 필요는 없다고 생각합니다^^

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탁송주소

울산 남구 월평로161

울산 남구 신정동 35-16

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