모하비 랩핑 크롬죽이기 하니까 포스가 장난 없죠 / 하남, 광주, 송파

신형이 나오기 전 ..

모하비 디자인은 투박하기도 하고

단순한 느낌이 강하게 드는 외형이였습니다

사실 그런 이미지 덕에 더욱 튼튼해보이고

강인해 보이는 우직함이 있던것도 사실이죠

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지금까지 큰 변화 없이 묵묵하게 이어져오던

컨셉이 이번 더 마스터 출연으로 확 달라졌습니다

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이게 모하비라고? 라는 말이 나올 정도로

파격적인 변화라는건 누구나 알 정도죠:)

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더 마스터 앞을 보면 반짝거리는 크롬들이 눈에

띄게 보이는데요

구형 모하비도 크롬이 적은건 아니였지만 신형으로

넘어오면서 독보적이게 많아진 느낌입니다

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차주님은 이런게 마음에 들지 않아 방문해주셨는데요

모하비 크롬죽이기를 통해 유광블랙으로 일체감을 심어주며 포스있는 느낌을 만들어주기 위해 맡기셨습니다

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작업 되는 부위는 외관 크롬몰딩을

모두 덮어 줄 예정입니다

본격적인 작업에 들어가기 전 중요한 전처리 작업을

우선적으로 진행해주었는데요

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모하비 더 마스터가 아무리 신차라도 혹시모를 이물질과

기름에 주의하며 세척 및 탈지처리를 해주었습니다

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돌다리도 두드려보고 건너라는 말이 괜히 있는게 아니죠

혹시 모르는 문제를 미연에 방지하는 것이 중요하니까요

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세척을 깨끗이 완료했으면 마스킹작업을 통해

작업성을 향상시켜줍니다

점착면적을 좁게하여 필름을 최대한 깊숙하게 끝까지

넣어줄 수 있도록 하기 위함이죠

그래야 크롬을 최대한으로 가려줄 수 있겠죠?

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시공법은 판시공으로 각 형상에 맞게 제단을

해주었습니다

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특히 하단몰딩의 양각부위는 손이 많이 갔었는데요

글씨가 안쪽으로 깊게 파져있는 형상이라 한자씩 따로

랩핑을 해주고 그 위에 필름을 덮는 방식이였습니다

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후면쪽의 가니쉬몰딩도 크롬으로 되어있기에

유광블랙으로 작업해주었습니다

마감길이는 인심 좋게 길~게 남겨주어

최대한 말어넣으니 퀄리티가 좋을 수 밖에 없겠죠

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또한 모하비 랩핑에 사용되는 필름은

자동차도장 전용 필름으로 파츠에 문제가 발생하지 않는 '인증된 제품'인 점 참고해주시면 좋습니다!

그래서 신차임에도 불구하고 믿고 맡겨주실 수 있었던거

같습니다 :)

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모하비 랩핑의 전 후 차이를 확실히 알 수 있는

프론트부위 입니다

차량의 얼굴이라 불릴 정도로 중요한 부위인데요

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어느정도 변화가 이뤄졌는지

영상으로 쉽게 확인해보시죠 :)

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모하비 랩핑 크롬죽이기로

순정보다 업그레이드 된 모습이

되었습니다

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포스가 좔좔흐르는 웅장한 느낌이

더 마스터와 너무나 잘 어울리네요:)

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