K9 랩핑 순정느낌에서 크게 벗어나지 않고 자연스럽게 / 하남, 광주, 송파

랩핑은 pvc필름을 도장면에 덮어씌우는 방식이라

덕지덕지붙여져있고 랩핑한티가 많이 보인다는

생각에 꺼려하시는 분들이 계실꺼라 생각됩니다

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실제로 대형차를 타시는 분들은 랩핑개념에 익숙치 않아

저런 문의를 많이 해주시는 것도 사실이구요

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그렇지만 어디서 작업을 받고 어떤 작업자가 핸들링을

했느냐에 따라 퀄리티(순정느낌)가 높은지 아닌지가

달라진다는 점!

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마감부위는 이질감이 없이 둥그런 형상인지?

주름방향과 힘방향은 잘 잡혀있는지? 그래서

시간이 지나도 들뜨지 않고 잘 붙여있을 수 있는지 등

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각각 다른 작업방식이라 업체를 잘 선택해주시면

덕지덕지느낌나는 k9랩핑은 피하실 수 있습니다!

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K9 랩핑을 해주기 위해 일전에 예약을 잡고 차량을

입고해주셨습니다

이번 오너분도 마찬가지로 필름을 덮은 티가 많이 나게될까봐 노심초사하시며 신중하게 랩핑을 선택해주셨는데요

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친절한 상담과 기존의 작업결과를 보여드리며

상담을 진행해드리니 자연스러운 마감이

마음에 들어 예약을 해주셨죠 :)

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사용되는 필름은 그뤱화이트로 사틴광도가

더해져 대형차에 덮어놓으면

고급스러운 느낌이 물씬 들어보입니다

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또 각진부위마다 빛이 모여있는 라인이

형성되어 차량에 입체감을 부각시켜 줄 수 있다는 점이

드레스업효과를 증대시켜 줄 예정입니다

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판시공법을 원칙으로하여 작업하는 k9 랩핑!

필름을 제단해주기 위해 옆에 얹혀놓았는데요

펼쳐서 느낌을 보니 은은한 느낌이 아주 강하죠?

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대형차는 많이 튀는 색상보다 이런 은은한 컬러가

차량을 웅장해보이고, 커보이게하니 추천드리는 컬러 입니다!

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필름을 붙여주기 전 밑작업은 필수로 진행을 해주고 있습니다 육안으로 보이지 않은 각종 기름때와 이물질 등

필름점착에 문제가 되는 요소를 미연에 방지하기

위함인데요

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탈지세척은 물론 필요한 부위의 탈거까지

체계적인 단계별 작업이 이뤄지는 것을 밑작업이라

칭하고 있습니다

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K9 랩핑 시 앞범퍼는 별타른 탈거없이 작업을

진행해주었지만 분해없이 퀄리티가 나오지않는 부위는

예외없이 탈착이 이뤄져야합니다

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또한 전문지식이 없는 작업자가 분해를하다

차량에 피해를 끼치지는 않는지,

나중에 잡소리나 문제가 생기지 않은지

걱정이 많으실 듯 합니다

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제로맥스에서는 정비자격증 소지자가 진행하니

그런 걱정은 놓으셔도 됩니다 :)

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한판씩 제단하여 한 부위씩 붙여가는 판시공법으로

K9랩핑을 진행하고 있습니다

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판시공의 장점은 포스팅에서 누누히 말씀드렸지만

안쪽으로 최대한 넣어줄 수 있는 길이를 확보 할 수 있고,

주름방향과 힘방향을 올바르게 맞춰줄 수 있기에

많은 장점이 두루두루 있는 시공법이죠

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다만 정성이 많으 들어가기에 작업시간이 조금 길어질 수 있답니다!

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검은차량이라 포인트로 루프를 남기는 경우도 있지만

차주님은 같이 시공하길 원하셔서 루프랩핑도

진행 해주었습니다

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앞유리와 뒷유리 상단에 고무몰딩이 있어

필름을 안쪽으로 넣어주지 않으면(안쪽마감)

기존 도장면이 보이거나

점착면적이 작아서 쉽게 떠올라 올 수 있는데요

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그런 문제를 방지하기 위하여 몰딩안으로 필름을

꼼꼼히 넣어주었습니다

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랩핑의 꽃이라 불리는 뒷범퍼를 진행하고있습니다

범퍼의 경우 필름의 이완과 수축을 이용한 작업방식이라 숙련된 기술자의 시공이 필요합니다

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만약 이를 이기게되면 더운 여름철에 필름의 수축이 많이 일어나 들뜸현상 및 주름이 올라오는 현상을 피할 수 없죠

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그렇게되면 as가 발생하니,한번에 올바른

작업이 이뤄져야 됩니다

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k9랩핑이 모두 완성 된 모습입니다

순정블랙에서 사틴그뤱화이트로 큰변화가

이뤄졌는데요 색상도 하긴했지만 빛을내는 정도 즉, 광도의 차이도 있어 더욱 중후한 느낌을 뽐내는거 같습니다

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마감은 최대한 자연스럽게 보일 수 있도록

진행을 해드렸습니다 랩핑한 티가 많이 날까봐

포기하셨던분들 다시한번 생각하실 수 있는 사진이라

생각되네요 :)

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뒷쪽으로 필름을 집어넣어서 붙여주기에

외판에서 보았을 때 마감을 쉽게 확인할 수 있습니다

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탈거하지않고 진행 한 사이드미러커버는 힘방향을

잘 맞춰시공하지 않으면 바로 들떠올라올 수 있는

특이점이 있습니다 그렇기에 필름이해도가 높은 작업자가 시공을 해줘야합니다

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하단부도 육안상 잘 보이지 않는다하여 대충

넘어가는 법이 없어야 합니다 보이는것도 중요하지만

노면의 이물징과 주행저항을 많이받게 되는 부위라

꼼꼼하게 시공을 해줘야하는 곳이죠

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탈거를 하고 안하고의 차이는 마감부에서 그 차이를

실감하실 수 있는데요

무조건 분해를 하는것이 좋은지?

분해를 안하고 하는것이 좋은지는 정해지지 않았습니다

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담당 작업자가 분해를 하지 않고도 퀄리티를 끌어낼 수 있다면 그냥 진행하는 것이고 그게 아니라면 전자를 선택해야겠죠

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이번 k9 전체 랩핑은 큰 탈거 없이 진행하였지만

완성도는 차주님과 저 둘다 만족스러운 결과가 나왔습니다

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k9랩핑 문의는 언제든 친절하게 상담해드리고

있으니 언제든 연락부탁드리겠습니다 ;)

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