2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
전체랩핑은 차량 외관 전체의 색상을 바꾸는 대규모 시공이므로, 필름 이음새 처리 기술이 뛰어난 업체를 선택하는 것이 핵심입니다. 시공 기간이 보통 3~5일 소요되니 대차 서비스 제공 여부도 미리 확인하세요. 시공 후에는 직사광선 장시간 노출을 피하고, 자동세차 대신 손세차를 해주시면 필름 수명을 최대한 늘릴 수 있습니다.
다들 안녕하신가요! 안녕이란 뜻이
상대방을 반기는 의미도 있지만 건강상의
문제나 마음꺼리가 없는지, 괜찮은지의 상태를
묻는 존중의 의미가 담겨있다고 하는데요
요즘같은 펜데믹 시기에 경제적으로 안녕하지
못할 수 있으나 몸과 마음만은 안녕하여 무사히
위기가 지나갔음 합니다 :)
이번에는 2번째 자동차 전체랩핑을 하려고
방문해주신 마세라티 기블리 입니다
7개월전에 사티블랙으로 저희샵에서
작업을 받고, 색상이 질려 제거 후 재시공을
하고자 입고해시켜 주셨습니다
이번이 2번째 방문이라 처음에 오셨을 때보다는 믿음과
신뢰를 갖고서 와주셨는데요
앞으로도 단골분들이 더욱 늘어나게끔 초심을
잃지 않고 열심히 해야겠다는 다짐이 들게 됩니다
시간이 지나도 어디하나 뜨는 곳 없이 짱짱하게 붙어있는 모습에 뿌듯한 마음이 듭니다 :)
자동차 전체랩핑은 모든 과정을 수작업으로 진행하기에
작업자의 정성과 손때가 타는 결과물입니다
고객분께 선물을 드린다는 마음가짐으로
작업했고, 그 선물을 다시 볼 수 있으니
애착이 갈 수 밖에 없겠죠?
제거를 하기 전 탈거를 먼저 진행해주었습니다
전에 전체랩핑을 해주었을 때 분해할 수 있는
부위는 떼어내고 안쪽으로 말어넣었기 때문에
역순으로 작업이 이뤄진 후 필름을 재시공 해줘야
잔여 된 필름없이 깔끔하게 붙여질 수 있겠죠?
필름을 뜯어내니 순도장면이 보이기 시작하죠
7개월만에 보니 반갑네요 :)
그때랑 달라진게 없는 컨디션을 보며
자동차 랩핑의 장점이 부각되는데요
기존 도장면을 보호하며 유지할 수 있는 강점이
있습니다
거기에 드레스업 효과까지 있으니 차량를 꾸며주는 아이템중에서 탑이라 자부할 수 있죠
자동차 전체랩핑에 사용되는 필름은 사틴뱀파이어레드
색상으로 반무광과 진한 레드색상이 돋보입니다
옆에 유광레드를 놓고보면 사틴뱀파이어레드의 색도가
짙고 뚜렸하여 매력도가 높았으며, 사틴(반무광)의 장점까지 얹혀지니 개성감도 있었죠 :)
완성작이 벌써부터 기대되었던 작업기였습니다
자동차 전체랩핑의 시공법은 크게 2가지로 나뉩니다
통시공과 판시공으로 나뉘는데, 저는 통으로 덮는 방식이 아닌 각판마다 제단을 하여 사용하는 판시공법으로
작업을 하고 있습니다 :)
판시공법은 안쪽까지 길게 필름을 넣어 줄 수 있다는 장점으로 기존 도장면을 최대한 가려줄 수 있으며, 힘방향을 잘 맞출 수 있다는 장점이 있습니다!
그로므로 통시공보다 결과물의 퀄리티가
좋을 수 밖에 없죠
판제단을 모두 완료해주었으면 필름을 면에 안착시킨 후
스퀴징작업을 통해 압착시켜주고 있습니다
면을 밀어줄 때에도 1/2씩 곂쳐주며 안에있는 에어를
확실하게 빼주고 있는데요
면이 찝히지 않도록 깨끗하게 밀어주는 것이 관건입니다
나름대로의 노하우가 필요하다는 얘기죠
스퀴징 작업을 완료 해줬으면 마감작업이 이뤄지는데요 랩핑에서는 사실 마감작업이 완성도의 큰
영향을 끼치게 됩니다
예를들어 판은 아무리 깨끗하게 밀려도 마감이 울퉁불퉁하거나 이질감이 느끼지게되면 누가봐도 눈살이 찌푸려지는 작업이 되기마련이죠
또한 마감작업에는 칼이 사용되기에 도장면에 해를 끼치지 않는 '반커팅'기법이 사용되는데요 필름만을
커팅하여 뜯어내는 방식으로 칼스크레치를 조심해야 합니다
일반분들이 잘 확인하지 않는 하단부도
주인의식을 갖고서 자동차 전체랩핑 해드렸습니다
하단부위의 경우 바닥면에 오물등이 튀어올라와
외부스트레스를 많이 받게 되어 쉽게 떨어질 수 있으므로 postheating(후열처리)이 꼭 필요한 자리 입니다
랩핑은 주름을 얼마만큼 가지고놀수 있느냐에 따라
a/s를 극한으로 낮게할 수 있습니다
커팅방향과 다른 주름은 수축으로 인한 들뜸이 보장되어 있다해도 과언이 아니죠
제로맥스에서는 현장경험과 노하우가 풍부한
전문기술자들로 구성되어 있어
안심하고 맡겨주셔도 됩니다 :)
자동차 랩핑의 꽃이라 불리는 범퍼랩핑을 시작하기에
앞서 전처리작업(세척)을 시작해주고 있습니다
앞전에도 언급했다 싶이 전처리작업은 중요한
단계로서 서툴게하면 안되는 과정입니다
앞범퍼 영상을 요즘들어 많이 찍어보려 하는데요
범퍼의 경우 심한 굴곡과 각진 형상으로 작업자의
실력을 짐작할 수 있는 파츠입니다
고객분들이 업체의 전문성을 간접적으로
파악하기 좋은 수단이라 생각했기에
올려보았으니, 과정은 대략 이런식으로
진행되며 어정쩡한 실력으로 작업하는 곳이
아니라는 점 알아주셨으면 합니다:)
사틴 뱀파에어 레드 만의 색도와 색감이 잘 나오는
컷이네요 실제로 보면 이런 느낌으로 무광크롬이라
생각할 수도 있더라구요
랩핑의 묘미는 조금씩 변화되어가는 차량을 보며
자기만족을 느끼고 보람을 느끼는 것에
있는 거 같습니다
라이트필름은 할까 말까 고민중이다가
중간사진을 보내드리니, 이건 꼭 해야한다 싶으셨는지
라이트필름도 같이 진행해주었습니다
필름을 붙이고나니 헤드라이트의 포스가 이렇게나
살아나 대만족 이였던 깨알작업이였죠
작업은부위라도 알맞게 포인트가 들어가게 되면
차량의 분위기를 바꿀 수 있는 아이템이
될 수 있답니다
솜실장의 손에서 탄생 된 기블리 자동차 전체랩핑 이였습니다 같은 광도(사틴)이라 하지만 색의 차이가 나니
완전 다른느낌을 나타내는데요
한번도 안한 사람은 있어도 한번만 한 사람은 없다는
랩핑의 매력에 빠진 오너분-!
다음 방문에는 밝은 유광계열로 생각해보시고
방문해주신다고 하는데 기대하고 있겠습니다
디테일링 컷
직접 보여드지 못해 유감입니다
기블리 랩핑을 무사히 마치고 마지막 디테일컷을
촬영 해보았습니다
마감사진을 올릴 때 마다 생각 드는거지만
눈에 담긴것을 사진으로 묘사 할 수 있지만
진가를 모두 보여드릴수 없다는것에 아쉬움이
드네요
오버랩(덧방)은 꼭 필요한 부위에만 적용하여 랩핑을
해주었으며, 순정느낌을 살려 퀄리티를 최대한
올렸습니다
한번으로 끝나는 인연이라 생각하지 않기에
그 다음을 기약한다는 생각으로 전체 랩핑을
진행하고 있습니다:)
언제든 편하게 놀러오셔서 샘플도보고
얘기도 나누며 상담가능하니, 연락 주세요
이 시공 후기는 네이버 블로그에 공개된 글을 옮겨 온 것입니다. 원작자이시면 게시 중단·삭제를 요청하실 수 있습니다. 게시글 삭제 요청 ›
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