폭스바겐 아테온 유리막코팅 + 자동차PPF 시스템엑스노원점 제대로 시공했어요.구리 다산 하남 미사 중계동 / 노원, 도봉, 성북

안녕하세요 ^-^

시스템엑스노원점 노원자동차내외장관리샵

아우토바스 입니다.

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​메인터넌스 기반을 목적으로 운영하고 있고

자동차외장관리사 자격증을 취득하고

보유하고 있는 샵입니다.

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고객님의 눈에 보이지 않아도

정직하게 시공합니다.

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예약제입니다.

폭스바겐 아테온 입니다.

오늘 작업은~!

신차가 아니라서 컨디션 확인부터 합니다.

흰색이니까 사진으로 봤을때 이 정도이죠.

실제로 육안으로 확인시에는 오염도가 훨씬

높습니다.

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도장면에 붙은 이물질과 얼룩등을

불려서 도장면과 분리하고 1차 헹굼합니다.

그래야 도장면에 세차기스에 대한 위험도를

현저히 내릴수 있어요.

그리고 2차로 폼을 쏴주고 또 불려서

헹구어 줍니다.

그리고 카샴푸를 도포하고 미트질을 진행!

하고 틈새등을 케어해줍니다.

모든 틈새를 정리해줘야 합니다.

나중에 물이떨어지면서 모래와 같이 흘러내려올수 있기 때문에 잘 정리해야합니다.

철분제거제를 도포합니다.

프리워시등 카샴푸로는 철분제거나 타르등

도장면에 박혀있는것들을 제거할수 없습니다.

보라 액체가 도장면에 박혀있던 철분이

녹아 흐르는 사진입니다.

보통 차량의 트렁크와 뒷휀더쪽에서

많이 나옵니다.

최대한 불려준후에 클레이바를 사용합니다.

일단 윤활제 역활인 루브를 사용해야합니다.

그렇지 않으면 이 과정에서

또 기스가 유발될수 있습니다.

조심스럽게 너무 가압하지 않고 클레잉합니다.

클레잉은 안쪽까지 녹지 못하는 철분과 남은 이물질등을 뽑아내는 역활을 해줍니다.

유리는 클레이미트로 진행해주었습니다.

사이드스커트쪽 하단에 타르가 많이 있습니다.

타르제거제를 사용하여 제거해주어야 겠죠.

타르제거제를 사용하여 닦아내면 이렇게

타르가 녹아서 깨끗하게 닦이게 됩니다.

도어안쪽에도 타르가 있습니다.

당연히 제거해야죠.

이제 코팅전 마지막으로 전체 탈지를 합니다.

표면의 유분을 처리하는 시공입니다.

코팅전 매트하게 유분없이 만드는 과정입니다.

여성분들 화장도 기름기가 있는 상태에서

하시면 잘 안먹는것처럼

코팅이나 PPF할때도 마찬가지입니다.

이렇게 친수화가 됩니다.

유분이 없으니 액체가 자연스럽게 도장면에

전체적으로 퍼져나가죠.

주유구.트렁크리드.도어컵.도어엣지 4종입니다.

주유구는 겉면을 따서 PPF가 붙어 있다는 느낌없이 안쪽으로 밀어넣어서 재단합니다.

재단 완료된 사진입니다.

PPF 시공이 되어있는지 모르죠.

도어컵과 도어엣지도 최대한 깔끔하게

끝 부분이 뾰족하게 나와서 혹시나 뜨는일없이

라운드로 절개하여 부착해드리죠.

트렁크리드인데 이전에 이미 흠집이 있어서

딱 저 흠집 옆으로 맞추어서 시공해드렸습니다.

시스템엑스는 미국 제품이며 전세계

60개국에서 사용하는 브랜드입니다.

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https://youtu.be/f0_kxPVfxkU

글을 보시는것보다 디테일러이자 파워블로거인

네미온님의 직접 코팅 후 리뷰 영상으로

자세히 안내가 가능하겠네요.

오늘 제품은 영상에서 보신 제품보다

2단계 아래인 PRO 제품입니다.

맑은 리플렉션과 색감을 입혀주고

기본적 방오성을 가지고 있는 제품입니다.

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역시나 정량 1병을 사용하여 고르게 도포하며

헤이즈가 생기지 않도록 열심히 버핑합니다.

자동차 코팅은 바르면 끝이지 뭐

당연히 이렇게 생각하시는데

전혀 아닙니다.

새 타월로 버핑을하면서 굳은곳이 있는지

헤이즈가 남은곳이 있는지

제대로 확인해야합니다.

모든 면을 재 확인하고 자연광에서 바라볼때

자연스러워야 비로소 완료가 되는겁니다.

맑은 리플렉션과 뛰어난 방오성으로

다시 태어난 아테온 신차보다 더 기분좋게

드라이브하시도록 도와드렸습니다.

선택해 주셔서 감사합니다.

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오늘의 포스팅 여기까지 였습니다.

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다음 포스팅은 제네시스 G80

에바크리닝+에프터블로우입니다.

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방문해주셔서 읽어주셔서 감사합니다.

​

예약제입니다.

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