서초.동작 양재동 방배동 사당동, 흑석동 i30 중고차 리스토어 패키지 (전면유리교체, 썬팅, 블랙박스, 실내크리닝, 에바크리닝) 오너쉴드 서초 / 서초, 강남, 양재

안녕하세요 서초동에 위치한 자동차 멀티샵

오너쉴드 입니다.

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오늘 포스팅 내용은 2009년식 현대 i30

중고차리스토어 패키지 입니다.

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작업 차량 도착 전에 교체 할 전면 유리부터

도착을 하였습니다. i30 전면 유리에 크랙으로

교체 할 유리에 썬팅부터 작업 후 유리 교체 작업이

이루어질 겁니다.

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먼저 유리 굴곡에

맞추어 성형 작업에 들어 갑니다.

새 유리라도 해도 필름 부착 전 청소작업은 필수로

꼼꼼하게 진행 하였습니다.

빈곳이 없도록 꼼꼼하게 살펴본 후

전면 썬팅 작업을 마쳤습니다.

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i30 차량이 입고 되었습니다.

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기존에 붙어 있던 썬팅 필름을 제거하고

재작업을 진행할 예정인데,,,

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신차 구매 시 영업사원이 해준 염료 필름이

시간이 지나 색이 다 빠져 보라색으로 변해 있는 게

보이실 겁니다.

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2009년 당시만 해도 썬팅의 중요성이 크게 부각되지 않을 시기여서 열 차단율을 따지기 보다 색깔만

들어가면 썬팅이 되었다고 생각하셨을 겁니다.

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신차 구매후 1년 정도 지나 내 차에 붙은 썬팅 필름이 보라색 또는 갈색으로 변해 있다면 그 필름은 열 차단 기능이 없어졌다고 보시면 거의 맞을 겁니다.

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염료 필름은 열을 반사하는 기능이 떨어지고 오히려 열을 흡수하여 머금고 있다가 내부로 보내기 때문에 한 여름 에어컨을 최대로 틀고 있어도 쾌적한 실내온도를 유지하기 힘들거나 시간이 많이 소요 됩니다.

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후면 열선 유리는 시간지나 필름면과 본드층이 떨어져 일명 뽀글이라고 하는 뽀글뽀글 기포가 생겨 있네요.. 필름 제거 하는데 굉장히 오랜 시간이 소요 될듯 합니다.

전면유리에 크랙이 가로로 길게 나 있네요~ 유리에 크랙이 생겼을 경우 최대한 빠른 시일내로 유리를 교체해줘야 합니다. 그렇지 않고 방치하다 운행중에 유리 전체가 깨지면 굉장히 위험한 상황이 생길 수 있습니다.

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내부 오염도 확인을 해봅니다. 신차 구입 후 실내케어가 제대로 되지 않아 오염도가 상당히 높습니다.

아이들과 애완견이 함께 타는 공간이기에 더욱 신경써줘야 하는데 일상생활이 바쁘다 보니 차에 신경쓰기가 쉽지 않죠...

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시트는 오염으로 반짝반짝 번들거림이 있구요

포집력을 잃어버린 순정매트는 폐기하기로 했습니다. 나중에 댁으로 코일 매트를 주문해 드리기로 하구요

틈새 곳곳에 쌓인 각종 이물질들은 여러가지 악취를 유발하며 호흡기 건강을 위협하지만 관리 시기를 놓치면 손을 놓을 수 있어 각별한 주의를 요합니다

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조금 더 꼼꼼한 실내 케어를 위해 정말 오랜만에 시트를 탈거 했습니다;; (구) 살롱드카 시절 많은 실내크리닝 작업을 했었는데요.. 이번 차량은 시트를 탈거하지 않고서는 클리닝이 되지 않을 듯 하여 불가피하게 시트를 탈거 하고 진행 하였습니다.

전면 유리를 제외한 나머지 유리에 붙은 필름 제거를 위한 전처리 작업을 해주고요

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시트 클리닝 및 실내케어도 동시에 이루어 집니다.

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크랙이 간 전면 유리 교환 작업을 위해 기존 유리를 탈거 합니다.

앞서 썬팅 작업을 완료한 새 유리로 교환 합니다.

좌측의 색이 바랜 필름과 확연한 차이가 느껴집니다.

신차 구매 시 쿠폰으로 작업하는 썬팅의 경우 저가형 필름으로 밖에 작업이 진행되지 않으니 내구성이나 성능이 많이 떨어 질 수 밖에 없습니다. 2009년에 작업 한 차량이니 10년이 지나 요즘 나오는 쿠폰 필름의 내구성은 그때보다는 좋아졌을지 모르겠습니다.

가장 중요한건 위 사진처럼 본드가 유리 모양 그대로 남기 때문에 본드 제거하는데 많은 시간이 소요 됩니다. 본드가 많이 남는 다는건 작업 후 퀄리티와도 연관이 있다는거죠.. 본드가 남지 않게 최대한 꼼꼼하게 본드를 제거해줍니다.

이 당시에는 성형 기술이 알려져 있지 않을 시기라 후면 열선 유리는 3등분하여 나눠 붙여져 있네요~

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어쩌면 한장 통으로 시공하는것 보다 3등분으로 나눠 붙이는게 더 어렵고 정교한 기술일지도 모르겠습니다.. ㅎㅎ

본드 제거 작업을 모두 마치고 옆 유리 시공부터 작업이 들어 갑니다.

후면 열선 유리는 한장시공으로 붙여 줍니다.

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기존에 붙어 있던 블랙박스는 LCD창이 없던 제품이라 메모리 카드를 뽑아서 확인하기 전에는 작동이 되는지 안되는지 모르죠,, 전방 FHD 후방 HD 성능의 저렴한 모델로 추천해드려서 장착을 해드렸습니다.

배선처리는 흡음 테이프로 꼼꼼하게 마감하여 붙여 드렸습니다.

에어컨 필터는 좋은 제품을 쓰는것 보다 적당한 필터링 기능이 있는 제품으로 주기적으로 자주 교체해주는게 훨씬 더 중요합니다. 딱 보아도..최소 1년 이상은 교체가 되지 않은 듯 보여 집니다.

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탈거한 블로워 팬 입니다. 선풍기와 같은 역할을 하며 모터가 돌면서 바람을 만들어 내는 장치 입니다.

팬 뒷면에 모터 카본 브러쉬 분진과 각종 미세먼지가 달라 붙어 있는게 확인 되는데 저 상태로는 상쾌한 바람을 기대하기 어렵겠죠...?

깨끗하게 세척 된 블로워 팬을 보니 마음까지 상쾌한 기분입니다. 해보지 않고서는 모르는 느낌이죠^^

1세대 i30 모델은 유럽 수출형 모델이라 다른 현대 차량 모델들과는 기본적인 구조가 다릅니다. 하여 탈거해야하는 부품들도 많고, 탈거하기도 힘드네요;;

10년이 넘게 쌓인 먼지들이 다 어디로 들어가겠어요

내시경으로 에바포레이터 (Evaporator) 를 찾아주고 약품과 뜨거운 물로 세척, 헹굼 작업을 진행 합니다.

에바크리닝 후 나온 오염물들 입니다. 에어컨을 작동하면 물이 흘러 나가는 드레인 배관을 통해 오염물이 배출 됩니다. 10년이 넘게 자동차 에어컨 청소를 해주지 않은 차량은 클리닝율이 떨어질 수 밖에 없습니다. 이유는 모든 부품을 탈거하고 눈으로 직접 보며 클리닝 하는게 아니라 내시경에 의존하여 작업하기 때문에 연식이 오래 지난 차량들은 100% 꼼꼼하게 작업이 나오지 않습니다. 그렇기 때문에 신차 구입 후 2년 정도 지나면서 부터는 1년에 한번씩 주기적인 에바크리닝 작업을 권장해드립니다.

불순물과 맑은 물이 나올 때까지 최대한 헹굼작업을 해드렸습니다.

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전면 유리 발수코팅 작업을 마지막으로 i30 중고차 리스토어 패키지 작업을 모두 마쳤습니다. 요즘 같이 강수량이 많은 시기에 유리 발수코팅이 되어 있다면 시야 확보에 많은 도움이 되기에 해두시면 안전상 좋습니다.

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i30 차량의 중고차 리스토어 패키지 작업이 완료 되었습니다.

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블랙박스도 정상 작동 확인 후 출고 완료 하였습니다

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다음날 코일 매트로 도착하여 고객님께서 인증샷 보내주셨네요~ 분위기가 확 다르군요 ㅎ

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도로위에는 슈퍼가, 고급외제차만 돌아다니는게 아닙니다. 소중한 내 차를 바꾸기에는 경제적으로 부담스럽고 내차에 정을 잃어벼렸다면 내/외부 모두 신차 느낌으로 탈 수 있는 중고차 리스토어 패키지를 추천 드립니다.

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이상 i30 중고차 리스토어 패키지 작업 포스팅 마칩니다. 감사합니다.

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