서초.강남ppf 오너프로 넥서스플러스 프런트 풀 PPF | 링컨 에스컬레이드 (오너쉴드 서초) / 서초, 강남, 양재

​

안녕하세요 오너쉴드 입니다.

​

​

오늘 포스팅 내용은 링컨 에스컬레이드 PPF

시공 입니다.

​

​

입고 된 링컨 에스컬레이드 입니다.

신차가 아닌 중고차 시공이기에 더 꼼꼼한

전처리 작업이 필수입니다.

​

​

상당히 많은 양의 철분 반응이 보이는데요

차량 외장관리에서 주기적인 철분제거 작업은

필수 입니다.

전처리 작업을 마치고 보닛부터 필름 인스톨을

시작 합니다.

에스컬레이드는 차량 높이도 있고 보닛의 모양도

꽤 난이도가 있는 차량이라 필름 인스톨 하는 시간이 조금 더 걸렸지만 굴곡과 필름 텐션을 이해한다면

무리 없이 붙여줄 수 있습니다.

​

보닛에 이어 프런트 범퍼 인스톨 입니다.

PPF 시공 패널 중 시간도 가장 많이 소요되며

핸드컷팅의 경우 그만큼 컷팅해야 하는 부위가

많기 때문에 집중력 또한 많이 필요한 패널 입니다

100% 핸드컷팅이 맞지는 않지만

패턴 프로그램으로 사전에 컷팅된 필름으로

모양에 맞게 붙이는 방법은 패널의 끝단까지 마감하여 붙이는데 한계가 있습니다.

시간이 더 소요되더라도 핸드컷팅을 선호하는 이유가 여기 있으며 재단 필름은 패널 모양에 딱 맞춰 컷팅이 되기 때문에 인스톨 중 약간의 실수도 허용되지 않지만 핸드컷팅의 경우 필름의 재배치와 수정이 패턴필름 보다는 이로운 점이 있습니다.

필름의 재배치와 수정이 자유로운 필름은 인스톨러로 하여금 굉장한 장점인데요

범퍼와 같은 화려한 굴곡을 한번에 딱 붙이는건 사실 거의 불가능한 일이며 필름을 떼었다 다시 붙이고 텐션을 늘이고 줄이고 하는 과정에서 본드터짐, 스탑라인, 지짐이 등의 자국이 생기는 필름이라면

필름 시공을 마친 후에도 시공자로 하여금 적잖은 스트레스로 다가올겁니다.

오너프로 넥서스 플러스 필름은 시공시 나타나는 그러한 현상들을 최대한 줄여주며 그것은 곧 고객들에게 조금 더 높은 퀄리티를 보장해줄 수 있다는 말과 같다고 할 수 있습니다.

패널의 크기가 커서 필름 소진량도 어마어마 합니다.

핸드컷팅은 안으로 말아 넣는 패널의 두께와 모양에 따라 여유 있게 컷팅하는 길이도 자유롭게 재단이 가능 합니다.

에스컬레이드의 경우 말아 넣어 붙이는 공간이 매우 적어 아주 얇게 컷팅하여 마감하였습니다.

​

PPF 작업 후 필름이 붙지 않은 패널은 유리막코팅제로 마감합니다.

​

​

링컨 에스컬레이드 차량의

모든 시공을 마쳤습니다.

​

연휴 전 빡빡한 일정이었지만 최대한 정성을 다해

시공해드렸습니다.

​

​

흰색상의 차량이기 때문에 안으로 말아 붙이지 않고 마감했을 경우 시간이 지나 필름 끝단에 때가 끼면 굉장히 보기가 싫기 때문에 패널 안쪽까지 최대한 붙여서 마감해드렸습니다.

​

​

이상, 링컨 에스컬레이드 오너프로 넥서스 플러스

레이스패키지 시공 포스팅 마칩니다. 감사합니다.

​

​

#서초ppf#오너프로서초#링컨에스컬레이드ppf#강남ppf#오너프로넥서스플러스#프런트패키지ppf#링컨ppf