소나타 판금 도색 범퍼, 휀더 말끔하게 수리하기 / 하남, 광주, 송파

소나타 판금 도색은 선택이 아닌 필수라고

생각하는데요 외관이 찌그러지거나

손상되있으면 타인이 내 차량을

보기에 안좋은 시선과 느낌을

받을 수 있기도하고

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손상으로 인해 철판이 보인다면

녹으로 인한 2차적인 문제까지 발생할 수

있으니,, 영 찝찝하죠

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판금도색은 원래 상태와

같도록 최대한 맞춰주는 작업을 말하는데요

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경험이 부족하거나, 전문성이 입증되지

않은 업체의 경우 주변부품과 판까지

손상을 줄 수 있는 위험이 다분한 작업입니다

그 만큼 전문업체에서 작업되는 것이

필요하단 말이죠

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소나타 판금도색을 하기 위해 입고 되었습니다

우선 사고가 발생된 경위부터 여줘보았는데요

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사고부위를 육안으로 확인하며, 손상정도를 파악하기도

하지만 사고경위를 통해 충격이 얼마큼 컷는지 알아보는 것도 중요합니다

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이유는 외부손상으로 인한 내부 부품의 손상확률과

주변 파츠의 손상정도를 파악하기 위한 확인과정이라

보면 되죠

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소나타 판금 도색 될 부위는 조수석 쪽 앞범퍼와 프론트휀더 부위가 가벼운 접촉사고로 작업 될 예정인데요

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사거리에서 좌회전을 하는 도중에 발생한 경미한 접촉사고였죠 큰 인사피해없이 마무리되어 참만 다행입니다

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멀리보면 소나타 판금 도색이 필요한 부위가

눈에 확띄죠?

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차량을 운행하는데는 문제가 되지 않지만

미적인 요소를 많이 해치기에 보통 신속하게

수리를 요청해주시죠

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소나타 판금도색을 제대로 하기 위해서

우선 안쪽으로 들어가 있는 판을 최대한

펴줘야 하는데요

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저 상태에서 빠다로만 면을 잡으면 우글거림은 물론

안쪽에서부터 크랙이 발생할 수 있기에

오차범위가 최대한 작게 면을 펴줘야합니다

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면을 펴주었으면 사포를 이용해 면의 칠을 날린 다음

면을 맞춰주고, 하도작업,중,상도 작업을 차례적으로

진행해줍니다

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물론 순정도장 내구성보다는 못하겠지만

사람의 손으로 할 수 있는 범위내에서

최고의 퀄리티를 뽑아내기 위해

최선을 다해야죠

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사고부위를 살펴보니 앞범퍼 하단쪽칠손상이

있더라구요 하단쪽도 빠짐없이

판금도색이 진행될 예정입니다 :)

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체계적인 작업과정과 전문가의 손길로 말끔하게

작업 된 소타나 판금도색이 끝났습니다!

사고수리 후 차주님이 더욱 만족하실 수 있게

외부세차는 서비스로 진행해드렸어요 :)

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안타까운 사고로 도장면이 찍히고 긁혀 눈에 확띄는

손상이였는데, 수리 후 세차까지 해놓고 보니

만족스럽습니다!

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안타까운 사고로 입고되었지만

결과물로 보았을때 차주님께서

충분히 만족하실 수 있는 결과물로

출고를 도와드렸습니다

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