BMW 520d 루프스킨과 PPF를 원스톱으로 한 번에! / 하남, 광주, 송파

안녕하세요

카넥트입니다! :)

​

​

​

오늘은 BMW에서 많은 분들께 사랑받는

520d 루프스킨 작업과

520d 본넷PPF 작업을 위해서

고객님께서 믿음직한 카넥트로

차를 입고해 주셨습니다.

​

​

​

​

​

휠만 보고는 얼핏 봐선 530i 모델 같기도 한데,

M Sport plus 패키지가 적용되어

장착되었다고 합니다.

하만카돈 오디오도 들어가고

천연가죽 대시보드까지

아주 옵션이 좋은 차량이네요~^^

​

​

고객님이 차를 아끼시는 것을

한눈에 알아볼 수 있어

더욱 꼼꼼한 작업해드리려고 최선을 다했답니다.

​

​

10월에 LCI가 출시되어 그 명성을 이어가는

BMW 시리즈 중 최다 판매 차량입니다.

이 차량이 도착했을 때 도장을 보고

마치 랩핑한 차량인 줄 알았습니다.

​

​

그런데 알고 보니

순정 무광 프로즌 화이트 컬러 차량이었습니다.

희귀템!!!!!

흔하지 않은 차량이라 더욱 기억에 남네요.

​

​

​

​

​

​

루프를 보시면 썬루프가 있습니다.

그런데 뭔가 허전한 느낌이 들죠?

루프 부분만 올블랙이 되더라도

전면 유리부터 뒷유리까지 일체감이 생겨서

차량 익스테리어가 더욱 확실하게 강조될 텐데요.

​

​

역시나 감각 있는 고객님께서는

루프스킨 시공을 맡겨주셨답니다.

​

​

​

​

그럼 이제 520d 루프스킨 작업 과정

함께 살펴보도록 하겠습니다~!

​

​

​

​

​

​

루프스킨 시공 전엔 샤크 안테나를 탈거해야 합니다.

초보자는 절대 할 수 없는 난이도 있는 작업입니다.

​

​

신차이기 때문에 도장에 손상이 있으면 안 되며,

다시 재부착 할 때도 물기가 들어가면 안 돼서

FM으로 장착해야 합니다.

​

​

카넥트는 이렇게 어려운 작업인데

왜 굳이 탈거할까요?

탈 거하느냐 안 하느냐에 따라

마감 퀄리티가 완전히 달라집니다.

​

​

샤크 안테나 밑에는 고무 몰딩이 있는데

그 사이로 필름을 넣는 건 사실상 구겨 넣는 거라

퀄리티가 매우 낮아집니다.

이러한 점을 고려해서 시간이 걸리더라도

탈부착 작업을 고집하는 이유입니다.

​

​

고객님께 만족스러운

루프스킨 시공을 해드리기 위해서는

번거로워도 절대 대충 하지 않고

내 차처럼 정밀하게 해드리는 것이 당연 처사죠!

​

​

​

​

​

​

탈거 전 마스킹 작업은

당연히 두툼하게, 꼼꼼하게 했답니다.

헤라는 플라스틱 재질이기 때문에

스치기만 해도 기스가 발생될 수 있으니까요.

​

​

사전에 꼼꼼하게 방지하는 것은

520d 루프스킨 작업에서 필수입니다!

​

​

​

​

​

​

히팅건으로 샤크 안테나 접착 부위를 달궈줍니다.

접착면은 열을 받으면 느슨해지는 성질이 있어서

다른 접착부위 탈거시에도 동일하게 시공됩니다.

​

​

너무 뜨겁게 달구면 도장이 타거나

열변형이 생길 수 있으니

아주 주의해서 작업이 필요합니다.

역시 전문적인 기술자가 작업해야겠죠?

​

​

520d 루프스킨 전문점 카넥트는

수많은 기술로 쌓인 노하우를 통해

숙련된 기술자가 작업하니 염려하지 않으셔도 됩니다 :)

​

​

​

​

​

​

샤크 안테나 탈거 후 사진입니다.

샤크 안테나 내부 모습은 보실 일이 사실 없을 거예요.

안테나 하나도 고급 지게 참 잘 만들어놨네요 ㅎㅎ

​

​

BMW는 재난 안내 메시지 같은

중요한 정보를 수신해야 하기 때문에

일반 안테나 이상의 성능을 발휘하는

샤크 안테나를 지니고 있답니다!

​

​

​

​

​

​

520d 루프스킨 작업을 진행하면서

루프 몰딩도 제거합니다.

루프 몰딩도 제거 난이도가 아주 높답니다.

​

​

사고처리하지 않는 이상

루프 몰딩을 탈거할 일이 없죠?

시공 시 안쪽까지 깊이 말아주기 위한

카넥트의 섬세함이랍니다 :)

​

​

시간을 들이는 만큼, 정성을 다하는 만큼

작업 퀄리티는 상승합니다.

​

​

​

​

​

​

루프 몰딩 안을 보니 오염이 많이 되어있습니다.

비 오면 물들이 스며드는 구조라

세정제를 이용하여 깔끔하게 클리닝합니다.

​

​

​

​

​

​

깔끔하게 도장을 세척하는 만큼

필름의 접착력이 얼마나 우수한지와 연관됩니다.

그렇기에 더욱 꼼꼼하고 세심하게

신경 써서 클리닝을 진행합니다.

​

​

​

​

​

​

본격적으로 루프스킨 필름 시공이 시작됩니다.

루프스킨에 사용된 제품은

3M 2080 유광 블랙 제품입니다.

​

​

중국산 저가 제품과는 절대 비교할 수 없는

도장면 손상이 전혀 없는

인증된 제품이니 안심하셔도 됩니다 :)

​

​

​

​

​

​

BMW 차량은

타 차량에 비해서 손이 많이 갑니다.

앞서 보여드린 샤크 안테나와 함께 루프 몰딩,

그리고 선루프 고무몰딩에까지

필름을 넣는 작업이

더욱 정밀하고 세심한 손길을 요합니다.

​

​

​

​

​

​

안쪽까지 말아 넣어주려면

넉넉한 필름은 필수겠죠? :)

​

​

​

​

​

​

어느 정도 작업이 완료된 사진입니다.

3M 2080 유광 블랙 필름은

필름 위에 겉지가 있어서

시공 과정 중 헤라 스크래치가

최소로 발생되는 성능 좋은 필름입니다.

​

​

​

​

​

​

루프스킨의 장점은

차량이 낮아 보이는 시각적 효과를 부여해

스포티함을 강조해 줍니다.

​

​

특히 흰색 차량의 경우

루프가 심심한 느낌이 매우 강한데

루프스킨으로 포인트를 많이들 주십니다.

도로를 보면 많이 보이는 이유가,

그만큼 매력 있고 센스 있는 선택이기 때문이겠죠?

​

​

​

​

​

​

​

카넥트에서는 인증되지 않은

저가 중국산 제품은 절대 취급하지 않습니다.

5만 원 아끼려고 저렴한 데 가셨다가

도장을 새로 하셔야 하는 지경까지 될 수도 있습니다.

​

​

그땐 이미 늦었습니다...

매번 포스팅 시 꼭 강조 드리는 사항입니다.

랩핑하실 계획이 있으시다면

원상복구가 가능한 랩핑이어야 한다는 점

꼭 기억하셨으면 좋겠습니다!

​

​

​

​

루프스킨 작업 전에 했던

520d 본넷PPF

작업 과정 또한

상세~하게! 보여드리겠습니다 :)

​

​

​

​

520d 본넷PPF 작업을 시작하면서

본넷 크기보다 더 크게 재단한

필름을 준비합니다.

​

​

본넷PPF에 사용된 제품도

같은 3M 브랜드의 무광 PPF입니다.

​

​

​

​

​

​

필름 부착 전 완벽한 세척은 필수입니다.

오염물질 제거가 완벽하게 되지 않으면

필름과 도장 사이에 그대로 남아 기포가 발생합니다.

핸드폰 필름 붙일 때와 마찬가지예요!

​

​

랩핑과 PPF의 차이점은

랩핑은 건식이고 PPF는 습식이라

같은 필름 작업이라도

작업 방식이 많이 차이 난답니다.

​

​

​

​

​

​

PPF는 무광 도장면엔 무광으로,

유광 도장에는 유광 PPF로 시공을 해줘야

그에 맞는 순정 광도를 해치지 않습니다.

​

​

완벽한 PPF 작업을 위해서

엠블럼을 제거 후 작업 이후에 부착합니다.

카넥트는 절대 대충 넘어가는 작업이 없답니다ㅎㅎ

​

​

​

​

​

전용 헤라로 기포가 발생하지 않게

정밀하게 밀어줍니다.

​

​

헤라를 밀 때는 힘 조절이 중요합니다.

너무 힘을 주어 밀게 되면

필름이 찢어질 수 있답니다.

​

​

​

​

​

​

마감될 부분도 주름지지 않게

깔끔하게 정리해 줍니다.

​

​

PPF 시공에서 마감 작업은

아주 중요한 부분이기에

심혈을 기울여 작업합니다.

​

​

​

​

​

​

PPF는 기본적으로 습식 작업으로 이루어진다고

위에서 말씀드렸는데요,

비눗기가 필름 접착면에 묻어있는데

이것을 씻어주며 점착성을 높여주기 위해

물로 헹구는 작업을 진행합니다.

​

​

완벽한 접착을 위해 꼼꼼하게 뿌려줍니다.

​

​

​

​

​

​

PPF 필름을 말아 넣기 전

남은 필름 커팅 작업이 이루어집니다.

​

​

모든 마감은 수작업으로 진행되기에

도장에 손상이 가지 않을

반커팅 기법이 자유자재로 가능한

기술자의 시공이 꼭 필요한 작업입니다.

​

​

PPF의 경우 도장면을 보호하고자 작업하는 건데

미숙한 작업자의 실수로

칼 스크래치가 발생하면 절대 안 되겠죠!

​

​

​

​

​

이로써 520d 본넷PPF 시공이 완료되었습니다!

​

​

PPF를 시공하는 이유는

주행 중 스톤칩이 도장을 때리게 되면

도장 깨짐이 발생하게 되고,

일상생활에서 발생할 수 있는

스크래치들을 보호하기 위함입니다.

​

​

도장면에 생길 기스가

바로 도장에 닿지 않고 PPF에 생기게 되어

도장을 완벽하게 보호하는 거죠~!

차량 면적 중 본넷이 가장 크기 때문에

육안상 보호를 위해서라도

시공해 주시는 걸 아주 추천드립니다~!!!

​

​

​

​

​

고객님이 원하시는 작업이

한 번에 가능한 원스톱 시스템을 갖춘

카넥트에서 지금 바로 상담받아보세요 :)