자동차 전체랩핑 사틴은 계속해도 질리지 않아 / 하남, 광주, 송파

랩핑전문점 카넥트 입니다

사틴화이트로 2번 랩핑을 한 신형 g80전체랩핑

작업기를 보여드리고자 합니다

(3M 2080 사틴화이트로 작업 됨)

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이번 고객님의 경우 신차량 출고를 카넥트에서

받으셨다 해도 과언이 아닐만큼 차량을

출고장에서 한번 보고, 바로 저희쪽으로

입고를 시켜주셨었는데요

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약 1년전일이지만 전국에서 신형G80

전체랩핑은 저희가 아마 최초였을껍니다

그래인지 더욱 기억에 남는 작업인거 같네요 :)

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열심히 작업 중 갑작스레 고객이

연락 한 통을 해주셨더라구요

간만이라 반가운 마음에 얼른 받으니..

차량이 사고로 센터에 입고되었다고

하시더라구요...

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몸은 안다치셨는지 여쭤보니

다행이 주차되어있던 차량에

접촉사고인지라 인사피해는 없었다고

했습니다

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그러면서 랩핑도 같이 보상을 받고싶은데

잘 모르셔서 연락을 주셨고, 사고부위와

시공개월 수를 감안해 유선상으로 상담을

도와드렸습니다

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랩핑도 보험처리가 된다는 거 다들 알고계시죠?

이런 보험건은 처리할 때 마다 항상 느끼는 거지만

차량상태와 상황마다 천제만별이기에 전문업체의

도움이 꼭 필요하죠

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사고부위는 뒷 범퍼 부위로 사고당시

가운데 쪽이 찢겨 범퍼교환을 위해

정식센터에 들어갔다 나온 상태인데요

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필름을 붙인자리와 안붙인 자리의

차이가 상반되어 많이 어색한 느낌이 듭니다

​

열심히 작업했던 차량인데, 사고로

필름이 손상되서 제거 할 때 그 아까운

마음을 누가 알꼬..ㅋㅋㅋ

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자동차 전체랩핑 된 필름은 3M2080시리즈의

사틴화이트라는 제품이며, 시중에 인증된

자동차 도장전용 제품입니다

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훌륭한 내구성은 물론, 원활한 원복성과

순정 도장면에 피해가 없는 필름이죠 :)

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랩핑 전문가라 함은

'안전한 제품의 사용'

이것이 가장 기본적인 책임감이지 않을까 싶습니다

저 같은 경우 제가 작업 한 차량이 들어오면

맨 처음 마감부위와 뜬곳이 없는지 부터

전체적인 점검을 스스로 해보는 편인데요

어떤 실수가 있었고, 어디가 문제가 있었는지?

스스로 반성하며 발전하는 좋은 계기가 될 수 있습니다

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랩핑경력이 적지 않지만 기계가 아닌 사람이라는

특징이 있어 실수라는게 있을 수 있기 때문이죠

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자동차 전체랩핑 받은지 1년 좀 넘은 상태인데

어디 들 뜬곳 없이 말짱하게 잘 붙어있는 것을

확인해 볼 수 있습니다 :)

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사고부위는 뒷범퍼 한 곳이지만

시공되는 부위는 뒷범퍼만이 아닌

필름을 전체 제거 후

전체랩핑되는 작업방식으로 진행됬어요

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손상 된 부위만으로도

간단한 시공이 가능하지만

하얀색상의 특성과 야외주차의

빈도성 등을 따져서 새로붙여진

필름과 기존필름색상이 틀리다면

상황에 따라 전체시공을 진행해주기도

한답니다

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모든 경우가 이런 것은 아닌데요

이번 차량은 전체제거 및 재시공으로

보상을 받게 되었네요 :)

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사틴화이트 필름을 모두 제거하고 보니

순정상태의 진그레이색상 도장면이

보입니다

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신차일때 상태가 그대로 보존되고 있던 모습이라

훌륭한 리플렉션은 물론 잔기스도 없는 멀쩡한 상태죠

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이것이 랩핑의 장점 중 하나인데요

신차상태에서 전체랩핑을 해놓으면

어느정도 보호 및 보존효과를 기대 할 수

있다는 것이죠

g80 오너분도 이 장점덕에

랩핑을 생각해주신거구요

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이 상태가 가능한 것은

안전하고 인증된 정품 필름으로

작업되었기에 가능한 일입니다!

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랩핑제거를 모두 마치고 순정색상으로 돌아온

상태입니다 작업 간 차주님께 실시간으로

사진전송을 해드리며 시공을 진행했는데요

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지금 이상태를 보여드리니 많이 어색한

느낌이라 하시더라구요ㅋㅋㅋ

빨리 전체랩핑 해달라고 했던게

생각나네요

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유튜브로 작업기를 올리며 나름 크레에이터를

하고 있는 랩핑전문가 솜쓰 입니다

자동차 전체랩핑을 할 때 가장 중요한 점은

필름을 붙이는 것도, 깔끔한 것도 아닌!

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시간이 지나도 들뜨지 않는 것이

가-장 기본적인 요소인데요

올바른 주름의 이해도와 경험으로

작업a/s가 현저희 낮은 카넥트에서는

체계적인 작업과정과 훌륭한 퀄리티로써

출고를 도와드리고 있습니다

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전체랩핑을 하며서 대부분 색상을 바꿔 시공을

받아주시는 분들이 많은데요

사틴블랙,다크그레이,펄화이트 등 샘플을

보내서 색상변경을 추천드렸지만

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마지막에 골라주신 제품은 다시, 사틴화이트로

돌아오셨답니다 :)

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억지로 색상변경을 하는 것보다 전 느낌이

너무 마음에 들어 그대로 하고싶다는 오너분의

결정에 개인적인 취향으로 백번동의!

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그리하여 번복없이 시공을 시작해드렸습니다!

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오랜만에 새 옷을 입혀주는 느낌이라

더욱 새로웠는데요

맨 처음 작업할 때에는 이미지가 머릿속에

그려지지 않아 무척 궁금했지만

한번 해본덕에 어떤 모습일지 눈에 훤하네요ㅎㅎ

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같은 작업을 또 할때에는 숙달된 느낌이 있어

어디서 조심해야하고 어떤 곳의 마감을 깊게

해줘야 할지 전체적인 작업방식이 머릿속에

인식되어 있는데요

​

나름의 노하루가 형성됬다고 생각하면

좋을꺼 같네요ㅎㅎ

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g80 자동차 전체랩핑은 한판씩 시공되는

'판시공'법으로 퀄리티 위주의 작업방식을

채택해주었습니다

​

프미리엄 토탈샵 카넥트는

모든 시공에 주인의식과 책임감을 갖고

투입되기에 물량보다는 질로써

작업을 진행하고 있습니다

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양 사이드쪽 쿼터휀더 부터 작업을

시작해주었으며, 알맞은 힘방향으로

면을 잡아준 후 마감으로 마무리를

해주는 모습입니다

​

항상 말하는 것이지만

필름을 붙이는 것이 랩핑이 아닌

시간이 지나도 뜨지 않고

잘 붙어있을 수 있게 붙여주고

마감해주는 것이 팩트입니다 :)

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자동차 전체랩핑 전문점 카넥트에서는

작업에 의한 문제는 보증기한을

차량 바꾸실 때 까지 드리고 있으니

믿고 맡겨주셔도 됩니다ㅎㅎ

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운전석 옆라인을 모두 끝냈으면 보닛으로 넘어와

차량의 얼굴이라 해도 과언이 아닌

본넷시공을 해주었는데요

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차량 프론트에 있는 넓직한 판이라

스퀴징시 면이 찝히거나

필름의 안착시 색이 빠진다면

미적인 요소에 타격이 있기에

정성스럽게 전체랩핑 해주었습니다

​

영상을보시면 본넷 크기보다 필름을 크게 제단해

안착해놓은 모습이 보이는데요

​

주름잡기가 편하고, 길게 안쪽까지 말아 넣기 위한

제단방식이라 보시면됩니다

카넥트에서는 완성도 위주의 작업이라

필름을 아끼지 않고 결과에 투자하는

작업정신이 있습니다 :)

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트렁크 또한 마감길이와 완성도를 생각해

넓직하게 제댄해주었구요

​

또 혼자서 필름을 컨트롤 하기에

괜히 원자재비를 아낀다고 타이트하게

사용하면 더 힘들기도 하구요...ㅋㅋ

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루프쪽은 사틴화이트가 아닌

유광블랙으로 포인트!

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자동차 전체랩핑의 꽃이라 불리는

앞범퍼 랩핑 입니다

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범퍼의 경우 탈거원칙이지만

신차량인것과 분해하지 않아도

완성도에 영향을 끼치지 않는 점을

생각해 조립상태 그대로

작업을 진행해주었습니다

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간혹 분해를 하면 무조건 좋다고

생각하시는 분들이 있으신데

반은 맞는 말이긴 합니다

​

그런데 분해를 하지 않아도 되는

부위를 괜히 떼어냈다가 차량컨디션에

문제가 발생할 수 있는 것보다

상황에 맞게 탈거유무를 따져주는 것이

더욱 현명한 선택입니다

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필름을 안쪽으로 말아넣는 마감방식으로 자업되었기에

기존도장면이 밖에서 보이지 않습니다

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또한 마감부또한 랩핑이라는 이질감이 들지 않도록

둥글고 자연스럽게 진행해드렸구요

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서울에서 2번씩이나 먼 발걸음 해주신 차주님

언제나 믿고 입고시켜주셔서 감사합니다 :)

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자동차 전체랩핑 전문적으로 하는 곳

카넥테에서는 전 차종 시공 가능하니

언제든 문의 부탁드겠습니다

합리적인 견적과 만족하실 퀄리티로

출고 도와드릴께요 :)

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