[벤츠E클래스 브이쿨K 틴팅재시공] 자동차 틴팅의 중요성을 아시나요? / 경남 거제, 통영, 창원

안녕하세요 거제 자동차 멀티샵 #브로모터스 입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 #벤츠#E클래스 이며

작업은 #브이쿨K#틴팅재시공 입니다.

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자동차 #틴팅 의 경우 신차를 구매했을때

필수로 진행하는 작업인데요.

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신차가 아니라 중고차의 경우도

차량 필름의 상태가 너무 좋지 않거나

필름이 마음에 들지 않는다면

틴팅재시공을 하는 경우가 있습니다.

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특히 #썬팅 필름의 경우 수명이 있기 때문에

시간이 지나면 변,탈색이 진행되며

변,탈색이 진행 되었다면 필름이 붙어있다고 해도

썬팅 필름의 성능이 전혀 없기 때문에

틴팅의 효과를 볼 수 없습니다.

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그럴경우 그냥 셀로판지 같은걸

차량에 붙이고 다니는것과 같기 때문에

반드시 틴팅재시공이 필요합니다.

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이번에 작업한 E클래스 차량의 경우도

중고로 구매한 차량의 틴팅이 마음에 들지않아

#브이쿨필름 으로 재시공을 원하셨는데요.

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현재 메인카가 #브이쿨 로 시공이 되어있는데

중고로 구매한 차량을 몇 번 주행 해보고는

차이점을 느끼고 재시공을 결정하게 되었습니다.

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여름이 거의 지나간 시점임에도

차량에 타면 뜨거움을 느끼고 눈이 부시며

시인성이 좋지 않아 비오는 날이나 야간에 주행 시

많은 불편함을 느끼는 등 메인카에서는 못느꼈던

많은 불편한 점을 겪으셨다고 합니다.

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역시 경험의 중요함은 이런데서도 나타나네요.

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틴팅 재시공의 경우 신차보다 훨씬 많은

작업과정을 거치고 많은 시간이 소요 되는데요.

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그렇기 때문에 처음 틴팅 시공을 받을 때

제대로 된 필름으로 시공을 받는게

장기적으로 볼 때 시간과 비용을 절약하는 방법입니다.

기존에 시공되어 있던 필름을

스팀기를 이용하여 깔끔하게 제거 해줍니다.

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필름을 제거하는데만도 상당한 시간이 소요되니

재시공이 왜 오래 걸리는지 아시겠죠??

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그래서 재시공을 하실때는

시간을 넉넉하게 잡으셔야 한답니다.

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기존 필름은 이미 변색이 진행되고 있습니다.

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변,탈색이 진행되고 있는 필름은

프라이버시 보호에는 문제가 없더라도

틴팅 필름의 기능을 상실했을 확률이 높기 때문에

이럴경우 필름의 성능은 거의 없다고 보면 됩니다.

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필름을 제거하고 나니 유리창에

한가득 본드가 남아있네요...ㅠㅠ

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처음 시공한 필름이 저가형 필름일수록

본드나 잔여물이 많이 남습니다.

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기존 필름을 제거할 때 꼼꼼하게 작업해야 하는 이유는

유리에 남아있는 본드와 이물질이

작업 완성도를 떨어뜨리기 때문입니다.

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차량에 손상이 생기지 않도록 조심하면서

기존 필름 잔여물을 깨끗하게 제거 해줍니다.

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잔여물을 제거한 뒤 여러차례 유리 클리닝을 통해

신차 퀄리티의 유리로 만든 후 틴팅 작업을 시작합니다.

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전면유리의 경우 면적이 넓고

유리에 곡면이 있기 때문에

유리 곡면에 맞춰 필름을 수축하는

열성형 과정을 필수로 거칩니다.

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메탈 스퍼터링 방식으로 제작된 브이쿨 필름은

금속성 필름이라 성형이 까다로운데요.

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필름이 녹거나 백화현상이 발생하지 않도록

필름결 방향에 맞춰 열성형을 진행 하였습니다.

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열성형과 재단이 끝난 필름은

실내로 부착 전 세척 과정을 거칩니다.

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이 과정을 통해 필름에 묻어있던 이물질을 제거하고

이물질이 재차 유입되는 것을 방지합니다.

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세척을 마친 필름은 실내로 가져와

2인 1조로 재빠르게 부착합니다.

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모든 틴팅은 먼지와의 싸움이지만

특히 반사필름의 경우 조그마한 먼지도

일반 필름에 비해 훨씬 눈에 띄기 때문에

먼지 유입이 없도록 신속하게 작업해야 합니다.

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필름에 스크래치가 생기지 않도록 조심하면서

틴팅전용 헤라와 우레탄 헤라를 적절히 사용하여

필름의 물기를 최대한 제거 해줍니다.

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측면유리 틴팅의 핵심은 유리 끝라인에 맞춰

필름을 커팅하는 쉐이빙 작업인데요.

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정교한 쉐이빙 기술로

유리 끝라인과 필름의 끝이 일치하도록

날카로운 칼날을 이용해 쉐이빙 과정을 거칩니다.

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날카로운 칼날로 쉐이빙을 했기 때문에

커팅된 면이 매우 매끄럽습니다.

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또한 유리와 필름의 경계선이 보이지 않아

마치 컬러유리를 보는 것 같은 느낌이 듭니다.

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브이쿨K 필름으로 시공이 완료 되었습니다.

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브이쿨 필름의 경우 다양한 등급이 있는데요.

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그 중 가장 인기있는 필름이

이번에 시공한 K등급 입니다.

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K등급의 반사감이 가장 예쁘기도 하고

다양한 농도의 필름이 있어 선택지가 넓으며

가격대비 열차단 성능 또한 높기 때문에

선호도가 가장 높은 필름입니다.

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브이쿨 #K28 농도로 시공된 전면입니다.

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전면에 가장 많이 시공하는 농도이며

주행 시 중요한 영향을 끼치는 전면의 경우

안전을 위해 너무 어두운 농도보다는

차주분의 눈에 맞는 농도를 선택하는게 중요합니다.

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많이 어두운 농도가 아니지만 반사필름의 특성 상

뛰어난 프라이버시 보호 효과가 있습니다.

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브이쿨 #K14 농도로 시공한 측,후면 입니다.

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측,후면의 경우 보통 주행에 큰 영향을 미치지 않아

프라이버시 보호 효과를 높이기 위해

전면보다 짙은 농도의 필름을 선호합니다.

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뛰어난 성능의 브이쿨K는 그 성능 뿐만 아니라

멋진 색감에 반해 선택하는 분이 있을 정도로

탁월한 드레스업 효과를 보이고 있습니다.

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최대 91% 적외선차단, 최대 99% 자외선 차단,

또한 중요한 태양열 차단은 68%까지 차단합니다.

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뿐만 아니라 브이쿨만의 선택적 투과기술인 XIR 기술로

운전자의 시야확보에 필요한 가시광선만을

선택적으로 투과시켜 안전운전에 도움을 주며

유해한 자외선과 적외선 차단은 물론

태양열은 반사하여 차단해주는

고성능의 프리미엄 틴팅 필름입니다.

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프라이버시 보호 효과는 물론 운전자의

눈과 피부까지 보호해주는 똑똑한 필름이죠.

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브이쿨 필름의 가장 큰 자랑은 바로 시인성인데요.

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외부에서 보았던 모습과 달리

내부에서는 선명하고 또렷한 시인성을 보입니다.

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어두운 밤이나 비오는날도 어려움 없이 주행이 가능하며 장시간 주행 시 눈의 피로감을 감소시켜 줍니다.

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메탈 필름인 브이쿨 필름은

외부의 빛 반사에 의한 프라이버시 보호 효과와

과하지 않은 은은한 반사감이 자연스러운 스타일 연출이 가능하며 완벽한 열차단을 자랑합니다.

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가격대비 뛰어난 성능을 자랑하는 브이쿨K 필름은

최고의 가성비를 자랑하는 1등 필름입니다.

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물론 아무리 좋은 필름이라도

작업자에 따라 결과물은 달라질 수 있겠죠?

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완벽한 퀄리티의 작업물을 원한다면

브이쿨 공식대리점 브로모터스를 찾아주세요.

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벤츠E클래스 차량의 틴팅재시공 작업과 관련하여

궁금하신 사항이 있으시다면

언제든지 "브로모터스"로 문의해주세요~

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