포르쉐 타이칸 PPF, 그들은 왜 파이널핏을 찾는가? [강남 PPF, 부산 PPF] / 서울 서초, 강남, 양재

포르쉐 타이칸 PPF 전체시공을 위해

도착한 '젯블랙' 컬러의 Porsche Taycan 4S

​

블랙 중 블랙인 '젯블랙' 컬러는

펄도 없는 순수 자체의 검정이다

​

이 검은 '젯블랙' 타이칸을

유광도 아닌 무광.

​

엑스펠 스텔스 필름으로 전체시공을 해야 하니

나름 신경이 쓰인다

레터링도 탈거하지 않고 끼워 넣기에

최대한 틈이 안 보여야 하고

특히

경계면을 잘 말아 넣지 못하면

'젯블랙' 특유의

블랙 색상이 도드라지기에

포르쉐 타이칸 PPF 작업을 위해 입고된

Porsche Taycan 4S 의

완벽한 핏을 위해

입고하자마자 엑스펠 파이널핏을 위한

정밀 측정에 들어간다

​

마치 양복을 맞추듯

파츠와 파츠

만나는 모든 경계면을 세밀히 측정하여

도면을 완성해나간다

파츠와 파츠가 만나는 경계면이라도

어떤 경계면은

윗부분은 2.1mm의 여유분

아랫부분은 1.4mm의 여유분

​

말아 넣는 여유분은 단차에 따라 서로 다르다

각기 말아 넣을 공간이 달라

말리는 여유분을 동일하게 하면

서로 씹히거나 예쁘게 말리지 않기에

​

포르쉐 타이칸 PPF 의 단차 측정은

매우 중요하고도 정밀하게 이루워진다

​

이렇게 완성된 파이널핏 도면은

그라프텍 재단기를 이용하여 필름을

출력하게 되고

​

출력된 필름으로 작업은 시작된다

​

핸드컷 손재단 시공과는 정 반대의 작업순서로 진행되는 파이널핏 시공은

​

핸드컷이 필름을 늘여 붙인 후 커팅을 한다면

파이널핏은 미리 커팅 된 필름으로 붙여나가기에

​

칼을 사용하지 않아

칼에 의한 대미지가 없다

그리고

가장 중요한

​

순정 상태의 아무런 부품도 탈거없이,

​

다시 말해

도어핸들, 사이드미러, 램프, 앰블럼,

트렁크에 정말 단단히 잘 붙어있는

Taycan 4S 레터링까지

​

오리지널 순정을 좋아하고 또 고집하는

엑스펠 파이널핏 고객의

최고 만족을 위해

​

엑스펠 파이널핏은

칼기스없이, 부품 탈거없이

끼워 넣는 방식과 말아 넣는 방식으로

순정의 모습을

그대로 지켜준다

간혹,

PPF 작업을 깔끔하게 하기 위해서는

탈거는 필수라고 하기도 하고

'반커팅'이라는 기법으로 커팅 하기 때문에

칼기스를 안 낸다고 하는

핸드컷 시공자의 주장을 보지만

​

마른 필름을 반커팅 하기는 쉬워도

굴곡진 젖은 필름을 반커팅 하기는

극도로 어렵다는 것은

그들도 잘 알 것이고

​

시공의 편의를 위해 탈거하는 것이지

​

'무 탈거'로 시공할 수만 있다면

그것이 베스트가 아닐까

물론

고객 가운데는

칼기스나 강제 탈거에 대해서

무난한 고객도 있기에

그런 분들은 기존대로

핸드컷 업체를 찾아주면 된다

​

​

Porsche Taycan 4S 의

검정 휠 날개도 파이널핏으로 재단된

유광 얼티메이트플러스로

보호되기에

​

단지 더스트만 관리하는 휠 코팅과는 달리

​

휠 PPF는 관리와 휠 보호의

'일석이조'의 효과가 있어

​

휠을 아끼는 분들에게는

최고의 선택이다

​

포르쉐 타이칸 PPF 인테리어 부분은

계기판을 비롯해 하이그로시가 유독 많아

​

스크레치의 발생 확률이 높기에

모든 인테리어 부분도

​

재단 PPF 시공을 하면

스크래치로 인한 스트레스를

미연에 방지할 수 있다

​

한 가지 팁!

국내 비반사 IR필름 중

어떠한 경쟁상대가 없는 제대로 만든

엑스펠 프라임 XR플러스는

한번 시공 받아 본 고객은

다른 필름 사용은 더 이상 못할 정도의

고성능 필름이다

​

엑스펠 파이널핏의 주 고객은

대부분

포르쉐 타이칸 PPF 를 의뢰한 고객처럼

​

칼을 대는 것과

강제 탈거는 싫지만

엣지부분을 잘 감싸 시공한 흔적이 남지

않기를 바라는 분들이다

​

따라서 PPF 시공으로 인하여

순정의 모습을 잃는 것에

거부감이 있는 분이라면

엑스펠 파이널핏 을 찾으면 된다

같은 차량이라도

유광인 얼티메이트플러스를 시공하는 것과

무광인 스텔스를 시공하는 것은

기본 재질은 동일하지만

느낌의 차이는 확연하다

​

엑스펠 필름 중 가장 고가인 스텔스는

얼티메이트플러스와 동일하게

​

이미 출시가 10년이 넘어

전 세계에서

시공 데이터로 검증된 필름답게

시공하고 나면

그 느낌과 분위기가

시중 무광 PPF와는 사뭇 차이가 많다

외부 코팅층은 물론 내구성까지

세월로 검증되었으니

당연히 차이가 나겠지

​

말리는 끝선.

마무리 되어지는 면과 엣지.

컴퓨터재단필름 시공이지만

최대한 '젯블랙'이 도드라지지 않게

예쁘게 말아 넣어야 하니

​

그래서

포르쉐 타이칸 PPF 스텔스는

섬세한 작업이다

​

사이드미러도

구석진 뒷면이 젯블랙으로 남아있으면

블랙 컬러가 너무 도드라져서

​

유광이었으면 굳이 할 필요가 없는 뒷면 보호까지

스텔스로 마감하였다

​

​

그러고 보니

사이드미러 엣지의 얇은 줄도

재단된 스텔스로 잘 감싸졌기에

​

그 한줄 때문에 자칫 젯블렉의 이질감이 나올수 있는 것을 미연에 방지하였다

​

​

​

​

​

올해 포르쉐 타이칸 출시량의

대부분이 벌써 엑스펠 파이널핏으로

예약되었다는 것을 보면

​

​

그만큼

​

포르쉐 타이칸 PPF 고객처럼

고급차 소유자들은 그동안 PPF를 시공받을 때

​

칼기스와 부품 탈거로

​

충분히 지쳐있었다는 것이

증명된 것은 아닐까?

​

세계 최초를 개발되어

​

마감을 소중히 생각하는

국내 소비자에게 가장 먼저 시공되고 있는

엑스펠 파이널핏은

​

고급차 소유자에게는

가장 잘 어울리는

PPF 시공 방식의 완성이다

​

멋진 모습!

포르쉐 타이칸 PPF 스탤스

​

미리 출고한 해외의

​

엑스펠 사진으로만 봤던 모습보다

​

​

실제로 완성된

포르쉐 타이칸 PPF 스텔스는

감탄이 절로 난다

​

톤 다운된..

​

마치 출고 시 무광처럼

모든 경계면이 잘 말려있어

젯블랙의 티가 안 나기에 이질감도 없다

​

한번 본 사람은 그 여운이 남아

유광 PPF를 벗기고라도

스텔스로 해야만 할 정도로

빠져나가기 힘든

강력한 포스가 있다

​

​

스텔스 전체 PPF 부터

XR플러스 틴팅, 실내, 휠 PPF까지

파이널핏으로 완성된

Porsche Taycan 4S

​

​

엑스펠 파이널핏 시공은

엑스펠 강남본점을 비롯해

아래 각 엑스펠 파이널핏 전문점에서

동일한 퀄리티로 만나볼 수 있다

​

​

파이널핏 시공 방식은 사람의 손으로 커팅하는 핸드컷 방식이 아니고 말아 넣을 수 있는 미리 출력된 필름으로 시공하기에 각 지역별 엑스펠 파이널핏 전문점 간의 시공의 편차가 없습니다. 또한 각 지역의 엑스펠 파이널핏 전문점은 오랫동안 PPF 전문 경력을 보유한 업체로서 칼기스 없이 , 부품탈거 없이 어디서나 동일한 파이널핏 PPF 시공 방식으로 퀄리티를 보장받을 수 있습니다

​

엑스펠파이널핏 시공 제대로 알아보기

​

​

​

​

​​

독일 포르쉐 본사가 선택한 PPF 는 엑스펠입니다

​

​

미국 나스닥에 상장된 글로벌 No.1 엑스펠사는

전 세계 PPF 매출 1위로

페라리, 람보르기니, 맥라렌 등

전 세계 고급차의 70%를 시공하고 있으며

76개국에 진출 한 나스닥에 상장 기업입니다

​

엑스펠은 필름이 다릅니다.

엑스펠은 시공이 다릅니다.​

​