서초구 PPF(페인트보호필름) vs 세라믹코팅 (유리막코팅) 중 어떤 시공을 해야할까?|도요타 프리우스 / 서초, 강남, 양재

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신차 구입 후 썬팅, 블랙박스 많이 고민하는 부분이

자동차 페인트 즉, 도장면에 어떠한 작업을 하면 좋을지에 대해서가 아닐까 생각합니다.

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내가 차량을 아끼고 보호할 생각이 있다면 그중 PPF와 세라믹코팅 (유리막코팅)에 대한 정보를 얻었을겁니다.

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PPF는 차량 외부 페인트에 적용하는 우레탄 소재의 투명한 필름으로 다양한 물리적 요인으로 인하여 도장 손상의 위험을 줄여주어 자동차 페인트를 깨끗하게 유지 합니다.

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- 도로 위 주행중 날아오는 자갈, 모래로 인한 페인트 손상

- 세차중 물리적 접촉으로 인한 스월마크 및 미세스크래치

- 화학약품으로 인한 도장면의 손상

- 벌레사체, 워터스팟의 에칭

- 태양 UV광선에 의한 도장면 변색 방지​

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PPF는 위와 같은 기능을 가지며 도장면 위에 설치되어

완벽에 가까운 보호 역할를 합니다.

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하지만 고가의 시공비, 검증되지 않은 필름에 나타나는 급격한 황변, 갈라짐, 깨짐, 벗겨짐현상 등은 페인트 보호필름의 단점으로 지적 되고 있습니다.

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검증된 필름으로 시공한다는 가정하에 필름은

자동차 페인트가 손상될 확률이 높은 부위에 시공하는것이 좋으며 보닛, 범퍼, 헤드라이트, 사이드미러, 하이그로시 필러, 도어가 해당 됩니다.

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패널에 설치할 상황이 되지 않는다면 생활보호 패키지라고 일컫는 최소한의 시공이라도 해둔다면

그 효과를 느낄수 있을겁니다.

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주차장 간격이 좁은 우리나라 실정에서

언제 생겼는지 모르는 테러로 인해 발생되는

도어의 찍힘 발생은 오너에게 큰 골칫거리 중 하나입니다.

전용 레이져를 이용하여 정확한 가이드라인을 잡은후

설치하는 가디언도어가드는 문콕테러에 대비하여

좋은 대안이 될겁니다.

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세라믹코팅은 차량의 페인트 표면에 바르는 액체 폴리머이며 차량 도장면과 화학적인 결합후 보호층을 이루며 소수성 퍼포먼스를 보여줍니다.

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세라믹코팅의 장점은 오염물질이 도장면에 붙지 않도록 하여 자동차를 오랫동안 깨끗하게 유지할 수 있게 하고 세차시 오염물을 쉽게 제거할 수 있습니다.

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세라믹코팅 또한 산성물질로 인한 얼룩, 새의 배설물, UV광선에 의한 차량 페인트의 산화 등을 막는데 도움을 줍니다.

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위 내용을 토대로 본다면 PPF(페인트보호 필름)와 세라믹코팅은 자동차의 외관을 보호하고 오랫동안 광도를 유지하는데 도움이 되며 외부 오염물질로 부터 저항성을

갖는 공통점이 있습니다.

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차이점으로는 페인트 보호필름은 세라믹코팅의 보호층보다 훨씬 더 두꺼운 두께를 가졌으며 외부 물리적인 요인으로 생기는 긁힘, 스월마크 등에 셀프힐링이라고 하는 자가치유 기능이 있지만 세라믹코팅은 그러한 기능이 없습니다.

일부 제조업체에서 세라믹코팅의 그러한 기능을 주장하기는 하지만 PPF에 비교하면 한계가 있습니다.

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하지만 세라믹코팅은 분자 구조의 특성상 레이어링이라고 하는 여러번의 반복적인 시공으로 코팅층을 두껍게 만드는것이 가능하며 이것은 차량의 표면을 더욱 단단하고 오염물로 부터 강한 저항을 갖도록 합니다.

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PPF와 세라믹코팅의 장단점을 이해하고 차량 관리를

어떻게 하느냐에 따라 선택할 수 있는 시공은 달라지지만 분명한것은 PPF와 세라믹코팅을 한 차량과 그렇지 않은 차량은 크고작은 스크래치, 스월마크, 워터스팟, 벌레사체 등의 각종 에칭 자국으로 부터 시간이 지날수록 많은 차이가 날것이며 그것은 신차구입 후 단 몇개월만에도

일어날 수 있는 현상 입니다.

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