순정사운드가 불만족스러웠던 이유와 완벽하게 개선하기 - 미니 컨트리맨S / 창원,마산,경남

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안녕하세요

창원 라이브카오디오입니다.

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오늘 소개해드릴차량은 미니 컨트리맨S 입니다.

차량 출고 직후 순정사운드에 불만을 느끼시고 오디오튜닝을위해 방문해주셨습니다.

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순정사운드에 만족하지 못할수밖에 없는 이유가있습니다.

JCW를 제외한 미니차량에는, 기본적으로 있어야할 고음을재생하는 트위터스피커가 생략되었고,

대시보드 중앙에위치한 센터스피커 또한 생략되어있습니다.

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스피커갯수와 사운드로봐서는 자체출력을 사용할듯하지만,

가상배기사운드를 위한 ASD앰프가 적용되어있습니다.

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오직 배기사운드를 위한 앰프이기에 음악을 재생하는 음질과는 무관하며,

채널분리조차 되어있지않은 자체출력과 동일한 구조입니다.

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작업전 순정 시스템 : 4채널 = 프론트 2채널(도어 미드레인지+시트하단우퍼 L/R) + 리어 2채널(도어 미드레인지)

무스웨이 D8 적용 시스템 : 7채널 = 프론트도어 미드레인지+트위터 L/R 2채널 + 프론트 시트하단 우퍼 L/R 2채널

+ 리어도어 미드레인지 L/R 2채널 + 센터스피커 1채널

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프론트 스피커교체로 트위터생성 + 센터스피커생성, 우퍼채널분리로 미니 JCW차량에만 적용되는 하만카돈시스템과

동일한 구조로 시스템이 구성됩니다.

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트위터,미드레인지,미드우퍼,서브우퍼 별로 스피커가 재생할 수 있는 음역대는 정해져있습니다.

트위터는 3K~20KHz를 재생하는 꼭 있어야할 필수 스피커이지만,

원가절감을 목적으로 생략되어있습니다.

순정품 하만카돈 트윗커버만 사용하며, 내부의 스피커는 AVI제품으로 장착합니다.

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센터스피커또한 아래사진과같이 텅 비어있는 모습을 볼 수 있습니다.

무스웨이 D8 출력을 사용하여 센터스피커도 활성화하여 장착됩니다.

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미니전용 2웨이 유닛인 AVI BM-100 모델로 프론트와 센터스피커를 교체하고,

부족한 순정출력을 보강할 앰프는 무스웨이 D8 입니다.

배선컷팅이나 개조가 전혀 필요없는 1:1 교체형 제품들로만 선정하였습니다.

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제조사워런티에 지장을주지않고 차량컨디션이나 전기장치에도 전혀 문제없이 장착되는 PnP 작업방식으로,

많은 카오디오 브랜드 제조사에서 Plug&Play 제품들을 출시하고있지만,

수많은 차종의 와이어링 데이터와 커넥터를 보유하고있는 제품은 무스웨이가 유일합니다.

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고역대를 재생하는 트위터스피커가 생략되어, 답답한 보컬과 악기소리가

트위터스피커만 장착하여도 크게 개선되는 선명한 사운드를 느끼실 수 있습니다.

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순정은 커버자체가 막혀있어서, JCW의 하만카돈 트윗커버를 사용하여 AVI BM-100 트위터를 매립해드렸습니다.

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오디오전문점이라면 짹바이짹시공이 아니더라도 문제없이 스피커장착이 가능하지만,

최근 트랜트에맞게 미니전용제품으로 장착하였습니다.

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AVI BM-100은 미니, BMW에 최적화된 순정형 업그레이트 스피커 키트입니다.

전반적으로 플랫한 사운드를 내어주어, 여러장르를 무난하게 소화해내는 유닛입니다.

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스피커가 장착되는 도어 인사이드 패널에는 3M신슐레이트 흡음시공,

도어트림에는 알루미늄 방진매트를 사용하여 방진작업을 진행합니다.

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스피커 효율을 높여주기 위한 도어방음 시공은 스피커교체시 반드시 함께 진행해야합니다.

최종 사운드퀄리티에 생각보다 큰 영향을 줍니다.

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미니 하만카돈오디오에만 적용되는 센터스피커는

컨트리맨 S에는 휑하게 비워져 있습니다.

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무스웨이 D8의 출력을 사용하여 정상적으로 구동할 수 있도록 활성화 하였습니다.

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프론트와 동일한 AVI BM-100으로 장착하였습니다.

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트렁크 좌측의 휀더 커버를 탈착하면,

스피커 출력을 위한 앰프가아닌 가상의 배기사운드를 낼 수 있도록 해주는 앰프(ASD)가 있습니다.

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프론트와 리어 통합 4채널로 구성되어있으며, 무스웨이 D8 앰프를통해

JCW의 하만카돈과 동일한 7채널 구성을 만들어줍니다.

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배선 개조없이 무스웨이 Y커넥터를 사용하여 입출력을 잡아줍니다.

순정에는 프론트 도어와 우퍼스피커가 채널분리가 되어있지않고, 센터스피커가 없기때문에

스피커 출력라인을 생성해주어야 합니다.

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트렁크하단의 수납함에 깔끔하게 장착된 무스웨이 D8입니다.

커버를 닫으면 외부에는 전혀 노출이되지않는 위치입니다.

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컴팩트한 사이즈로 8채널출력과 10채널 DSP가 내장되어있으며,

외부기기와의 호환성도 뛰어납니다.

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스피커장착과 방음, 앰프작업까지 모두 완료되면

마지막공정인 DSP튜닝이 진행됩니다.

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DSP튜닝은 차량의 헤드유닛, 스피커, 앰프와 같은 유닛들과,

차량 환경을 고려하여 진행됩니다.

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각스피커들의 주파수 설정하는 크로스오버와

거리편차에 따라 스피커소리가 청취자에게 도달하는 시간을 정렬하는 타임 얼라인먼트

차량구조에 따른 특정 주파수의 딥과 피크를 제어하는 이퀄라이져 등등

많은 기능을 통해 최종적으로 밸런스좋은 사운드를 만들어낼 수 있도록 조율합니다.

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DSP 튜닝을 마치고 에이징 이후 리셋팅을 약속드리며 출고해드렸습니다.

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감사합니다.

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