[아반떼 CN7]2열 도어외캐치_터치도어외캐치 교체 / 대구 동구, 북구, 남구, 수성구, 경산

안녕하세요. 덱스크루 대구 동구점입니다.

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지난번 현대디지털키 글에 말씀드렸던

2열 도어 외캐치 교체 작업을 진행하였습니다.

https://blog.naver.com/dexcrew_dg_donggu/222315335795

현대디지털키 작업을 하다가 터치 도어가 되지 않아서

추가로 도어외캐치를 하나 더 구입하여서

겸사겸사 작업을 하게 되었습니다.

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2열 터치 도어 외캐치 작업에 필요한 부품은 많지 않습니다.

단지 작업 시간이 오래 걸릴뿐...

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1열 운전석/조수석 터치 도어 외캐치를 준비하면 순정부품 준비는 끝입니다.

그외 배선과 순정 커네턱에 맞는 단자 그리고 커넥터(4핀 이상)암/수가 필요합니다.

도어 외캐치의 커넥터 상대물을 구하실수 있으면 커넥터 암/수는 필요가 없습니다.

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순정 커넥터의 상대물을 구하셨다면 하지 않아도 되는 작업입니다.

전 순정 커넥터 상대물을 구하지 못하여

도어외캐치의 커넥터를 변경 하였습니다.

2열의 경우 도어 외캐치의 커넥터가 없기 때문에

차체쪽에도 커넥터가 당연히 없습니다.

도어 외캐치에 교체한 커넥터의 상대물도 배선을 만들어서 준비합니다.

터치 타입 도어외캐치의 경우 배선이 4가닥이 필요합니다.

도어 내장재를 탈거하여 위에서 준비한 배선을

순정 배선을 따라서 정리를 합니다.

4가닥 중 접지 배선은 도어 배선중 접지 배선에 연결을 합니다.

나머지 3가닥은 도어와 차체 연결 커넥터를 통하여

1열로 가지고 가서 현대디지털키 작업을 하였던 배선 중에

연결할 배선을 찾아서 연결을 합니다.

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도어와 차체에 배선시에는 순정 단자를 사용하여

연결을 해주셔야 추후 도어 탈거를 하여야 할때 탈거가 가능하며,

배선이 끓어질 위험도 없습니다.

2열 도어 외캐치 교체 전과 후의 모습입니다.

버튼 타입의 도어 외캐치의 경우 교체 전/후 차이가 크지만

터치 타입의 경우 멀리서 보면 큰 차이가 없습니다.

작업 완료 후 2열 터치 도어 동작 영상입니다.

스마트키는 2열 도어 차량 루프에 올려두고 테스트를 진행 하였습니다.

2열 도어 외캐치 터치로 도어 락/언락 동작이 잘 되는 것을 확인 할 수 있습니다.

이상 덱스크루 대구 동구점에서

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아반떼 CN7의 2열 도어 외캐치를

터치타입으로 교체하는 작업이었습니다.

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2열 에어밴트(덕트) 작업도 진행을 하였는데,

수정 후 작업기를 올리도록 하겠습니다.

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