강남 포르쉐 카이엔 신차패키지 레인보우 썬팅 오너프로PPF | 오너쉴드 / 서초, 강남, 양재

신차 출고 후 가장 먼저 알아보게 되는 작업은 틴팅(썬팅)이다. 오늘은 썬팅 작업의 필름에 대해

간략하게 설명드리려 한다.

틴팅은 차량 유리의 내부에 열차단 기능이 들어간 특수한 필름을 붙여 주는 작업으로

쾌적한 실내, 프라이버시, 눈부심 감소로 인한 운전자 시야확보, 유리 파손 시 비산을 막아주는 역할을 한다.

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소비자들이 외관으로 볼때 농도라고 말하는

가시광선 투과율 (VLT·Visible Light Transmittance) 은

필름의 어두운 정도를 말하며 0에 가까울수록 어둡고 100에 가까울수록 밝다.

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가시광선 반사율 (VLR·Visilbe Light Reflection) 은 가시광선이 필름에 도달하였을 때 반사하는 수치를 말하고 내부반사율과 외부반사율로 나뉜다. 내부반사율이 높다면 시인성을 영향을 줄 수 있다.

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자외선 차단율(UVR·Ultra-Violet Rejected)은 100%에 가까울수록 좋은 필름이라고 할 수 있지만 요즘 나오는 필름의 대다수가 자외선 차단율 수치가 99%이다.

하지만 시간이 지날수록 필름의 차단율이 떨어지기 마련인데 때문에 보증기간이 5년이상 보장되며 내구성이 좋은 제품으로 시공을 해야 오랜 시간 성능을 유지할 수 있다.

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저렴하게 시공했던 썬팅 필름이 자외선에 의한 변형이나 변색이 빠르게 오는 이유가 여기에 있다.

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적외선 차단율(IR·Infra-red Rejected)

빛의 열을 가지고 있는 열 적외선은 차량 유리에 도달하여

차량 내부의 온도를 상승시킨다. 열 적외선 차단율이 높은 필름이 열 차단 성능의 중점적인 요인으로 꼽는다.​

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총태양에너지 차단율 (TSER·Total Solar Energy Rejected)

태양에서 발산되는 적외선, 자외선, 가시광선 에너지를 종합적으로 평가해서 나타낸 차단 지수를 말한다.

50% 이상이 되면 열 차단을 체감할 수 있다고 한다.

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TSER은 적외선은 물론 가시광선, 자외선을 포함한 태양에너지를 바탕으로,투과되거나 반사되는 태양열과 윈도우 필름에 흡수 된 후 다시금 외부로 방출되는 열까지 합산한 수치로 열 적외선 차단 보다 포괄적인 의미의 열 차단 수치이며 열적외선 차단율이 높을수록, 가시광선 투과율이 낮을수록 TSER  수치가 높아진다고 할 수 있다.

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필름의 열 성형 작업은 높은 온도의 열을 가해 유리 곡면에 맞게 필름을 성형하는 작업인데 과한 열을 가하거나 무리한 터치를 하지 않고 자연스럽게 성형하여 필름에 데미지를 최소화하여 시인성을 떨어뜨리지 않도록 합니다.

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차량 유리에 맞게 칼로 재단하는 과정에서는 칼로 인해 유리나 파츠에 흠집이 나지 않도록 언제나 주의를 요하는 작업이다

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썬팅 작업을 마치고 강남 유리막코팅과 PPF 작업을 위해

외부 디테일링, 전처리 탈지 세차를 진행 합니다.

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오너프로 서초점은 오너프로 필름 프리미업 샵으로

프리컷 재단 프로그램인 오너컷과 플로터 장비를 구비하고 있어 패턴필름으로 시공과 핸드컷팅 두가지 시공이 가능 합니다.

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붙이고 나면 모두 똑같은 투명한 필름으로 보이지만 사실 PPF 원단에도 저가 고가 원단이 존재하며 원단에 따라 셀프힐링, 안티옐로잉,안티워터스팟의 기능 차이가 납니다. 또한 시공 시 생기는 본드터짐, 스탑라인, 지짐이자국 등의 현상이 현저히 적어 편리한 시공이 가능합니다. 위와 같은 기본적인 조건들도 갖추지 않고 무늬만 프리미엄 필름으로 둔갑하여 유통되는 필름이 무수히 많습니다.

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어떤 필름으로 시공되었는지 필름에 대한 정보를 정확하게 제공하고 있는 샵에서 시공 받는것이 중복 투자를 피하는 방법 중 하나입니다.

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포르쉐 차량에 맞게 재단 된 필름으로 도어 하단에

스톤칩을 막아줍니다.

포르쉐 카이엔 차량의 신차패키지 작업이 마무리 되었습니다.

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