포르쉐 타이칸 투리스모 출고 직후 진행한 시공들 / 하남, 강동, 송파

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포르쉐 타이칸 투리스모 출고 직후 진행한 시공들

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프리미엄 PPF 인스톨 전문팀

스타일매니아 송파 본점입니다 :)

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그간 4, 4S, 터보, GTS 모델만

위주로 작업기를 소개해드렸었죠.

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오늘은 국내에서 출고량이 극소량

수준이라고 해도 과언이 아닌

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투스리모 모델의 출고 이후 이루어진

작업기를 함께 살펴볼까 합니다 👌🏻

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타이칸 터보 크로스 투리스모는

기본 625마력을 자랑하며 오버부스터

기능까지 적용된다면 680마력 가량 퍼포먼스를

보여주는 어마어마한 차량입니다.

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제로백은 무려 3.3초이죠.

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실용성까지 더해진 해치백 형태의

투리스모 모델은 사실상 국내에서 그다지

큰 사랑을 받고있는 타이칸의 주력

세그먼트는 아닙니다.

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그럼에도 차량이 출고되는 즉시

스타일매니아 측으로 꾸준하게 입고해주시는

차주님들이 계시는 것을보면 투리스모 모델의

매력을 사랑하시고 즐기시는 분들이 없다고

말할 수는 없는 것 같네요.

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해당 포르쉐 타이칸 투리스모 모델의

출고 후 작업 내역은 아래와 같습니다.

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- 전체 PPF

- 크롬죽이기

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아무래도 타이칸 하면 고속주행,

역동적인 주행을 그냥 지켜보고만 있을 수 없죠.

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따라서 자연스럽게 운행 시

도장면으로 튀어 대미지를 발생시키는

각종 돌빵과 오염물로부터 부담이

클 수밖에 없습니다.

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더군다나 해당 타이칸 투리스모의 색상은

커피 베이지 옵션으로 외부 대미지와

오염으로부터 표현되는 육안상 컨디션이

일반적인 컬러보다 더욱 돋보이게되는

컬러입니다.

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그래서 앞서 말한 요소들을

오랜 세월 확실하게 방어해주며

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마음 편하게 운행을 즐기게끔 만들어주는

유일한 시공인 전체 PPF를 진행하시기로

차주님은 마음을 먹으셨구요.

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국내에서 압도적인 타이칸, 포르쉐 차량의

작업 대수를 자랑하는 스타일매니아 측으로

차량을 보내주셨습니다 :)

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1. 출고 직후 시공을 요청

2. 1년 안팎 운행 후 시공을 요청

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PPF 인스톨을 요청해주시는 분들은

크게 위 2가지 경우로 나누어지시는데..

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무조건 1번에 해당하는 출고 타이밍과

가장 가까운 시기에 인스톨을 진행하는것을

강력히 권장 드립니다.

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결론적으로 2번에 해당되는 경우엔

수개월간 운행 도중 도장면에 이미

대미지가 다수 발생되어있어 이를 지워주고

면을 잡아주는 과정이 요구되는데

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불필요한 추가 지출이

발생될 수도 있기때문이죠.

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미세한 스크래치정도는 저희

PEEL사의 필름을 시공하면 감쪽같이

커버가 가능하지만

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경미한 수준이 아닌 커다란 돌빵,

스크래치가 발생된 이후에 시공을 하려면

까다로운 전처리 작업이 동반되게 됩니다.

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그리고 또 하나.

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출고 후 전시장, 집에서 가까운,

딜러가 추천하는 시공점으로 입고하시는

경우가 지금도 정~말 많습니다.

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가까운 점, 저렴한 점, 빠른 점

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장점이 분명하지만 전체 피피에프가

한두 푼 하는 시공이 아니잖아요..💦

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저가형 타업체의 미흡한 마감 퀄리티로 인하여

육안상 보기 안 좋은 것은 물론 얼마 가지않아

금방이라도 필름이 떨어질 것만 같은

컨디션을 보여주며

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저희측으로 제거 및 재시공을

요청해주시는 차주님들도

엄청 많이 계신답니다 💥

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반드시 차주분 차량의

작업 경험이 충분한 시공점,

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어떤 필름을 사용하고,

어떻게 시공하는지 투명하게

공개되어있는 시공점,

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확실한 보증서 발급과

사후관리 체계가 잡혀있는 시공점을

찾으셔야 된다는 것입니다.

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도장면 한판한판 개별 시공은 기본 중 기본 ✔

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철저한 안쪽 마감까지 ✔

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시공 결과물의 퀄리티를 높이기 위한

고급 기술과 노하우가 총집합되어 있다고

말씀드립니다.

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더불어 이미 수많은 포르쉐 차주분들과

함께하고있는 PEEL 사 제품의 강력한

내구성까지 경험하실 수 있다는 점.

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필름이 두꺼워지고 내구성이 좋아질수록

시공 난이도는 매우 까다로워집니다.

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이러한 필름을 '경질' 타입으로 분류하는데

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지금도 국내에 경질 제품을 제대로 다루는

시공점을 찾는 것이 어려운 이유를 아시겠죠 ❓

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조금만 작업 퀄리티가 떨어지면 그대로

A/S, 재시공으로 이어지기때문입니다.

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시공점 측에서는 이런 리스크를

안고 가는 것이 싫은 것이죠.

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스타일매니아는 문제없으니 걱정하지마세요 :)

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이후 프론트립, 사이드 몰딩,

리어범퍼 하단 몰딩에 유광 블랙 포인트 시공까지

더해져 익스테리어의 완성도까지 업그레이드 !!

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도장면 가장자리에 필름이

붙어있는 흔적이 보이시나요 ?

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육안상 퀄리티, 시공 수명을

극대화 시켜줄 수 있는 안쪽 마감이

철저하게 실시된 컨디션을 확인할 수 있습니다 ✔

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실내 하이그로시, 디스플레이까지

빈틈없이 완벽한 FIT으로 작업이 완료된

모습을 볼 수 있습니다.

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작업 흔적이 육안상 보이는 순간

수준 낮은 시공이 이루어진 것입니다.

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하단부 크롬딜리트 시공까지

퍼펙트하게 완성되었죠 ㅎㅎ

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이렇게 오늘은 포르쉐 타이칸 투리스모

차량의 출고 직후에 진행된 작업 사례를

함께 살펴보았습니다.

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궁금하신 부분 언제든 질문주시면

빠르고 자세한 답변 도와드릴 수

있도록 하겠습니다 😀

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