대전루프스킨재시공 * 관리안되어 심각한 K3 루프스킨 재시공하기 / 대전 서구

안녕하세요 카프리(CAF)입니다.

휴가 다녀와서 정신없이 5일을 보냈습니다.

오늘은 조금 시간여유가 생겨서 컴퓨터앞에 앉았죠

휴가 시즌인 지금 !! 모두가 쾌적한 휴가 보내시길 바라며 코로나19 항상 조심하세요

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최근 많은분들의 전화를 받습니다. 대전루프스킨재시공에 대해서 말이죠

그만큼,, 루프스킨을 시공하고 관리하지 못하여.. 무광이 되어버리고,, 찢어지고 한 차량이 많다는 소리겠죠

하지만 루프스킨재시공은 쉬운일이 아닙니다.. 한땀한땀 손으로 다 제거해야되니 말이죠 ..

그래서 !! 시공비보다 제거비가 더 비싸게 들어가는 경우가 많죠

하지만 저희 대전카프리에선 합리적인 가격에 시공하려 노력하고있습니다.

그치만.... 제거만 하루가 걸리는 차량도 있으며

재시공을 할때 저희 인스톨러들이 너무너무 고생하기에 .. 제거비용은 생각하셔야됩니다.

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이번 K3차량은 루프스킨 제거 후, 에이버리슈프림 블랙유광으로 다시시공된 차량입니다.

k3차량이 입고되었습니다.

젊은 차주님께서 끌고오신차량

그간 루프스킨을 관리하셨으면 좋았으련만...

관리소홀로 인하여 루프스킨의 필름이 다 망가진상태였습니다.

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루프스킨의경우, 햇볓을 가장 많이 받는 부위기 때문에

섬세한 관리가 필요합니다. 하지만 그관리가 어렵지 않죠!

세차할때 실리카성분이 있는 물왁스를 도포하시면 됩니다.

쉽죠!? 또한, 세차를 자주하는것 또한 관리방법입니다.

산성에 많이 노출되면 광택이 점점 사라지는게 랩핑필름이니깐요

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루프가 갈라지는 원인은, 세차로 인하연 스크레치가 아닌 경우

주행중 낙진을 닦아내면서. 미세하게 발생된 스크레치가 추후에 갈라지게되는게 원인입니다.

그렇기때문에.. 주기적인 세차와 관리제만이 답이라고 볼 수 있습니다.

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위 차량은 많이 갈라진 차량은 아니지만..

그래도 .. 제거하는데 상당히 애먹을게 분명하네요

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약속된 시간안에 끝내드리기 위해서

열심열심 하게됩니다. 제거만 하루꼬박 걸리는 차량들도 있지만.

이번차량은 3시간에 마무리되었네요

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이렇게 기존 루프스킨을 제거하게되면

루프에 본드가 침착되어 누렇게 변해있습니다.

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남은 본드를 제거하고, 루프스킨을 위해서 도장면 정리를 시작하게됩니다.

이런 모든과정이.. 시공하는것의 10배 가까운 노력이 들어가게됩니다.

그렇기에 루프스킨제거가 비쌀 수 밖에없죠

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에이버리 슈프림으로 루프스킨 재시공을 진행하게됩니다.

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마치 다시태어난거 같은 루프를 갖게되죠

루프스킨이 찢어지고 색이 바랜상태.. 정말 꼴보기 싫을정도입니다.

그렇기에.. 적당기간이 되면 재시공을 해주셔야되죠

하지만, 위에 언급되어있듯, 실리카성분의 차량관리제로 관리한다면 !!

7년까지도 거뜬하다고 봅니다.

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루프스킨만으로 확 다른 외관을 만들어냅니다.

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기존의 루프스킨 재시공전 사진과 보면 엄청난 외관차이를 만들어내는걸 알 수 있게됩니다.

그만큼,, 루프가 지저분하면.. 차량의 값어치도 떨어져 보이죠

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블랙엔화이트로 아름다운 조합이 다시태어났습니다.

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이번엔 관리 열심히 하시길 기원합니다.

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루프스킨 재시공, 쉽지않은 시공입니다

하지만,, 인내심을 갖고 한땀한땀 열심히 제거해보겠습니다.

제거비용이 적진 않지만, 어짜피 해야되는일 !!

지저분해 보이는것보다 한번의 투자가 낳다는 사실을 알려드리며 ㅎㅎ

여기까지 대전 루프스킨 재시공

대전카프리였습니다.

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