노원 중랑 i8로드스터 부분광택 & S클래스400d 디테일세차 / 노원, 도봉, 성북

systemX(시스템엑스) 노원점

아우토바스 입니다.

100% 예약제로 운영됩니다.

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(자동차 외장관리사 자격증 보유한 샵입니다)

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i8로드스터(퍼스트에디션)

신형 S클래스400d입니다.

오늘 작업은~!

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저에게 3년째 모든 차량을

맡겨주시는 고객님이십니다.

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i8 - > i8 -> i8로드스터

세컨카 i3 - > 쏘렌토mq4

이렇게 기변을 하시면서 지속적으로

관리를 받으시는 고객님이세요.

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뒷모습을 보시면 저 검은색들 모두가

하이그로시 입니다;;;

디테일링하기 빡십니다;;

고압 스팀으로 발매트의

오염물을 모두 제거해 줍니다.

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원래 깔끔히 사용하시는 고객님이신데

3년간 디테일링하면서 바닥에

무언가 흘린것을 처음 보았네요.

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조용히 클리닝 해드립니다.

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스탠다드 디테일링은

전체 철분제거가 들어갑니다.

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하이그로시가 굉장히 많아서

아무데서나 세차 받으시면 좋지않아요;;

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벌레 사체가 굳어 있네요.

벌레가 도장면에 오래붙어있고

강한 태양에 오래 노출되면 부스트

효과로 인해서 강산성으로 변질되어

자동차 표면이 변형되어버립니다.

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여름에는 벌레 사체!!!

겨울에는 염화칼슘!!!

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(염화칼슘은 오래두면 크롬 몰딩이나

플라스틱 변색을 일으킵니다)

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이것들이 차량에 오염된다면

아주 빠른 시간내에 세척하시는것이

제일 큰 포인트입니다.

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뒷트렁크 하이그로시에 쓸려서

데미지가 생겼습니다.

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하이그로시라서 깊지 않고 적당한

패드와 컴파운드를 초이스하는것이

중요합니다.

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깔끔하게 제거되었네요.

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제 매장에 내점해주시는분들은

아시겠지만 기본적인 틈새와 도어힌지

다른곳에서는 기본적으로 하지 않는

부위를 기본적으로 적용하고 있습니다.

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S클래스로 넘어옵니다.

프리미엄 디테일링부터는

세미와 스탠다드와는 완전히 다르게

클린과 메인터넌스가 공존하도록

옵션이 들어가있는데요.

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오염도가 높은 상태로 오신다면

메인터넌스 시공들이 클리닝 시공으로

변경되어 진행됩니다.

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도어캐치가;;;

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제가 싫어하는 스타일로 나왔어요.

이유는 간단합니다.

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닦을 틈새가 많아졌기 때문이죠;;

외부 틈새는 일단 고압 스팀으로

날려보내고요.

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내부 틈새는 에어건으로 빼줍니다.

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센터페시아 중간의 디스플레이가

굉장히 크고 심플하게 생겼습니다.

지문이 엄청많네요;

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프리미엄 코스는 내부에 손이

많이타는 곳을 중점으로 중성 클리너를

사용하여 케어해줍니다.

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사용하는 브러쉬는 아담스폴리쉬의

실내전용 브러쉬이므로

기스를 유발하지 않습니다.

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프리미엄코스는 휠 내부의

케어도 같이 들어가있습니다.

스팀으로 캘리퍼와 휠림을

1차 세척을 해주고요.

휠 전용 장비를 사용하여 내부를

케어해줍니다.

모질이 어느정도 단단한 브러쉬를

사용하여 살을 케어하구요.

브러쉬를 이제 바꾸어서

타이어의 겉면의 갈변제거까지

진행해줍니다.

워크스터프 알비노 브러쉬를 사용하여

도장면의 틈새를 케어합니다.

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그릴쪽을 쭉쭉 파줍니다.

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조수석에는 배우자님의 화장품들이

항상 있죠 당연히 이런것들도

케어해 줍니다.

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디테일링을 흉내내는곳은 많습니다.

제거야 어떻게든 가능하지만

제거한것을 티나지 않게 원복까지

해줄수 있는것 그리고 올바른

제품을 사용하여 상황에 맞게끔

케어할수 있는지!!

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여러가지의경험과 이론적인

지식까지 겸비한곳을찾으신다면

예약해주시길 바랍니다.

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오늘의 포스팅 노원 중랑 i8로드스터 부분광택 & S클래스400d 디테일세차 여기까지 였습니다.

방문해주셔서 읽어주셔서 감사합니다.

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