스타리아 : 형편없는 순정사운드 개선하기 / 창원,마산,경남

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안녕하세요

창원 라이브카오디오입니다.

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오늘 소개해드릴차량은 현대 스타리아 입니다.

지난번 3밴차량에 오디오작업기를 소개해드린적이 있습니다.

본 차량은 뒷좌석이 있는 승합차량으로 오디오시스템도 3밴과는 다른구조를 가지고있습니다.

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4채널 자출오디오로 프론트채널과 리어채널로 구성되어있으며,

순정사운드는 멋진 외형디자인과는 달리 너무 형편없는 사운드였습니다.

힘없는 저음과 답답한 고음이, 어느차량보다도 현저히 부족한 사운드를 내고있습니다.

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스타리아 차량은 단순 스피커교체보다는 반드시 출력을 보강할 수 있는 앰프를 장착하셔야

제대로 효과를 볼 수 있다고 판단하여,

무스웨이DSP앰프와 PHASS 프론트 스피커 교체를 진행하기로 하였습니다.

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3밴 작업기는 아래 포스팅을 참고해주세요!

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작업전 스타리아 청음시 여러 개선점들이 파악되었습니다.

그중 가장 심각했던 저음을 보완할 수 있는 7인치 미드우퍼 유닛을 선택하였습니다.

PHASS PE-170P 미드우퍼는 7인치 구경으로 조금더 다이나믹하고 낮은 저역까지 재생할 수 있어,

서브우퍼가 없는 시스템에 적용하기에 너무 좋은 유닛입니다.

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170P를 구동하기에 턱없이 부족한 순정출력을 보완하기위해,

무스웨이 M4 DSP앰프도 함께 장착하기로 하였습니다.

4채널 출력과 6채널 DSP가 내장된 하이브리드 무스웨이 앰프입니다.

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파격적인 외형디자인은 참 칭찬할만하지만,

속을 들여다보면 아직도 10~20년전 형태 그대로인 모습을 볼 수 있습니다.

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방풍 비닐한장으로 도어내부로 유입되는 소음을 차단하기에는 역부족이죠.

스타리아 차량은 도어방음은 무조건 필수입니다.

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페이퍼콘지과 플라스틱프레임구조를 가진 전형적인 순정스피커입니다.

단가에만 초점을 맞춰 제작되었기때문에 품질좋은 사운드를 기대하긴 어렵습니다.

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스피커교체전 도어방음을 먼저 진행합니다.

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차량구조상 도어자체를 스피커 인클로우저로 사용하게됩니다.

따라서 완전하게 밀폐되도록 꼼꼼히 방진매트를 시공합니다.

방음시공시 사용한 자재는 최고급 프리미엄 알루미늄 매트 PHASS 방진매트입니다.

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운동량이많은 미드우퍼는 견고하게 고정될 수 있도록

강성이 좋은 자작나무 템플레이트를 사용하여 미드우퍼를 장착합니다.

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7인치 구경의 파스 170P 미드우퍼는 저역에 최적화된 스피커입니다.

물리적으로 완전한 서브대역을 소화할 수는 없지만,

서브우퍼에 근접한 대역까지는 커버가 가능하여,

꽉찬무대, 다이나믹한 베이스를 느낄 수 있습니다.

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배선 개조나 손상없이 DSP가 내장된 파워앰프를 장착할 수 있는 무스웨이 앰프는,

순정 헤드유닛커넥터와 무스웨이 PNP 커넥터를 연결하여 간단하게 시공됩니다.

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편리한 작업성과, 순정기능을 그대로 유지한채 사운드만 업그레이드 됩니다.

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무스웨이 앰프는 많은 기능을 내장하고도 아주 컴팩트한 사이즈라,

외부노출없이 어디에나 깔끔하게 장착됩니다.

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장착이 완료되면 DSP튜닝을통해 스타리아 차량에 최적화 튜닝을 진행합니다.

밸런스좋고 힘이 넘치는 사운드,

내차안에 콘서트홀을 만들어 드렸습니다!

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감사합니다.

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영업시간 : 오전 10시 ~ 오후 8시, 매주 일요일은 휴무입니다.

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신주소 : 경남 창원시 마산회원구 무역로 119

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