노원구 구리 X7 신차유리막코팅&검수 했는데 상태가 안좋네요. / 노원, 도봉, 성북

systemX(시스템엑스) 노원점

아우토바스 입니다.

100% 예약제로 운영됩니다.

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(자동차 외장관리사 자격증 보유한 샵입니다)

BMW X7 입니다.

오늘 작업은~!

차량 출고 후 썬팅까지만 진행하시고

저에게 모든 ALL 코팅을 맡겨주셨어요.

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신차검수하셨는지 여쭈어보니 직접 하셨다고 하셨고 직접 차량을 몰고 오셔서 기본적인 컨트롤 관련은 넘어가고 외관만

봐드리려고 했는데...

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보이실까요...윈도우 필러옆에

고무몰딩들이 녹아있더라구요...

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무엇인고...?

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확인해보니...썬팅을하면서 기포가

생긴곳을 터보라이터로 지져서

기포를 제거하는데요.

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터보라이터를 사용하면서

옆의 고무몰딩이...그을린겁니다.

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제가 조치할수 있는 부분은 분명히 조치해드리지만 저도 차량을 받고 작업하는 사람이라 어쩔수 없이 고지해야합니다.

안그러면 제가 한걸로 오해받을수 있기 때문이죠...

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조수석 라인 뒷도어 하단 몰딩

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부착되어있는 양면테이프가 떨어져서

안쪽이 보이는 상황입니다.

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덜렁덜렁 거리죠...

고객님께 안내드렸습니다.

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D필러 끝에 살짝 페인트 터짐 있구요.

나머지 도장불량이 있는지

재도장 유무 확인해드렸어요.

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시스템엑스에서 케미컬만 분류하여

런칭한 커스텀엑스 입니다.

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전문가용입니다.

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초밀도 나노코팅으로 가죽모재에 빠르고

깊게 침투하여 부담스럽지않은 매트하고 드라이한 광을 선사하오며

오염물부착 및 이염방지에

도움을 줍니다.

브라운계열의 나파가죽입니다.

방금 비닐을 제거한 차량이라서

가볍게 탈지만 진행합니다.

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커스텀X의 크로커코팅제를 사용합니다.

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어플에 적당량을 분사합니다.

이제 열심히 도포해줍니다.

3열도 당연히 적용됩니다.

많네요. 여윽시 고오급 차량

꼼꼼하게 헤드레스트 아래도

케어하구요.

헤드레스트 사이도 스웨이드만을

사용하여 도포해줍니다.

스티어링휠도 적용!

물을 한번 뿌렸는데 코팅액이

흡수된곳만 물이 흡수되지 않는걸

볼수 있습니다.

제대로 코팅되고 있다는 증거죠.

경화 후 발수력이 생긴 모습입니다.

방오성이 생겼다는 증거이죠.

APC뿌리고

또 폼 뿌리고

철분제거제 뿌리고

철분제거제로 박혀있는

분진을 녹여줍니다.

보라색으로 흐르는것들이

철가루!!!!분진입니다.

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신차인데 분진이 왜 있냐고

생각하시겠지만...

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수입차라는걸 생각해보시면

이해가 쉽습니다.

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국내 생산되어 바로바로 출고가 아니라

수입되어 출고하기전까지 대기합니다.

그러면서 항만에 오래세워져 있다면

비 맞고 뭐 맞고 이거 맞고하기도 하구요.

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헹군 후 이제 디테일링을 시작합니다.

파츠에 맞게 여러개의 브러쉬로

틈새 케어해주고요.

깨끗하게 세탁한 미트를 사용하여

케어합니다.

타르제거제를 사용하여

전체 타르제거를 진행합니다.

이제 신차광택을 진행합니다.

중벌 미디움 폼패드를 사용하여

광도를 끌어올려 줍니다.

전체적으로 광도를 끌어올려

코팅하기에 좋은

최상의 조건을 만들어줍니다

광택 후 이제 다시 한번 컴파운드의

오일성분들을 제거해줍니다.

습식탈지를 진행!!!

드라잉을 깔꼼하게 해주고요.

건조시켜줍니다.

유막제거는 광택을 하면서 미리

제거해두었습니다.

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시스템엑스 글래스 제품을 사용하여

모든 유리에 도포해줄께요.

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시공 후 영상입니다

유리의 반사율이

굉장히 높아지고 영롱해졌습니다.

물이 유리에 붙지 않고 깨끗하게 흘러내리죠.

세차 후 에어건으로 에어드라잉도

역시나 쉽게 가능하죠~!

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제품은 시스템엑스 다이아몬드SS

제품으로 초이스해 주셨어요!!!

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내구성이나 리플렉션등을 보았을때

하이엔드급 제품인 맥스보다는

바로 아래단계이지만 엄청나게

부드러운 슬릭감으로 유명해진

다이아몬드SS를 초이스!!!

작업 전날 받은 따끈한 제품으로

코팅해드리겠습니다아~!

이쁘게 자리 한번 잡아주고요.

잔뜩잔뜩 어플리케이터에 발라주고

덕지덕지 도포합니다.

크롬에도 도포하고

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필러에도 도포하구요.

보이지 않아도 요청하지

않아도 구석구석

싹~바르고 바르는데~ 한병이 끝났어요.

다시 한병을 오픈해서 발라줍니다.

65ml 다이아몬드SS 두병이 소모됩니다.

다시 진행합니다.

휠 역시도 코팅 대상입니다.

몰딩도 따로 스웨이드만 빼서

코팅해줍니다.

ALL 코팅이지만 단계별로 세분화된

코팅으로 좀 더 완벽하게 코팅력을

높여줍니다.

코팅이 끝나고 이제 검수 후 매장에서

이틀간 조용히 경화시켜줍니다.

보증서는 전자보증서와 지류보증서

두가지가 발급됩니다.

2일간 경화를 완료하고

슬릭감 및 발수력 체크를 해줍니다.

휠 발수각도 체크

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도장면의 비딩 각도 체크시 문제없네요.

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슬릭감 확인을 위해서 종이컵을

보닛에 올려두고 테스트해봅니다.

매끈하게 잘 내려오고 있습니다.

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자동차 메인터넌스와

동반된 코팅등은 작업자가 1부터10까지

작업하는 중요한 작업입니다.

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케미컬도 중요하지만 아마추어가 하느냐

기술자가 하느냐 실전 경험이 많은 사람이 하느냐에 따라 엄청난 차이가 있습니다.

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작은 차이가 큰 차이로 변하게 됩니다.

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오늘의 포스팅 노원구 구리 X7 신차유리막코팅&검수 했는데 상태가 안좋네요. 여기까지 였습니다.

방문해주셔서 읽어주셔서 감사합니다.

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