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캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에 / 대구시 수성구

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바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.

캐딜락 최초의 전기차 '리릭'

22년 상반기 출시를 앞두고 있습니다!

미국차의 가장 큰 단점이 뭐라 생각하시나요?

저는 바로 연비라고 생각이 드는데요.

전기차로 이 문제를 해결하였을 뿐 아니라

디자인이 정말 너무 고급져

'전기차의 진짜가 나타났다'라는 말이

나올 정도로 호응 또한 너무나 좋습니다 :)

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

그리고 무엇보다도 출시가가

테슬라 대비 훨씬 저렴한 출시가와

현대차 아이오닉5와 크게 차이 나지 않아

정말 개인적인 생각으로 캐딜락 리릭의

인기가 절정을 찍을 거 같은 느낌?

GM은 약 40조원을 투자하여 2025년까지

전기차 100만대 판매를 목표로 잡고 있다는데요.

중후한 매력과 더 에지 있고 화려하게

미래 지향적인 디자인으로 눈길을 사로잡는

캐딜락 첫전기차 리릭, 디자인과 성능에 대해

더 자세히 이야기를 나눠보도록 해보겠습니다.

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

캐딜락 리릭 크기 제원을 살펴보면

전장 4,966mm, 전폭 1,977mm,

전고 1,623mm, 휠베이스 3,094mm 이며

전장은 5미터가 조금 안되지만 GM이 개발한

전기차 전용 플랫폼을 활용한 덕에 휠베이스가

에스컬레이드 숏바디(3,071mm)보다

약간 더 길다고 합니다!

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

방태 형태의 그릴의 면적은

캐딜락 리릭 차량 전면을 가득 채울 정도로

크게 확대가 된 디자인인데요.

그릴에 사선 패턴의 라이트가 적용되었는데

웰컴 라이트 기능이 있으며,

기존 화려한 엠블럼을 없애고

전기차 엠블럼에는 LED가 들어오는

디자인으로 되어 있다고 합니다!

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

이번 캐딜락 리릭 차량의 경우

라이트가 모두 켜져 있을 때의 모습이

존재감이 확실할 거 같아요!

그릴 상단과 전조등 부위,

범퍼 하단 스키드 플레이트 부분에는

크롬 파츠를 적용해 고급스러움을 높여

한층 세련된 디자인으로 보이네요.

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에
캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

좌우에는 캐딜락 상징처럼 보여지는

역동적인 모습의 수직형 램프로

더 남성미가 넘치는 디자인으로 느껴집니다.

후면은 EV6의 공기역학으로 빗물이

아래로 흘려보낼 수 있도록

특유의 디자인으로 되어 있는데요

꽤나 볼륨적이면서 멋져 보이네요 ^^

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

캐딜락 리릭의 전기모터는

최고 출력 345마력, 최대토크 44.9kg.m

해당 사양은 후륜구동 모델

전륜에 모터를 추가해 4륜 구동으로 구성하면

성능이 더 높아지지만 현재까지 사륜구동 모델의

성능 제원에 대해서는 알려지지 않은 상태에요.

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

팬더 쪽 배터리 충전구는

주변 테두리도 큼지막하니

슬림 램프도 또렷한 디자인이네요!

GM과 LG에너지솔루션이 협업해

개발한 100kWh 용량의 배터리가 장착되며

주행거리는 EPA 방식으로 캐딜락 자체

테스트 결과 483km이라고 하네요!

190kW급 초급속 충전을 지원하고

10분 충전으로 122km,

30분 충전으로 314km을

주행할 수 있다고 합니다~

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

캐딜락 리릭의 실내 디자인도 살펴볼게요.

실내는 '더- 대박'이라는 말밖에 안나오더군요!

기존 미국차 특유의 투박한 느낌이

완전히 사라진 느낌을 받아보았는데요.

운전석에는 센터패시아로 하나로 이어진

33인치 커브드 디스플레이가 눈에 띄고

듀얼 스크린을 붙여 만든 파라노마가 아닌

진짜 파라노마 타입의 대형 스크린이라네요.

일반적인 디스플레이의 64배에 달하는

10억개의 색상 구현이 가능하다고 합니다.

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에
캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

스티어링 휠의 경우 3-스포크 디자인이

적용되어 좌우 아래쪽 터치 버튼을 적용해

스티어링 뒤쪽에는 벤츠와 동일한

컬럼식 변속기를 적용하였다고 합니다.

센터 콘솔은 2층, 아래쪽엔 수납공간

위쪽엔 조그셔틀과 컵홀더, 콘솔박스가 존재하며

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에
캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

도어 패널에는 고급차에서 볼 수 있는

시트 포지션 조절 버튼과 메모리 버튼,

도트 형태의 엠비언트 라이트가 존재

캐딜락 리릭은 인체공학적 설계로

헤드레스트에 스피커가 내장되어 있다고 합니다.

바운스 바운스 더 생동감 넘치는

즐거운 주행이 되겠는걸요?

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에
캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

트렁크 용량은 기존 793L

2열을 접고 최대 1723L

두다리 쭉 펴고도 공간이 남아도는 수준으로

3인 가족도 차박이 충분한 공간이라고 합니다!

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

캐딜락 리릭의 썬루프의 경우 글래스 루프로

밤하늘의 별을 다 볼 수 있어

차박에도 정말 제격일 거 같습니다!

현재 캐딜락 리릭의 매력에 푹 빠져나와

헤어 나오지 못할 거 같은데요

정말 제 마음속에도 1위였던 전기차

앞으로가 더 기대가 되는 부분입니다.

캐딜락 리릭 디자인, 성능 대박이란 말밖에

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