[현대 벨로스터JS 1.6터보] CF스타일 TCR 타입 카본 멜빵 GT윙 무본 일체형 서스펜션 G70 마운트 20단 감쇠력 장착 / 부산 기장군

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벨로스터 JS 1.6T 전용

무본 일체형 서스펜션 입니다.

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승차감 위주의 세팅을 추구하는 무본 일체형 서스펜션인데요.

서스펜션 제조사마다 지향하는 스타일이 있기에

무조건 네임드를 따르기 보단

성향을 어느정도 파악해주시는것도

원하시는 세팅을 얻기에 도움될것 같습니다.

무본 일체형 서스펜션의 경우

0~20단 감쇠력 조절이 가능하며

앞, 뒤 차고조절이 가능한 제품 입니다.

프론트 쇽 마운트는

제네시스 G70 알루미늄 마운트를 사용하여

조금 더 경량화와 강성을 얻을 수 있게 튜닝합니다.

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마침 제네시스 G70 프론트 마운트가

벨로스터JS와 호환이 가능합니다.

얼마전 포스팅했던

네오테크 4P 브레이크와

무본 일체형 서스펜션이 조합되었습니다.

리어 역시 댐퍼와 스프링을

무본 서스펜션으로 바꿨는데요.

차고와 감쇠력 세팅은 기본 세팅으로 맞춘 후

길들이기가 끝나면 차주분께서 원할시

세팅을 바꿔드리곤 합니다.

다음은 벨로스터의 핫한 윙

CF스타일의 카본 멜빵 윙 입니다.

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상판은 2종류가 있는데

GT타입과 TCR 타입이 있습니다.

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이번 제품은 TCR 타입으로

조금 더 레이싱카에 맞춘 디자인과 윙 입니다.

조금은 밋밋해 보일 수 있는

벨로스터JS 노멀 상태의 뒷모습인데요.

여기에 CF스타일 멜빵 윙을 장착해서

스포티함과 레이싱카 스러운 느낌을 만들어보겠습니다.

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벨로스터N의 경우

순정 N 스포일러에는 브라켓이 장착되지 않기에

JS 스포일러로 변경 후 장착이 가능합니다.

무브모터스에서는 팝너트를 사용해

확실한 고정 작업을 도와드리고 있습니다.

이러한 윙 작업은

센터를 맞추는 작업과 정확성과 신중함이 필요한 작업이라서

꼼꼼함이 필요합니다.

또한 스포일러가 주행중 떨어지지 않도록 하기 위해

사전에 윙 장착도 제대로 이루어져야 합니다.

네오테크 휠 너트도 마침 도착해서

이전에 임시로 장착해드린 너트에서

네오테크 휠 너트 블랙 색상으로

교체를 도와드렸습니다.

휠은 이러한 너트도, 브레이크 캘리퍼, 휠 캡 등도

드레스업 요소가 되곤 합니다.

이제 벨로스터JS 차량의

벨로스터N 바디킷

워크휠

TCR 윙

네오테크4P브레이크

작업이 마무리 되었습니다!

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다음번엔

커스텀가변배기

ECU맵핑 작업 내용을 한번더 다뤄볼게요!

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감사합니다!

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