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광택 시공은 컴파운드로 도장면을 깎아내는 작업이므로, 과도한 연마는 오히려 클리어코트를 손상시킬 수 있어 시공 횟수와 강도 조절이 중요합니다. 업체 선택 시에는 코팅제 브랜드와 경화 방식(자연경화/적외선경화), 그리고 코팅 지속 기간에 대한 보증 조건을 반드시 확인하세요. 시공 후 최소 24시간은 물 접촉을 피하고, 이후에도 자동세차보다는 손세차를 하시면 코팅 피막을 훨씬 오래 유지할 수 있습니다.

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아우토바스 입니다.

[자동차 외장관리사 자격증 보유한 샵입니다]

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안녕하세요.

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시스템엑스 노원점 아우토바스입니다.​

오늘 주인공은 머스탱 14년식 3.8 입니다.

색상도 그렇고 엄청 이쁘네요.

고객님이 건축디자인쪽에 계신분이라서 그런지

색상도 너무 이쁘고 광택 후 색감도 잘 보시는

고객님이시더라구요.

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그만큼 결과물에 큰 감동을 느끼신것 같아서

매우 뿌듯했습니다.

이 차량은 솔리드도장입니다.

광택하기가 굉장히 까다로운 도장면이에요.

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#카톤 분무기를 사용하여

프리워시를 진행합니다.

프리워시는 산성.중성.알칼리성

3가지의 프리워시를 진행해줄께요.

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그리고 폼은 이태리 제품인 데르그 제품으로

시공했습니다.

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브러쉬 틈새 케어는 디테일링의 꽃이죠.

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철분제거제를 도포했어요.

반응이 꽤나 나오네요.

도장면에 철분이 많이 박혀있었네요.

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#소프트99 클레이바를 사용하여

1차 클레잉을 진행했습니다.

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타르와 철분이 너무 많아서

크레이미트로 2차 클레잉을 진행해주었습니다.

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유리는 미리 유막제거를 해두는게

순서상 좋겠지요.

이제 드라잉 후 상태을 좀 볼까요.

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차량에 방수액이 많이 튀어있네요.

물론 제거해야겠지요.

ㅠ-ㅜ

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보닛 끝 엣지부분에 막무가네로 칠이 있네요;;

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몇군대 재도장 흔적이 있구요.

거두절미하고 광택 작업들어갑니다.

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마스킹을 이쁘게 해줍니다.

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보닛의 절반만 광택 시공해보았습니다.

차이점을 고객님께 보여드리려 영상을

찍었습니다.

영상으로 같이 한번 보시죠.

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비포&에프터

사이드미러 바로 아래 앞도어입니다.

광택 후 스월마크가 없어진것을 확인할수 있죠?

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비포&에프터

가장 많은 기스가 많은곳인

운전석 도어의 도어캐치 바로 윗부분입니다.

너무나 깔끔하죠.

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미니폴리셔를 사용하여 틈새와

3인치 폴리셔가 들어가지 않는곳까지

연마해줍니다.

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필러도 자글자글하게 스월이 많네요.

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역시 반만 광택하고 한곳안한곳의 차이를

고객님께 보여드립니다.

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비포&에프터

전면 유리 바로위는 하이그로시입니다.

솔리드 도장이 하이그로시 광택과 비슷한

수준의 난이도입니다.

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광택 시간 1박2일 소요되었어요.

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거진 8년간의 세월을 겪은 차량의

데미지를 모두 제거하려니 꽤나 힘들었네요.

이제 코팅을 시공해야죠.

유리발수코팅부터 시작합니다.

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유리발수코팅부터 시작해줍니다.

제품은 #센샤 윈도우크리스탈

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미리 유막제거를 해두어서 간단한 탈지만

진행하고 바로 코팅을 진행해줍니다.

코팅이 잘되었는지 확인도해야죠.

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비딩이 너무 깨끗하게 잘나와서 다행이네요.

유리 상태가 안좋아서 걱정했거든요.

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이제 유리막코팅을 진행해줍니다.

제품은 #제누리스 프리미엄으로 시공해줍니다.

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50미리 1병 그대로 사용합니다.

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위에서 아래까지 모두 빠짐없이

50미리 모두 소진하여 도포합니다.

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번호판까지 다시 잘 장착하고

이틀간 경화시켜주었습니다.

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다음날 작업하러 오신 차량들...

bmw M4와 기아 스팅어3.3

차량들과 나란히 있는데도

포스가 역시 남다르네요.

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외부에서 다시 한번 코팅 검수를 진행하고

고객님 인도해드렸습니다.

너무너무 좋아하셔서 저 역시나

너무 좋았습니다.

작업 소요 2인1조 작업으로

시간 3박4일 소요되었습니다.

100%예약제 입니다.

다음 포스팅은

벤츠GLE350

실내크리닝

사이드스텝 스케일제거

입니다.

방문해주셔서 읽어주셔서 감사합니다.

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