스팅어 벤풍구,아크릴 엠비언트 순정엠비언트 연동 / 인천 계양구

스팅어 19년식 2.0 차량입니다.........

순정 엠비언트 연동 비노출 아크릴 시공.......

이번 작업은 벤풍구와 함께............

상단 네비 엠비언트 라인과.........

하단 크레쉬패드 라인까지 확장 연동 시공 입니다........

기존의 순정 엠비언트가 있으나 .....하단 크레쉬 패드 라인은

순정이라 밝기가 매우 약하여 확장 시공으로 ....

상단 네비 라인과 동일하게 밝기를 맞추기 위해 .........

확장 시공으로 마감까지.........

마감이라면 순정과 동일하 배선작업으로 터미널 단자 작업을 합니다....

퀄리티를 중시하는 업체로써....... 가격을 따지는 회원분들은 이런걸 모를죠 ㅋㅋㅋ

퀄리티 시공이 바로 순정 타입 순정 단자 터미널 작업입니다

한동안 어느 카패에서 떠들석한 일이 있어죠 ㅋㅋㅋㅋ

그래로 여전히 업체들중 작업은 배선 작업은 엉망이죠

뭐 말할것 없이 대표하는 업체들도 있지요 ㅋㅋㅋ

바로 순정과 동일한 배선 작업 방식은 다르다 이거죠 ㅋㅋㅋ

퀄리티 순정 작업의 기본은 퀄리티 배선 작업 이죠 ㅋㅋ

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스팅어 19년식 차량으로 이번이 3번째 방문 입니다

순정 엠비언트 작업을 저희 업체에 의뢰한 이유는

순정과 동일한 배선 단자 터미널 작업으로 시공하기에

가격을 따지지 않고 의뢰를 해주셨습니다

순정 하단 크레쉬패드와 도어 하단 순정만 엠비어트가 있는 차량입니다

이 모든 걸 배선 작업으로 비노출 아크릴 엠비언트로 순정 연동 작업으로

시공을 합니다^^

비노출아크릴 엠비언트 시공과 함께

벤풍구 시공까지 진행을 합니다

ㅎㅎㅎ

벤풍구 작업이 열풍이 식었지만 그래도 벤풍구는 순정튜닝에 가까운

튜닝 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

도어 1열과 네비상단,벤풍구 시공 입니다

연장하는 곳은 몇곳 되지 않지만 도어트립까지 순정 터미널 단자로 커넥터 작업을

해야 합니다 그래야 도어 트립 탈거가 순정처럼 탈거에 문제가 없습니다^^

순정 터미널 작업은 일반 엠비언트 작업 보다 시간이 조금 걸리는 작업입니다^^

순정 터미널 단자 작업으로 모든 배선을 시공하면 시간이 많이 소요 됩니다

보기에는 쉬워도 막상 단자 삽입으로 시공은 피곤 합니다^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

지금 작업 기본 도어트립 탈거시 커넥터만 빼시면 순정 그대로 별도의 커넥터를 사용하지 않는것을 보실수 있을 것입니다

도어트립 반대편 커넥터에도 순정 터미널 단자로 순정엠비언트 라인을 만들어

시공을 합니다

이렇게 모든 작업이 완료가 되었습니다

몇개 되지 않는 순정엠비언트 연동 작업이지만 별도 배선 작업이 그만큼

시간이 많이 소요가 되는 작업입니다

꼼꼼하게 네비상단 라인까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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기본 순정 엠비어트 연동이라

세븐크로스 색상 입니다

https://open.kakao.com/o/sKFoW5ld

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