BMW X7 M60i 선루프 썬팅? 효과 더 확실한 열차단 PPF / 서초, 강남, 양재

안녕하세요. 오너쉴드 입니다.

일교차가 큰 요즘 날씨이지만 한낮에 내리쬐는 태양빛은 여름 못지 않게 뜨겁습니다.

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차량 구입 후 작년 여름 뜨거운 태양빛의 맛을 톡톡히 본 고객분께서 돌아올 여름을 대비해 방문해주셨습니다.

BMW X7 M60i 에 적용되어 있는 파노라 선루프는 조금 특별한 형태와 기능을 가지고 있습니다.

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세개의 독립적인 패널로 구성되어 있으며, 앞의 두개는 전동으로 열리며 세번째 패널은 고정식입니다.

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전동식 틸트와 슬라이딩 기능 이외에 모든 썬루프 패널에 LED 조명이 장착되어 있어 어두운 환경에서 유려한 모습을 보여주는 동시에 멋있는 조명의 역할을 하기도 합니다.

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스카이라운지 파노라마 썬루프의 유일한 단점이라고 하면 유리 안쪽에서 붙이는 썬팅 시공이 까다롭다는 단점이 있습니다.

이유는 일반 유리와는 다르게 복잡한 구조를 가지고 있고 유리에 적용된 LED가 수분과 접촉해 조명이 켜지지 않는 사례가 빈번하게 발생하기 때문입니다.

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썬팅을 했다고 해서 모두 그런 일이 일어나지는 않지만

전문업체 입장에서는 굉장히 꺼려지는 일이 아닐 수 없습니다.

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그래서 스카이라운지 썬루프에 썬팅 시공을 거부하는 업체도 많이 있습니다.

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또한 위와 같은 문제는 추후 보증과 관련해서도 까다로울 수 있으니 차주 입장에서도 만만하게 볼 문제는 아닐 수 있죠

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선루프에 선쉐이드가 있는 차량이라고 하면 어느정도

뜨거움을 덜 느끼게 해줄 수 있지만 근복적인 열차단 효과를 도와주지는 못합니다.

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PPF의 가장 중요한 보호 기능을 가지고 있으면서 동시에 열차단 성능까지 가진 열차단PPF 가 있습니다.

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70%의 밝은 농도를 가지고 있어 선루프의 개방감을 해치지 않으며 적외선 차단율 성능까지 높아 머리 위의 뜨거움을 차단해주는데 큰 도움을 줄 수 있습니다.

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일반적인 썬루프 유리에 썬팅을 하더라도 유리의 안쪽에서 붙이는 썬팅 작업은 구조상 유리의 모든 면에 필름을 붙일 수 없습니다.

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아래 사진을 보면 이해가 빠르니 참고해 보시고요

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반대로 선루프전용 열차단 PPF는 유리의 밖에서 붙이는 작업이라 끝단 1~2mm 빼고는 유리의 모든 면을 커버할 수 있기 때문에 빈틈 없이 열차단 성능을 끌어올릴 수 있습니다.

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그것은 곧 차량 내부로 유입되는 열차단 효과를 높일 수 있다는 말로 해석할 수 있습니다.

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또한 필름의 두께에서도 차이가 납니다. 일반적인 썬팅 필름은 1.5mil~2.5mil의 두께를 가지지만 저희가 사용하는 필름의 두께는 10mil 입니다.

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거의 8배 차이가 나기 때문에 열차단 성능 외 유리 보호 기능까지 확실합니다.

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자동차의 선루프는 가장 수평으로 위치해 있는 유리이기 때문에 내 차에 선루프 유리가 있다면 아마도 거기가 가장 뜨거운 부분일겁니다.

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가장 태양빛을 많이 받는 부분에 열차단을 해줄 수 있는 시공을 하지 않는다면 여름철 차량 내부 온도 변화에 큰 차이를 줄 수 있어 꼭 추천드립니다.

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TPU소재로 만들어진 필름이라 시인성이 떨어질 수 있습니다. 하지만 전면 유리처럼 항상 주시하는 곳에 있는 유리가 아니기 때문에 주행에 큰 영향은 미치지 않습니다.

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또한가지 단점은 시공금액이 높다라는 점인데요

차종과 유리 형태에 따라 다르지만 시공비는 40~50만원 정도 형성되어 있습니다.

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저렴한 금액이라고 할 수 는 없지만 고가의 프리미엄 썬팅 브랜드에서 제시하고 있는 썬팅 시공 비용과 큰 차이가 없어 똑같은 비용을 주고 더 큰 효과를 느끼실 수 있습니다.

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시공과 관련된 궁금점이나 문의가 있으시면 편하게 연락주시면 자세하게 안내해드리도록 하겠습니다.

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그럼 BMW X7 M60i 스카이라운지 파노라마 썬루프 차량의 열차단PPF 시공 포스팅 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.

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