분당 PPF, 포르쉐 파나메라 GTS 전체 PPF (#외부 #실내 #판교) / 성남,판교,분당.강남

안녕하세요. 여러분

분당 판교 프리미엄 랩핑 & PPF 전문 센터

쓰리와이드 (THREEWIDE)입니다!

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BMW에서는 M이라는 스포츠 DNA가 있다면

포르쉐에서는 GTS 라인업이 존재하는데요!

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국내 출시된 파나메라 라인업 중

2번째로 강력한 8기통 심장을 지닌

파나메라 GTS!

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4도어의 활용성과 고성능 퍼포먼스를

동시에 즐길 수 있는 차량으로 상당히

높은 가치를 지닌 차량인데요!

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아름다운 외관과 고성능 퍼포먼스를

제대로 즐기기 위한 외부 PPF와

실내 PPF로 하이그로시 내장재를

감싸주어 실내 컨디션을 지켜드릴 예정이랍니다!

이번 전체 PPF 시공에서 사용되는 필름은

바로, 쓰리와이드 8Series TPU 필름인데요!

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8.5mic(마이크론)의 두께로 질긴 성능과

높은 방오성을 지닌 제품이랍니다!

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더불어, 미세 스크래치는 자가 셀프 힐링 기능으로

자연스럽게 제거가 되어 평소에서 쉽게

관리할 수 있는 필름이죠!

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자, 진행 과정을 같이 한 번 보실까요!?

저희 쓰리와이드에서는 실내 PPF 진행 시

시공 부위 외 커버링을 통해 실내 약품을 통한

전자 장비 손상을 최소화한답니다!

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더불어, 실내에 사용하는 약품의 경우

전자 장비에 무해한 제품을 사용하기에

더욱 안전하다고 볼 수 있죠!

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포르쉐 파나메라 GTS의 실내에 맞는

사이즈로 시스템 커팅을 진행하는데요!

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국내 어떤 차량이든 최신식 컴퓨터 프로그램으로

재단이 가능하다는 점!

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하이그로시 재질의 실내 소재는 미세한 압력에도

스크래치가 갈 수 있는 약한 소재이기에

별도의 커팅 없이 시스템 커팅만으로

안전하게 시공이 가능하답니다!

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완벽한 시공을 추구하기에 작업 시

실내조명과 함께 진행하는데요!

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스퀴징 시 스탑라인 또는 물 갇힘 등

하자 발생 여부를 검수하며 진행하기에

시공 완벽도는 걱정 하지 않으셔도 된답니다!

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프론트 범퍼는 고속 주행 시 스톤칩으로 인한

도장 손상이 가장 많이 일어나는 부위인데요!

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PPF 필름 시공으로 도장면 손상을 최소화하여

포르쉐의 가치를 지켜줄 수 있죠!

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스톤칩으로 인한 도장면 손상은

도색 또는 교환 밖에 답이 없답니다!

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소모품으로 사고 부위로 체크는 되지 않지만

원래의 도장면 색상을 완벽하게 맞출 순 없죠!

PPF 시공의 완성은 마감 부위라

할 수 있는데요!

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패널 사이까지 스퀴징을 진행하여

잘 마감해 주는 모습이에요!

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고급 차량에게 필수인 프론트 라이트

PPF 시공 모습인데요!

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다른 파츠 대비 매우 고가의 제품으로

스톤칩 또는 가벼운 데미지로 인해

손상이 갈 경우 교체 비용이 상당하답니다!

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따라서, 상대적으로 모든 면에서 효율적인

PPF 시공을 추천드리고 있어요!

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포르쉐의 라이트는 틈새가 존재하기에

PPF 필름을 최대한 안쪽으로 넣어줘야

필름이 들뜨지 않는답니다!

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포르쉐 파나메라 GTS의 본넷은

이번 PPF 시공 중 가장 크고 긴 필름으로 시공이

진행되는데요!

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두 명의 기술자가 동시에 작업하여

장폭 사이즈 필름 시공 시 하자를

최소화할 수 있답니다!

케미컬과 물을 밀어내는 스퀴징을 진행하면

깔끔한 원래의 도장면이 나오게 되죠!

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작업 시 엔진룸에 케미컬과 물이 유입되지 않도록

프론트 휀더에 커버링도 진행해 줬답니다!

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사이드 미러 시공은 PPF 업체별

시공 방법이 상이한데요!

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저희 쓰리와이드에서는 한 장의 필름으로

완전하게 감싸주어 들뜸 및 이질감 최소화를

신경 쓰고 있어요!

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물론, 나눠 붙이거나 전면만 커팅 하여

진행할 경우, 작업성은 편하겠지만

추후 퀄리티가 낮아지기에 지양하고 있답니다!

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프론트 휀다는 출차 및 주차 시 발생하는

사고 부위인데요!

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PPF 시공으로 벽 쓸림으로 인한

도장면 손상을 막아줄 수 있답니다!

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PPF 필름이 손상될지언정

도장면은 안전하게 보호해 줄 수 있죠!

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스퀴징 작업으로 끝에 맺혀져 있는

케미컬과 물을 잘 밀어내 주도록 하고요!

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이번 시공은 비탈거 방식으로 진행되는데요!

PPF 작업 시 필수적으로 탈거해야 될 부분을

제외하고 파츠가 모두 부착되어 있는 상태로

작업을 진행한답니다!

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고객님이 원하시는 시공 형태에 따라

탈거 or 탈거 또는 핸드 커팅 or 시스템 커팅

방식으로 진행이 가능하죠!

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도어 부분은 주행 또는 이물질로 인한

도장면 방어를 위해 작업하는 경우가 많지만

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요즘처럼 차량의 크기는 커지지만

주차 구획 사이즈는 옛날 기준인 아파트에서

문콕을 방어하기 위함도 큰데요!

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문콕 발생 시 도장 까짐이 발생할 경우

도색이라는 선택지 밖에 없죠!

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도어가 찌그러진 경우에는 덴트라는

방법을 통해 복원이 가능하기에

도장 까짐만 방어를 한다면 언제든지

안전하게 복원이 가능하답니다!

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저희 쓰리와이드는 한 장 시공을 원칙으로

작업을 진행하고 있는데요!

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오버랩이 필수적으로 들어가는 부위를 제외하고

모든 부분은 한 장 시공을 진행하고 있답니다!

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한 장 시공 시 외형적인 완벽도도 올라가고

더불어, 필름이 오버랩되는 부분의 들뜸 방지

효과가 있기에 어렵더라도 완벽한 시공을

지향하고 있죠!

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B필러 하이그로시 부분은 세차 시

가벼운 터치라도 스크래치가 바로 발생하는데요!

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신차일 경우, 이 부분이 신경 쓰인다면

무조건! 진행해야 되는 부분 중 하나랍니다!

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포르쉐 파나메라 GTS와 같이

고출력 차량은 하단에서 튀기는 돌들로

사이드 스태프 스톤칩 손상이 잦게 발생되는데요!

이러한 손상을 방지하기 위한 작업이랍니다!

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PPF 필름을 사이드 스태프 안쪽으로 잘

밀어 넣어 주도록 하고요!

저희 쓰리와이드에서 사용하는 PPF 필름은

높은 광도를 지니고 있어, 기존 도장면이

갖고 있는 광도를 더욱 빛내줄 수 있답니다!

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높은 방오성과 광도까지 지니고 있으니

간단한 관리만으로 언제나 신차와 같은

컨디션을 느끼실 수 있죠!

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엠블럼 사이까지 PPF 필름을

최대한 안쪽으로 넣어줬는데요!

이질감이 전혀 없는 모습이죠!?

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프론트 범퍼의 에어덕트 부분과

굴곡진 부분까지 완벽하게 시공이 완료됐어요!

안에 있는 파츠들 하나하나까지

모두 시공이 들어갔답니다!

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사이드 미러 지지대도

컴퓨터 재단 필름으로

감싸주어 빠짐없이

시공해 줬고요!

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도어 손잡이와 패널 사이 틈새도

PPF 필름의 마감선을 찾아볼 수 없죠!

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PPF 시공은 비용을 쓴 만큼 티가 나지

않아야 되는 시공인데요!

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보통 PPF 필름 진행 여부를 판단하는 부위까지

육안으로는 전혀 알아볼 수 없을 정도로

시공이 완료됐답니다!

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하이그로시로 구성된 터치 부위는

시스템 커팅으로 진행되었기에 필름으로 인한

필름 이질감은 전혀 발생하지 않아요!

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포르쉐 DNA의 표본, 파나메라 GTS의

작업이 모두 완료됐는데요!

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고출력, 고성능 차량이 아니어도

내 소중한 차량을 지키기 위한 방법으로

전체 PPF라는 시공은 가장 효율적이랍니다!

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신차 출고 또는 고성능 차량을 운용하고

계시는 고객님들께서는 오늘과 같은

시공으로 오랫동안 신차의 컨디션을

유지해 보시는 건 어떨까요!?

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오늘과 같은 시공을 고민하시는 고객님들은

언제든지 편안하게 저희 쓰리와이드로

문의 부탁드리겠습니다!

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그럼, 이만!

항상 최고를 위해 최선을 다하는

쓰리와이드(THREEWIDE)가 되도록 노력하겠습니다.

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고객님들을 위한

쓰리와이드(THREEWIDE)의 약속!

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하나,

랩핑 PPF 시공 전문 업체 쓰리와이드는

수많은 차량 시공 경험을 바탕으로

고객님 차량에 최적화된

가장 안전한 시공을 약속드립니다.

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하나,

쓰리와이드는 고객님들 차량에 시공된 필름이

제거 시에도 차량 데미지가 없는

안전 시공을 최우선 시 합니다.

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하나,

쓰리와이드는 수년간 쌓아온 데이터를 바탕으로

가장 검증된 제품만을 사용하며,

합리적인 비용에 시공해 드리고 있습니다.

​

하나,

작업 후 보름 뒤 1회 전체 무상점검을 진행하며

6개월간 들뜸 현상에 대한

무상보증 시스템을 시행하고 있습니다.

완벽한 시공이 되도록 끝까지 책임지겠습니다.

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