자동차 루프스킨 가격 :) 폭스바겐 제타 랩핑 시공기 동탄 와이카랩 / 화성 동탄치동천로

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안녕하세요. 동탄 와이카랩 입니다.

오랜만에 필름으로 루프스킨 랩핑 시공을 하게 되었네요.

루프스킨 래핑 시공을 위해서 입고된 자동차 폭스바겐 제타 차량입니다.

요즘 폭스바겐 차량 시공을 차량 종류별로 골고루 진행을 해드리고 있네요.

이번 입고된 폭스바겐 제타 차량은 루프 몰딩이 없고 선루프가 있는 타입입니다.

시공 전 세척부터 진행해 보겠습니다.

몰딩이 없는 타입이어서 샤크 안테나만 탈거 후 세척을 진행했습니다.

간단한 세척 후 클레이 바 작업으로 매끈한 면을 잡고 먼지 등 각종 타르를 제거해 줍니다.

루프 상태는 차량 연식이 있었기 때문에 세월의 흔적이 조금씩은 있었습니다.

그래도 차량 도장면의 컨디션은 좋은 상태였습니다.

루프 몰딩이 없는 타입의 자동차이기 때문에 양쪽 측면부 커팅 면을 깔끔하게 마감하기 위해서

커팅 나이프 테이프를 시공 전 부착해 주었습니다. 커팅 나이프 테이프는 칼 사용이 필요 없기 때문에

안전하고 깔끔한 마감을 해드릴 수가 있는 좋은 아이템이죠.

이후 루프 면적에 맞게 필름 재단 후 필름을 루프 위에 올려줍니다.

동탄 와이카랩은 3M2080 유광 블랙 정품 필름만 취급하여 시공을 해드리고 있습니다.

루프 위에 올려진 필름은 스퀴즈로 루프 면에 안착을 시켜 주어야겠죠?

순서대로 에어가 차지 않도록 꼼꼼하게 스퀴즈 해줍니다.

이후에 필름 걷지를 벗겨주면 깔끔한 필름 상태로 시공을 해드립니다.

3M2080 정품 필름은 필름 겉면에 보호비닐이 있어서 스퀴즈 시 스크래치 걱정 없이 시공이 가능하다는 장점이 있습니다.

필름 스퀴즈가 완료되었으면 이제 마감을 해야겠죠?

시공 전 부착을 해놓았던 커팅 나이프로 양쪽 측면 마감을 해주도록 할게요.

깔끔하게 절단되는 커팅 라인 보이시죠?

손으로 하는 손 커팅보다 안전하며 깔끔한 일자 커팅으로 마감이 가능합니다.

보통 몰딩이 없는 차량 시공 시 사용되는 마감 법입니다.

양쪽 측면 부위 마감 이후에 전후 및 선루프 부위까지 깔끔하게 마감을 해드렸습니다.

선루프는 안쪽까지 이질감 없도록 시공을 해드려야겠죠?

선루프 윈도 오픈 시 기존 도장 색상이 보이지 않도록 꼼꼼하게 시공을 해드려야 하는 포인트입니다.

루프 시공이 완료되었고 이제 자동차 사이드 미러 포인트 래핑까지 진행을 해드렸습니다.

깔끔하게 사이드미러 시공까지 완료되었습니다.

폭스바겐 제타의 경우 사이드미러가 조립되는 끝단 부위가 있기 때문에 탈거를 해서 안쪽까지 시공을 해드렸습니다.

계단식으로 생겼기 때문에 시공 시 에어가 차지 않도록 꼼꼼하게 시공을 해드려야 하는 부분입니다.

이제 모든 시공이 완료된 폭스바겐 제타 자동차 한번 보실까요?

기존 시공 전보다는 세련되고 스포티한 자동차로 바뀌었죠?

전후 사진 비교 한번 해볼까요?

루프 및 사이드미러 시공 만으로도 차량엔 큰 변화가 있어 보이시죠?

다른 스타일의 자동차가 되었습니다.

이런 게 바로 자동차 랩핑의 장점 아닐까 싶네요.

적은 비용으로 자동차에 큰 변화를 가지고 올수 있는 랩핑 시공입니다.

자동차 루프스킨의 시공 가격은 숍마다 차이는 있겠지만 와이카랩에서는

15~30만 원의 비용이 측정이 됩니다. 가격의 차이는 자동차 루프의 타입 및 샤크 안테나 탈거 유무 또는 필름의 선택에 따라 차이가 나는 부분입니다. BMW 차량 같은 경우에는 샤크 탈거가 실리콘으로 되어있어서 까다로운 작업입니다.

이런 경우 비용의 추가는 당연히 되는 것이겠죠?

가성비 자동차 랩핑 시공 루프스킨 랩핑!

내 차의 변화를 주고 싶으시다면 강력하게 추천드리고 있습니다.

필름 외에 블랙 PPF 로도 루프 시 공이 가능하다는 점!

필름 시공보다는 비용이 고가이지만 고가의 가격만큼 후회 없는 시공으로 보답 드리고 있습니다.

자동차 루프스킨 랩핑 시공기였습니다.

시공 문의가 있으시다면 언제든지 문의하세요.

동탄 와이카랩 이었습니다.

감사합니다.

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