[브이투틴트]내차 틴팅! 어떤게 좋은지 고민이신가요? / 화성, 동탄, 수원, 오산

안녕하세요!

경기도화성시 남양읍에 위치한

프리미엄 신차패키지 전문브랜드

브이투틴트 카포먼스 화성시청점 입니다.

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신차출고를 앞두고 제일 많이 고민하시는건

아무래도 틴팅이 아닐까 합니다

처음에 잘못된 틴팅으로 얼마지나지 않아 스트레스 받으시는분들을

많이 뵙고는 합니다ㅠ

한번 할때 제대로된 선택으로 오랜기간 만족을 해야하는 틴팅!

오늘 이글로 틴팅의 선택에 조금이나마 참고가 되셨으면 하는 바램입니다^^

차량 시공품목중에서 운전자의 100%가 주행중 가장많이 보고, 느끼는게 틴팅입니다.

필름도 중요하지만 시공자의 스킬이 더 중요한 틴팅..

그러나 아무리 시공자의 스킬이 뛰어난들.. 안좋은 필름을 좋게 만드는건 아닐테죠..

그래서 윈도우 필름에 시공자의 스킬을 더해서 운전자의 주행편의성을 높이는게 아닐까하는 생각을 합니다.

불과 몇년전만해도 틴팅은 그냥 딜러들이 해주는 기본 서비스 품목이었죠..ㅎ

그러나 시대가 변하면서 브랜드도 그만큼 많이 생기고..

필름의 종류도 많이 생겼습니다.

금속, 비금속, 반사, 반반사 등등 선택해야 할 것들이 너무나 많네요 ㅠ

그중에서도 가장 많이 고민하시는건 내 소중한 차량 틴팅을 반사냐 비반사냐 이 고민이 가장 많으실텐데요.

반사틴팅 즉 금속성 틴팅에 대해 먼저 보여드리겠습니다^^

우선 반사 필름의 장점은

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1.일반필름에 비해 열차단율 높다는 점 입니다.

뜨거운 한여름날 금속필름인 스퍼터필름으로 시공된 차량은 비금속필름인 카본이나 세라믹필름으로 시공된 차량보다

에어컨 작동시 실내가 조금더 빨리 시원해기도 합니다.

비금속 필름의 경우 열을 흡수해 퍼트려 열을 차단하는 방식인 반면

반사 필름은 말 그대로 열을 반사시켜 열을 차단하는 방식입니다 그래서 일반 비금속 필름에 비해 열차단율이 높습니다.

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2.프라이버시 기능이 비반사필름보다 조금더 높다는 점.

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현재 저희 카포먼스 화성시청점에서 취급하는 반사필름은

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레인보우 V90과 티나인 V100 제품이 있는데요.

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레인보우 V90 필름같은 경우 열차단율(TSER)이 75%(농도 12%기준)나 될정도로 굉장히 높습니다.

거기다 반사필름의 경우 단점으로 제일 많이 꼽는 무아레현상,헤이즈현상 그리고 전파방해를 최소화 하기위해 나노카본세라믹층을

융합하여 두마리 토끼를 다잡은 굉장히 인기가 많은 제품입니다.

요즘 틴팅도 하나의 디자인이되었습니다. V90같은경우 하이퍼 골드 그린색상의 필름으로

차량을 한층더 스포티하게 변신시켜줍니다^^

시인성또한 굉장히 만족스러운 데요.

위 사진을 참고하자면 전면은 23%, 측면은 5%로 시공된 모습입니다.

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티나인 V100 필름은 열차단율이 69%(15%기준)입니다.

이 필름같은 경우 9가지 기술력으로 만든 국내 프리미엄 필름인데요

내부 스크래치로 부터 보호하기 위하여 프로텍팅 하드코팅되어있습니다.

대표겸 작업자인 저도 시공하다보면 레인보우틴팅을 포함해 국내기술이 점점 좋아지고 있다는 생각이 들정도 입니다^^

시인성은 두말하면 잔소리죠..^^

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장점만 나열하면 좀 그렇죠?ㅎㅎ

금속필름의 단점에 대해서 말씀드려보겠습니다~

금속 필름의 단점은

1.금속필름 특성상 내부반사가 비금속 필름에 비해 심하다는 단점이 있습니다.

내부반사란 대시보드의 송풍구나,스피커등이 유리에 비치는

현상인데요 그래서 이를 커버하기위해 대시보드커버를 얹어 내부반사를 막기도 합니다.

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2.전파방해가 간혹 생길 수 있다는 점 입니다. 요즘 내비게이션이나 하이패스등은 순정으로 많이 장착하시고 출고하시면

안테나가 외부로 노출이되어 전파방해는 거의 없으나 간혹 아파트 차단기가 안되는 경우가 종종 있습니다.

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3.터널(할로겐램프가 장착된 노란색 램프)을 지나칠때 무아레현상이 발생 할 수 있습니다.

무아레현상이란 무아는 프랑스 말로 물결이라는 뜻인데요 할로겐 노란색 램프가 장착된 터널을 지나칠때

전면이나 측면에 물결이 치는 모습을 보실수 있습니다 이를 무아레현상이라고 부릅니다.

요즘 이런 단점들을 어느정도 보완하여 제조를 하다보니 크게 신경쓰실 부분은 아니니

이런 단점이 있다는 정도만 참고하시면 되겠습니다^^

비반사 필름.. 보통 비금속 필름이라고도 하시는데요.

비반사필름에도 열차단율을 올리기 위해 금속성분이 들어간 필름들이 있습니다.

L사의 A필름,V사의 P필름, 그리고 저희 하버캠프 베스트본드 등등 지금처럼 반사필름이 유행하기전엔

블랙필름도 금속과 비금속으로 많이 나뉘어 졌었습니다.

그러나 요즘은 반사와 비반사로 많이들 비교하시어 비반사 필름의 장단점을 말씀드리겠습니다.

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1.반사필름에있는 무아레현상이 없다.

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2.전파장애나 주파수 간섭이 없다.

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3.변색률이 비교적 낮다는점 입니다.

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저희 브이투틴트 카포먼스 화성시청점엔 비금속 세라믹필름으로 가장 인기 있는 제품은

단연 하버캠프 세라믹본드 인데요.

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세라믹 필름임에도 불구하고 높은 열차단율과 뛰어난 시인성, 비반사 필름의 단점중 하나인 헤이즈현상이

현재 프리미엄라인이라고 나오는 타사필름과 비교해도 제일 적다고 장담합니다 그리고

고급진 블랙컬러로 차량을 한층 더 고급지게 만들어 줍니다^^

세라믹본드의 성능은 IR차단율은 98%, TSER은 70%입니다^^

거기다 까다롭기로 유명한 독일에서 직접 연구개발 및 생산하여 직수입하는 필름으로

타 필름사의 국민농도는 전면 35%, 측후면 15%인 반면

세라믹본드는 전면 20%, 측후면 5%가 국민농도 입니다. 그래서 프라이버시+열차단+시인성 이 모두를 만족하는 필름은 현재 대한민국에

세라믹본드말고는 없지않나 싶네요^^;;

실제로 필름회사에서 하는 광고가 진짜인가 싶어서 제차에 전면 20%,측후면5% 시공 후

밤 8시부터 약 20여분의 대리기사분께 제 사비를 들여

서울에서 경기도 약 1시간거리를 20번 왕복하며 테스트하고 피드백을 받았습니다.

여성분도 계셨고 남성분도 계셨고 나이드신분,젊으신분 다 계셨습니다.

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조금 어두운거 같다,지하주창에서 불편할거 같다 등등..

각기 느끼신부분을 말씀해주셨는데요.

그러나 공통적으로 한말은 조금 어두운거 같긴한데 주행하는데 불편하지 않다는말 이였습니다.

5%인줄 몰랏다는 분도 계시고 전면 20%가 맞냐는 분도 계시고^^;;

각설하구요..ㅎ

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두번째로 인기 있는 제품은 레인보우사의 I90필름인데요 다이아몬드블랙컬러의 색상이며

이 필름또한 나노 카본세라믹 필름으로 시인성과 열차단율에서 높은 스펙을 보이는 필름입니다.

열차단율은 최고 71%면 비금속 필름치고 굉장히 높은 수치입니다

초고투명 PET소재 사용으로 가시광선을 효율적으로 투과시켜 시인성이 나름 만족스럽습니다^^

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세번째는 티나인 R100 필름인데요 크로우챠콜색상의 필름으로 15%농도기준으로 TSER 70%를 보여주는

필름입니다.

9가지 기술력으로 만든 티나인 R100 제품은 적외선차단율 90%라는 높은 수치를 보여줍니다

하드코팅까지 되어 스크래치로부터 필름을 보호해준다는 장점이 있습니다^^

시인성또한 국내프리미엄답게 나쁘지 않는 성능을 보여주고 있는데요.

요즘은 열차단율도 중요하지만 더욱 중요한건 시인성과 적외선 차단이 아닌가 싶습니다^^

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비금속 필름의 단점을 보자면

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1. 비반사필름의 단점은 반사필름에 비해 열차단율이 낮다.

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2. 햇빛을 받으면 헤이즈현상이 금속필름에 비해 조금심하다.

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* 헤이즈 현상이란 직사광선을 받으면 유리면이 뿌옇게 변하는걸 말하는데요,

제 경험에 의하면 고 스펙의 필름은 덜 할뿐이지 아주 없지는 않습니다. *

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이상 반사와 비반사필름의 장단점을 말씀드렸는데요.

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큰도움은 못되지만 아무쪼록 합리적인 소비로 만족하시는 시공받으시고 불편함없는 즐거운 펀드라이빙 되시길 바라겠습니다.

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다음은 TSER에 대해 준비해서 오겠습니다!

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감사합니다.

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