BMW M850i Gran Coupe 프론트 패키지 양재PPF 전문점 오너쉴드에서 시공 받았습니다. / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요 오너쉴드 입니다.

갑자기 쌀쌀해진 날씨에 입고된 BMW M850i PPF 작업 입니다.​

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BMW 8 시리즈가 많이 출고되고 있는 요즘

블랙 색상 차량을 출고하신 고객분께서 주행 중 날아오는 스톤칩에 의한

도장면 손상을 막아주기 위해 PPF 시공을 맡겨 주셨습니다.

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자그마한 먼지 하나만 들어가도

도드라져 보이는 특성 때문에 PPF 전처리 작업은

매우 꼼꼼하게 진행되어야 합니다.

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외부세차 > 철분제거제 도포 > 클레잉 > 패널 끝단 탈지

의 순서로 전처리 작업을 마치고

보닛 부터 인스톨을 시작합니다.

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보닛 PPF

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PPF 필름의 폭 사이즈인 1520mm 보다

넓은 크기를 가지고 있는 M850i 의 보닛은

필름의 텐션을 제대로 이해하지 못한다면

인스톨을 하는데 애를 먹는 차량이죠 거기에 필름이 받쳐주지

않는다면 본드터짐, 지짐이자국이 선명하게

생길겁니다.

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또한 PPF는 아무리 좋은 필름으로 작업한다고 하여도 작업자의 기술과 마인드가

더해져야만이 좋은 결과물이 나오는 작업이기 때문에 자신의 결과물에 책임감을 가지고

시공에 임하는 기술자를 만나는것 역시 중요합니다.

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어느 작업보다도 확실한 보호 기능을 가지고 있는 만큼

시공비가 고가이기 때문에 단순히 많은 작업비를 벌기 위한 수단으로 생각하고

시공에 달려드는 업체가 많이 생겨나고 있어 시공퀄리티, 필름 품질의 문제로

소비자들의 피해가 커지고 있어 씁쓸하다는 생각도 듭니다.

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생활보호 (헤드라이트, 주유구, 도어컵, 도어엣지, 트렁크리드)

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프론트 범퍼

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BMW M Pack 또는 M 차량의 범퍼는 일반 트림의 차량 보다는

화려한 굴곡을 가지고 있는 것이 특징입니다.

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M850i 의 프론트 범퍼의 경우 손재단으로 원래 패널보다 여유 있게 재단하여

붙인다 하여도 반드시 칼로 컷팅해야 하는 부위가 있습니다.

그러한 부위는 사람의 손으로 재단하는 것보다 프로그램과 플로터를 이용하여 미리 컷팅하여 붙이는것이

훨씬 더 깔끔하고 좋은 퀄리티를 낼 수 있습니다.

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위 사진처럼 프로그램을 이용하여 패턴으로 출력하지만 작업자의 판단으로

안으로 말아 넣어야 하는 부위는 본래 패널보다 늘려서 감쪽같은 마감 처리가 가능합니다.

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패턴을 늘리고 줄이고 수정이 가능한 프로그램을 작업자가 직접 컨트롤하여

차량과 손님의 니즈에 맞춰 원하는 대로 출력이 가능하다는 것이 오너 프로 공식인증점의

가장 큰 특징입니다.

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차량이 입고 되어도 시공에 대한 즉각적인 피드백, 손님과의 응대, 작업자의 의도대로

패턴을 만지지 못하는 PPF 샵의 시스템은 효율적이지 못하며 PPF 본사에서 컷팅 된 필름을 받아서

쓰는 PPF 업체의 경우 필름값에 컷팅 재단비까지 포함된 금액을 제시하기 때문에

전체 PPF 시공비의 경우 보통 업체 평균가 이상이 나오게 됩니다.

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100% 재단 프로그램만 사용한다는 업체에서 시공해 보셨던 분들은 공감할 만한 내용일겁니다.

100% 손재단을 하던 100% 프리컷 패턴을 이용하던 필름값 + 공임비 말고 비용이 붙을 이유가 있을까요

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PPF에 100%는 없습니다.

100% 필름 끝단 라인이 안보이게도, 100% 안으로 말아 넣을 수도, 끝단이 100% 안뜨게 한다는 업체는 없습니다. 또한 칼사용 0%로 시공한다는 말 또한 어불성설이죠

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100%에 가까운 퀄리티를 내며 칼을 가급적 적게 사용하여

칼로 인한 데미지를 최소화하는것이 맞는 말이라고 생각합니다.

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검은색 차량의 경우 필름 끝라인이 노출 되어도 육안으로 티가 나지 않습니다.

그렇지만 본드터짐, 지짐이 자국, 지렁이 자국 등은 티가 잘 나죠

이러한 특징을 잘 알고 시공을 할 줄 아는 업체에서 시공을 맡긴다면 후회 없는 시공이 가능할듯 합니다.

이상 BMW M850i Gran Coupe 차량 PPF 시공 포스팅 마칩니다.

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#M850iPPF#양재PPF#오너프로PPF