포르쉐 파나메라 비내림현상으로 측면 전면 대전썬팅재시공과 몰딩 팰트지작업하기 (틴팅디플렉터) / 대전 서구

안녕하세요 카프리(CAF)입니다.

날씨가 화창한게 놀러가고싶다는 생각이 들어가는 토요일입니다.

출근하자마자 2건의 일을 처리하고 다음예약을 기다리며 블로그를 작성해봅니다.

다들 이번주말 의미있고 행복한 주말이 되셨으면 좋겠습니다.

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이번차량은 포르쉐 파나메라 구형차량입니다.

파나메라는, 유리몰딩에 마찰력을 줄여주는 장치가 되어있지 않습니다. 그래서 썬팅을 시공 후 그냥사용하게되면

유리에 비내림현상 ( 스크레치 ) 가 많이 발생하게되는데요!

이번차량은 중고롤 구입하신 차량으로 앞유리 또한 기스가 상당히 많은 상태였습니다.

그래서 ! 측면유리 4장과 앞유리 썬팅교체작업과 틴팅프로텍터라 불리는 팰트지작업이 진행되었습니다.

시공된 필름은 하버캠프 퓨어본드입니다.

앞유리의경우 35% 농도로 시공이 되었구요

측후면의 경우 5% 농도로 시공이 되었습니다.

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구형의 경우 신형보다 작업시간이 배로 걸리게됩니다. 이점 참고해주세요 ^^

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일정이 상당히 빡빡했던 어느날

갑작스럽게 오늘시공이 필요하다고 말씀하셨습니다.

사전에 상담은 해드린 상태였는데요

차주님께서 시간을 많이 주신 덕분에 시공이 가능한 차량이었죠

상당히 깨끗하게 관리된 차량이었습니다.

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포르쉐 파나메라의경우, 틴팅디플렉터(팰트지) 작업을 하지 않고 측면유리를 사용하면

이런식으로 비내림현상이 발생해요 .. 정말 많은 스크레치가 발생된 차량이네요

최초의 시공을 파나메라를 전문적으로 시공 할 수 있는곳에서 했다면 이런현상이 나오지 않았을텐데 말이죠

다소 아쉽네요 .. 그렇다면 !! 모두 제거를 한 후, 재시공을 해야겠죠

시공 후 스크레치가 발생되지 않도록 만들어야 되구요

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일단 도어트립 탈거와 유리몰딩을 탈거합니다.

보시면 하단의 이물이 상당히 많은것을 알 수 있으며

하단부분의경우, 스크레치 보호를 위한 조치가 전혀 되어있지 않음을 볼 수 있습니다.

신형 포르쉐 파나메라역시 마찬가지로 하단부분이 .. 이렇게 노출되어 기스가 생길 수 밖에없는 구조를 갖고있어요 ..

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깨끗하게 닦아낸 후, 완벽한게 팰트지작업을 진행합니다.

팰트지는 현존하는 제품군중 가장 접착력이 좋고, 내구성이 우수한 제품을 사용하고있습니다.

중국산 제품들과는 비교 할 수 없으며 여지껏 시공되어 나간차량들은 모두 기스없이 잘 사용하고있답니다 ^^

말끔하게 시공이 완료된 후, 썬팅재시공을 후다다닥 하게됩니다.

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열선유리는 깨끗한 상태였기 때문에

앞유리 / 측후면유리 4장에 대전썬팅재시공 작업이 진행되었는데요

시공된 필름은 하버캠프 퓨어본드입니다.

하버캠프에서 가장 엔트리등급이지만, 스펙과 성능으로 보면 어떤브랜드등 중간등급은 한다고 볼 수 있습니다.

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화이트바디에 안정적이고 무게감있는 검정색필름은,

차량을 오랫동안 보아도 질리지 않는 완벽한 썬팅조합이라 생각됩니다.

앞유리에 시공된 농도는 35%입니다.

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측후면유리는 5%로 시공이 진행되었죠

아 블로그를 쓰다보니 이날은 저희 매장에서 2일간 영화촬영을 한 날이었네요

구경하면서 시공해서 조금 더 늘어진 시공이 되었죠 ^^;;;

영화촬영 신기하더라구여~

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필름을 교체하였기때문에, 스크레치는 찾아 볼 수 없습니다.

그리고 시공된 틴팅프로텍터 (팰트지)가 더이상 창문을 내리고 올리면서 기스를 발생시키지 않게되기때문에,

스크레치로부터 해방되게되는거죠 ^^

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하버캠프의 어떤등급이든 완벽한 선명도를 갖고있기 때문에,

어떤상황에서든 좋은시야를 제공받게 될 것 이며, 쾌적한 시야로 즐거운 카라이프가 될 게 분명하네요 !!

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포르쉐 파나메라 비내림현상,, 많은 스트레스를 주는 부분입니다.

저희 대전카프리에서 완벽한 조치로 해결해드리겠습니다 !

모두가 건강한 카라이프를 응원하겠습니다.

감사합니다 ^^

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