쏘렌토 하부코팅, 언더코팅 ms폴리머 / 순천, 여수, 광양

본문과 관련없는 내용이나

의미없는 복사댓글은

정중히 사양합니다

안녕하세요.

#순천언더코팅 시공점

악동모터스입니다.

​

오늘 작업한 차량은

쏘렌토 입니다.

​

**SUV 의 경우 하부에서 올라오는 소음 또한 예민하신 분들은

크게 느껴지시는 부분인데요.

​

차량 방음도 부위별로 효과가 다 다르답니다.

노면에서 올라오는 소음으로 인한 방음, 도어방음, 실내방음, 휀다방음, 언더코팅 등이 있으며

고객님께서는 언더(하부)코팅을 원하셨고 MS폴리머로 시공 도와드렸습니다.**

​

자동차의 하체는 눈에 잘 보이지 않아 무관심 속에 방치하는 경우가 대부분입니다.

​

하지만 그 무관심은 특히 겨울철 많은 눈이 내리고 그 눈을 녹이기 위한

염화칼슘이 하체 부식을 발생시키고 더욱 확산되는 원인이 되는데요.​

하체 부식은 무조건 발생하게 되는데 주행하는 도로 환경에 따라서

같은 년식의 같은 차종이라도 하체 부식의 크기와 범위는 모두 다르답니다.

​

**부식이 발생하기 전 신차일때 작업을 해 주는 것이 가장 현명한 방법입니다.**

​

​

언더코팅이 진행되는 모든 차량은

언더 커버 및 하부 부품을 탈거 후 작업을 진행하고 있습니다.​

​

※ 이런 기본적인 작업들을 대충 넘겨버리면

작업 결과의 퀄리티로 바로 연결되기 때문에 필수적으로 이루어져야 합니다.

​

차량을 리프트로 들어 올려 작업이 진행되며,언더 파츠를 탈거하고 진행합니다.

차량 하부의 탈거 가능한 파츠들을 모두 탈거하였습니다.

​

​

언더커버를 탈거한 뒤 보이는 하부의 모습은 대부분 휑한 철판의 모습이기 때문에

언더코팅이 꼭 필요하구나 싶은 생각이 들더라구요.

​

요즘에 출시되는 차량들은 대부분 언더커버가 있고

부분부분 언더코팅이 되어있긴 하지만 그 부위가 한정적이기 때문에

그것만으로는 하부를 제대로 보호할 수는 없답니다.

​

​

**언더코팅제는 한번 붙게 되면 잘 떨어지지 않아

코팅제가 시공되지 않아야 할 부분은

모두 커버링, 마스킹 작업을 진행하고 있습니다.

​

그렇기 때문에 커버링작업만해도 꽤 많은 시간이 걸린답니다.

하지만 최고의 퀄리티를 위해 이정도의 준비쯤은 아무것도 아니랍니다.

​

​

​휀더 커버를 탈거하고 나면 보여지는 빈공간들이 많은데요.

이쪽으로 부식이 진행되거나 소음/진동이 발생하면

실내로 유입되게 되어 예민하신 분들에게는 운전할 때 방해가 되기도 하죠.

​

​

휀다 철판은 떨림에 취약하며 동굴같은 구조로 되어져 있어

공명음이 발생되기 쉬운 구조인데요.

철판의 떨림을 최소화 시키기 위해 방음패드를 차체에 꼼꼼하게 밀착시켜 줍니다.

​

*방진 패드는 수분에 취약하며 크게 아무곳에 붙일 경우 오히려 떨어져 버려서

그 효과를 제대로 발휘하지 못합니다.

그렇기 때문에 붙일 수 있는 부위에 작지만 포인트 있게 붙이는 작업이 필요합니다.

​

​

타이어를 탈거한 휑했던 휀다 부분은

언더코팅제로 꼼꼼하게 도포를 하였습니다.

작은 틈새가 많은 부분들이라서 꼼꼼하고 섬세한 작업이 필요합니다.

​

휀다 안쪽 깊숙한 부위까지 제대로 시공을 해드렸고,

하부 어느 곳 하나 빠짐없이 시공된 것을 확인하실 수 있습니다.

​

​

차체와 휀더사이에 계란판 흡음재를

한번더 시공하면 노면소음 차단 효과가 극대화 됩니다.

​

​

휠 하우스커버는 타이어에서 전달되는 소음을 줄여주기 위한 부품중에 하나인데요.

​

신슐레이터를 부착하여 방음 효과를 한층 더 높이게 되며,

초음파 융착기를 사용하여 신슐레이터를 완벽하게 고정하기 때문에

커버에서 떨어질 염려는 절대 없습니다.

​

외부의 소음을 100% 차단할 수는 없지만 실내로 유입되는

소음을 어느정도 막아줄 수 있는 제품으로 소음으로 인한 스트레스를 줄일 수 있는 시공입니다.

​

* ​저희 악동모터스에서 사용하는 신슐은 D3 가장높은 등급의 제품으로써

흡음 효과는 물론 난연효과까지 우수한 제품입니다.

​

휀다 특성상 빗물이나 습기 침투가 언제나 가능한 곳이므로

방수 재질의 신슐레이트 사용은 필수적입니다.

본드로 흡착할 경우 신슐레이트가 이탈될 수 있으므로

초음파 융착기는 필수로 사용해 줘야 합니다.

​

​

자동차 하부를 보시면 홀이 많이 있는데요.

이부분에서 부식이 생기게 되면 언더코팅을 한 의미가 없겠죠?

그렇기 때문에 이너왁스 시공은 꼭 해놓아야

혹시 모를 내부 부식이나 관통 부식을 예방하실 수 있습니다.

​

​

MS폴리머는 건조시간도 유성에 비해 빠르며 실리콘 재질로

말랑말랑한 탄성을 가지고 있기 때문에

시공 후 든든하게 하부를 지켜줄 수 있습니다.

​

또한 균열이나 갈라짐, 색상변화, 접착력 상실 등

다른 문제는 발생하지 않으며 현존하는 하부코팅제 중에서는 가장 프리미엄 급이랍니다.

​

MS폴리머의 장점을 살려 코팅제를 반복적으로 분사해

코팅층을 더 두껍게 올려 방음 효과까지 얻으실 수 있게 도와드리고 있습니다.

​

**MS폴리머 시공은 전용건을 이용하여 시공이 진행되기 때문에

분사되는 양이 한정적이라서 기존 다른 제품에 비해

시공시간이 꽤 오래 걸린다는 사실!!**

​

​

언더코팅제를 도포한 후에는어느정도 건조시간을 거친 후 출고 도와드리고 있습니다!

건조 후에도 탄성은 사라지지 않아 반영구적으로 사용이 가능하기에

한번 시공하면 폐차할때 까지 사용할수 있습니다.

​

전체적으로 고르게 분사되고 나면 탈거하였던

모든 장비들을 다시 부착해주면 MS폴리머 풀방음 시공이 끝났습니다.

​

언더코팅 시공은 자동차 하부의 탈거 가능한 부품들을 모두 탈거해야 하는 시공이랍니다.

탈거와 조립이 제대로 이뤄지지 않으면 자칫 안전상 문제로 이어질 수 있죠.

그렇기 때문에 시공력이 뛰어난 곳, 시공 경험이 많은 업체를 선정하셔서 맡기시는 것이 좋답니다.

작업을 원하시는 분들은 악동모터스로 언제든지 문의주세요.

​

순천 악동모터스 하부코팅, 언더코팅

MS폴리머 풀방음시공

Mobile 010. 3705. 1155