화성향남봉담썬팅. 벤츠 S580 마이바흐 하버캠프 세라믹본드 틴팅. / 화성, 동탄, 수원, 오산

안녕하세요

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화성시남양읍에 위치한 프리미엄 신차패키지 전문브랜드

브이투틴트 카포먼스화성시청점 입니다.

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이번포스팅은 회장님차로 유명한 차량이죠

벤츠 S클래스 마이바흐차량의 전면 틴팅 시공기 입니다.

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크키가 정말 어마어마하네요...ㄷㄷ

엄청난 길이의 휠베이스를 자랑합니다..

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이 차량에 대한 설명을 드리자면..

그냥 이 두가지로 끝나지 싶네요...ㅎㅎ

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한때 삼성 회장님의 차로 더욱 유명세를 떨쳤드랬죠...ㅎ

4000CC V8 트윈터보 엔진을 장착한 무서운아이입니다..ㅋ

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이런 아이가 스톤칩으로 인해 유리 교환 후

전면틴팅을 시공하러 저희 매장을 방문했습니다

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기본 라미네이팅유리라 맨유리에서도 이런 푸르스름한

빛을 내는 친구입니다.

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마이바흐 차량에 시공될 틴팅은

독일차엔 독일필름으로 시공을 해야겠죠 ㅎ

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그래서 독일 직수입 필름인 하버캠프 세라믹본드로 시공을 진행했습니다.

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세라믹본드는 비금속 세라믹 필름으로

전파방해가 없고 선명하고 또렷한 시인성이 굉장히 장점인 필름입니다.

그리고 비금속 필름의 단점중 하나인 헤이즈현상이 없어서

헤이즈로 인한 불편함을 겪고 계신분들께 추천드리는 제품입니다.

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시공된 농도는 사모님께서 주행하시는 차량이라

야간 운전을 고려해 농도는 40%로 시공을 진행하였습니다.

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시공 준비 첫단계는 바로 꼼꼼한 실내 마스킹입니다.

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틴팅시공전 유막제거 먼저 진행한 후 틴팅을 시공합니다.

발수 및 유막은 틴팅 필름 열성형시 고르게 분포되지 않는 열로인해

시공 후 퀄리티에 영향을 끼쳐 항상 유막 제거를 진행 후 시공을 진행합니다.

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노터치 성형 후 유리에 맞게 정밀 재단 후

시공을 위해 필름을 말아 실내로 들어가 부착을 진행합니다.

요즘 틴팅 블로그나 유튜브 영상을 보면 노터치,노터치하는걸 보셨을 겁니다.

노터치 성형을 하는 이유는..

과한 열성형과 함께 카드나 장갑으로 필름을 밀게되면

필름의 스트레스로 인한 필름의 내구성 저하 및

시공 후 발생되는 우글거림등이 발생해

운전자의 주행 피로도를 상승시키게 됩니다.

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그래서 요즘은 노터치 성형이 필수아닌 필수..ㅎ

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실내로 들어와 시공의 첫번째는 기본 클리닝 작업 후

바로 실내 유막제거 입니다.

실내 유리에도 유막이 존재합니다.

이런 유리에 시공을 하게 되면 시공 후 물빠짐과 시인성에 일정 영향을 끼치게 되어

항상 필수로 진행합니다.

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크리닝 작업이 완료되면 이쁘게 필름을 펼쳐

1차 고무스퀴징으로 가스퀴징을 합니다.

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이물질이 없이 깨끗하다면 이제 젖먹던 힘을다해

빡빡물을 빼주고 마무리 확인을하면 시공은 완료됩니다.

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하버캠프 세라믹본드 40% 시공완료된 모습입니다.

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하버캠프 세라믹본드 40%로 시공이 완료된 모습입니다.

맑고 투명한 시인성이 정말 특장점입니다

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시공이 완료되면 유막제거 후 친수력을 올린 유리위에

발수코팅을 진행한뒤 차량을 출고합니다

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이상 벤츠 S클래스 S580 마이바흐 차량의

하버캠프 세라믹본드 틴팅 시공기 였습니다.

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감사합니다^^

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