개포동 기온쿼츠 가죽시트코팅 지속력을 높이는 시공 방법 신형 BMW X7 MSP 40i 페이스리프트 (오너쉴드서초점) / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요 서초동에 위치한

오너쉴드 입니다.

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오늘 포스팅 내용은

BMW의 대형 SUV 플레그쉽 X7 차량의 가죽코팅

작업 입니다. ​

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"손에 땀이 많이 나는 체질이라 가죽이 삭아요"

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손에 땀이 많이 나서 시간이 지나면 가죽이 삭았던 경험이 있어서

이번에는 신차 구매 후 가죽코팅을 알아보셨다고 합니다.

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2주 정도 운행을 한 차량이라 그동안 오염이 된 부분들이 있어 클리닝과 탈지 작업을 진행한 후

코팅 작업을 진행합니다. 그래야 코팅제가 가죽의 깊은 진피층까지 침투하여 가죽의 내구성을 높여주고

시간이 지남에 따라 발생 되는 가죽의 늘어짐을 최소화 시켜줍니다.

확실히 손에 땀이 많이 나시는 분이라 스티어링 휠 그립에 땀으로 인한 오염이 보이네요

고객분과 상담 후 손이 많이 닿는 부위에 반복적인 레이어링을 해드기로 했습니다.

오너쉴드는 기온쿼츠 서초 인증점으로 같은 라인업 제품으로 가죽 클리닝을 진행합니다.

2주 정도 운행했지만 클리닝이 이루어진 곳과 그렇지 아닌곳에 대한 차이가 분명 보이죠

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가죽코팅의 지속력의 핵심은 좋은 제품을 컨택하여 코팅제 아낌 없이 반복적으로 발라주고 오염이 있다면 꼼꼼하게 클리닝을 해주는것입니다.

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기온쿼츠 레더쉴드 제품은 50ml와100ml 제품 두가지 용량이 있습니다.

보통 차량 한대에 50ml 기준을 잡고 있지만 오너쉴드는 100ml 제품 한병을 모두 한대에 시공해드리고 있습니다.

그만큼 가죽시트코팅에 사용하는 코팅제양을 부족함 없이 사용하고 있습니다.

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클리닝에 사용된 케미컬을 말끔하게 닦아내면 시트에 묻어 있던 오염 정도를 볼 수 있습니다.

신차에도 오염이 확인 됩니다.

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자동차 가죽시트는 사람이 착석하면서 직접 피부에 닿기 때문에 클리닝에 사용된 케미컬을

말끔하게 닦아내는 것 또한 중요합니다.

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그렇기 때문에 1차로 케미컬을 사용한 오염을 제거하고 2차로는 물기를 꽉짠 타월이나 스팀기를 이용하여

케미컬까지 닦아내어 코팅 전 완벽한 클리닝 작업이 되도록 합니다.

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자동차 가죽시트 코팅은 굉장한 기술을 요하는 작업은 아니라서 셀프로도 많이 하는 시공이기도 한데

어렵지는 않지만 코팅의 순서와 결을 지켜가면서 시공하는것이 중요합니다.

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특히 기온쿼츠 제품으로 가죽시트 코팅을 셀프로 하셨다가 위와 같은 점을 모르고 했다가 잔사와 얼룩이 남아

낭패를 보신분들을 꽤 많이 보았습니다.

특히 이번에 입고된 X7의 경우처럼 시트의 가죽색상이 검정이라면

햇빛이 비췄을 때 보이는 잔사가 남지 않도록 신경써야 합니다.

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코팅제를 바르는 어플은 전용 100% 면 소재로 제작한 패드를 이용하며

스티치나 굴곡면에도 꼼꼼하게 코팅제를 바르기 적합합니다.

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1차~3차까지 완료한 자동차 가죽시트 코팅을 마치고 자연경화 타임을 가집니다.

레이어링 사이에 필요한 경화 타임을 준수하여 코팅제가 가죽에 스며들 충분한 시간을 주는것이죠

개포동 자동차 가죽시트 코팅은 결코 후다닥 끝나는 작업은 아니고 프로세스를 정확하게 준수하여 시공합니다.​

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하루 이상의 자연건조, 경화시간을 갖는 이유가 여기에 있죠

가죽의 훼손이나 코팅제의 잔사, 시공 후 보여지는 윤기 없이 순수 본연의 가죽시트의 느낌을 만들어 줍니다.

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부드러운 가죽을 사용한 시트일 경우 잦은 접촉, 사람의 유분, 터치인한 쓸림으로 인한

가죽의 손상이 발생할 확률이 높기 때문에 이러한 차량일수록 자동차 가죽코팅은 더욱

필수라고 생각됩니다. ​

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가죽시트 코팅아 완료되었다면 외부 오염이 발생되더라도 수월하게 제거가 가능하며

관리하기도 쉽습니다.

또한 자외선에 의한 가죽변색, 쓸림으로 인한 가죽 표면 벗겨짐 등을 막아 줍니다.

가죽 코팅은 신차 구입 후 많이 알아보시는 시공 중 하나입니다.

좋은 제품과 프로세스를 지켜가며 정석대로 시공하는 곳에서 시공받으셔서

자동차 가죽시트 관리를 해보시기 바랍니다.

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