잠실PPF 우리나라 기후에 가장 잘 맞는 PPF 벤틀리 컨티넨탈 GT 전체PPF / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요, 서초동에 위치한 PPF 전문점

오너쉴드 입니다. ​

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신차 구입 후 수개월 동안 PPF 없이 운행하다

돌빵과, 스크래치에 대한 걱정 때문에 안되겠다 싶어

PPF 시공을 위해 입고해주셨습니다.

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이번 벤틀리 컨티넨탈 GT 차량은 패널별로

프리컷 (재단 필름)을 프로그램에서 수정하여

패턴 그래도 붙이는 부분과 핸드컷으로 붙이는 방식을

병행하여 진행했습니다.

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오너프로의 자랑인 초정밀 3D 데이터 프로그램인 "오너컷"은 수십만가지의 방대한 패턴을 가지고 있기에 슈퍼카, 하이퍼카에도 패턴 시공에 의한 대응이 가능합니다.

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분명 유선 상담으로는 얼마 안탔다고 하셨었는데

입고된 차량이 상태와 키로수를 보고는 살짝 당황했던건 사실이었습니다.

항상 고개분의 말과 실제 차량 상태는 다른 경우가 많기는 합니다;;​

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▲ 위 사진처럼 벤틀리 또한 신차 출고 전에 도장면에 트러블이 있다면 광택기로 흔적을 지우는군요 하지만 저 상태로는 PPF 시공이 힘들듯 합니다.

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언제나처럼 결과물만 딱 보여주는 포스팅 보다 투명한 전처리 과정을 보여드리고 있습니다. 그것이 PPF 시공 업체에서 해드릴 수 있는 서비스 중 하나라고 생각합니다.

[시공과정]

시공 필름 | 프로젝트3 PPF 베타

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오너프로 PPF가 한국에 정식으로 런칭하는 8년전부터 사계절이 뚜렷한 우리나라의 기후에

맞는 PPF의 개발에 들어가 런칭한 PPF 라인업이 프로젝트3 PPF 입니다.

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돌빵 보호, 스크래치, 발수, 방오, 셀프힐링, 색감증진 등등 이런 PPF의 기본적인 식상한

기능들 말고 시간이 지남에 따라 발생하는 황변, 수축현상, 워터스팟에

강한 내구성을 가진 필름이라면 어떨까요??

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여러가지 브랜드의 필름을 다뤄보았지만 국내에 유통되고 있는 필름들 중에서는

아직까지 만져보지 못했습니다. 수입 필름을 가장한 국산 필름도 마찬가지죠

시공시작 부터 지짐이, 지렁이자국, 본드터짐 등 다른 느낌을 찾아보기 힘들었습니다.

너무 많은 스트레스에 수개월도 지나지않아 생기는 워터스팟, 광도저하...

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PPF 시공에서 무엇보다 중요한것은 시공도 중요하지만 좋은 필름을 선택하는것 입니다. ​

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수억을 호가하는 차량에 핸드컷으로 칼빵 하나 없이 시공할 수 있다라고 자신있게

말할 수 있는 인스톨러가 과연 몇이나 될까요?

요즘 PPF의 대세는 100% 핸드컷도 아니고 100% 컴퓨터 재단도 아닙니다.

패널의 모양과 고객의 니즈, 여러 가지를 취합해 최선을 결과물을 낼 수 있는 시공이

최선이 아닐까 생각합니다.

핸드컷과 프리컷 필름을 적절히 이용해서 말이죠​

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패턴필름으로 붙이면 퀄리티가 떨어진다는 말은 옛날말입니다. 패턴 프로그램의 핏(정확도)가 형편 없을 정도로 안맞는 프로그램을 이용하지만 않는다면요

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벤틀리 차량에 가장 난이도 있는 부위를 꼽는다면

바로 프론트 휀더죠 벤틀리 차량의 대부분이 이런 형태를 가지고 있죠

과한 텐션을 주어 필름을 당겨도

필름의 본드 밀림 현상이 생기지 않아

시공자는 마음이 편하고 고객입장에서는 좋은 퀄리티를 보장 받을 수 있습니다.

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패턴 필름을 이용한 가장 큰 장점은 사람의 손으로

직접 컷팅하기 힘든 부위까지도

PPF로 보호가 가능하죠. 플로터와 프로그램이 없는 샵에서는 생각조차 못하는 부분입니다.

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또한 고객분께서 요청하셨던 도어에 사이드미러, 도어캐치 탈거하는것을 원치않으셨기에 이 부분에 있어 패턴 필름으로 시공했을 경우 재단 라인이 노출되는 점은 충분히 안내 후 니즈에 맞게 시공해드렸습니다.

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제 아무리 시공자가 좋은 퀄리티를 위한다고 하지만

고객의 니즈에 맞게 시공하지 않는다면

아무소용 없겠죠​

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도어하단에 크롬까지 패턴으로 깔끔하게 붙여 드렸습니다.PPF 시공을 생각하고 계신다면 꼭 알고 있어야 하는 한가지는 부위에 따라 핸드컷보다 프리컷 시공이 훨씬 나을 때가 있다는 점 입니다.

프론트 휀더 아래에 있는 완전 3D 모양으로 생긴 크롬을 핸드컷으로 가능할까요?

총 5곳으로 나뉘어진 리어 범퍼는 시공 시간이 가장 긴 부위였습니다.

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하지만 핸드컷 + 프리컷 시공으로 깔끔하게 인스톨해드렸습니다.

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오너쉴드의 핸드컷은 넉넉하게 재단하여 필름을 강하게 잡아당겨 주름을 펴는 방식이 아닌

프로그램 자체에서 본래의 패턴 사이즈 보다 늘려서 출력한 필름이기 때문에

100% 핸드컷 보다 강한 텐션이 필요 없으며 무엇보다 중요한 필름에 무리가 가지 않습니다.

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이 부분은 시공자가 아니라면 이해하기 어려운 부분이니 패스하겠습니다.

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실내는 차량을 이용하면서

항상 사람이 손이 닿고 터치가 되는 부분이기 때문에

PPF로 보호해두신다면 시간이 지나도 항상 깨끗한 하이그로시를 볼 수 있어 효과는 물론 심적 안정감까지

느끼실 수 있습니다.

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우리나라 기후에 가장 잘 맞는 최상의 스펙을 가진 프로젝트3와 벤틀리 컨티넨탈 GT 풀 PPF 시공이 모두 마무리 되었습니다.

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저희 오너쉴드는 3~4일만에 전체PPF 시공을 하지 않습니다. 그렇게 못해서가 아니라 PPF 시공의 특성을 잘 알고 있기에 그렇게 하지 않는것이죠

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특히, 요즘 같이 온도가 낮은 겨울철 PPF 시공에 있어서는 더더욱 그렇습니다.

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이상 벤틀리 컨티넨탈 GT 전체PPF 시공 포스팅을 마칩니다.

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