기아 셀토스차량에 비반사필름 I90도 잘어울리네요~!! / 순천, 여수, 광양

본문과 관련없는 내용이나

의미없는 복사댓글은

정중히 사양합니다

안녕하세요.

#순천신차패키지#순천썬팅점

악동모터스입니다.

​

기아 셀토스 차량에는

고급스러운 검은색감을 자랑하는

비반사필름 I90으로 신차패키지 도와드렸습니다.

​

신차 구매시 검수는 가장 먼저 진행됩니다.

새 차라고 하지만 결함이 존재할 수 있기 때문에

작업 들어가기 전 신차 검수는 필수인데요!

​

신차 검수 시 가장 문제가 많이 나타나는 부분은

차량 외관으로 광택 유무, 스크래치, 도장 불량,

단차 불량 등이 있으며 전문가 2-3명이 붙어

세세하게 검수하고 있습니다.

​

​

※ ​ 검수를 제대로 하지 않고 차량을 인수하시게 되면

하자 발견 시 해결이 까다롭고 어려울 수 있기 때문에

꼭 작업이 들어가기 전 검수를 꼼꼼히 하셔야 한다는 것!

​

검수결과 아무런 이상이 없음을 확인 후 작업을 시작합니다.

셀토스 차량에 시공된 썬팅 필름은

레인보우 I90으로

전면 33%, 1열 5%, 2열 15%, 후면 5%

농도로 작업도와드렸습니다.

​

레인보우 I90은​

총 태양에너지 차단율 71% 자외선 차단율 99%

적외선 차단율 89% 이상을 보여주는

효율좋은 비반사필름이며 차량을 더욱더 고급스럽게 해주는

다이아몬드 블랙 색상의 필름입니다.

​

​

전면은 33%의 농도로 진행도와드렸는데요.

어두운 곳이나 흐린날씨에서는 33%의 밝은 농도도

프라이버시 보호가 완벽합니다.

​

​

어두워서 잘 안보일까 생각하실 수 있으신데요.

운전석에 앉아서 바라본 시인성입니다.

​

시인성이 밝고 선명하고 높을수록

운전을 통해 발생되는 눈의 피로감이 적다는 것

알고 계시죠??

​

레인보우 I90과 같이 시인성이 좋은 필름은

장시간 주행을 하시는 분들께 적합한 필름입니다.

​

​

측면사진을 보시면 1열과 2열이 약간 차이가 있는 것을 느끼실 수 있는데요.

이렇게 1열과 2열의 농도를 다르게 시공하는 이유는

효율적인 밝기 조합을 위함인데요.

​

시야확보가 중요한 1열은 중간밝기인 15%의 농도로

프라이버시 보호가 우선인 2열은 5%의 농도로

시공하시는 분들이 꽤 많으세요~~

​

농도는 각자의 시력과 운전성향, 운전시간대 등을

고려하셔서 선택하시는게 중요해요!

​

​

다이아몬드 블랙 색감으로 자연스러우면서도

고급스러운 외관 연출을 도와주기 때문에

시선을 끄는 독특한 반사 색감이

부담스러우신 분들께 무난하게 추천드릴 수 있는

레인보우 I90 입니다.

​

레인보우 비반사 필름 최상급 필름 답게

쾌적한 실내 드라이빙 환경이 만들어졌습니다.

​

썬팅 시공이 후 차량 후면에

레인보우 정품 스티커를 부착해드렸으며

레인보우I90의 보증기간은 10년입니다.

​

​

​조그만한 블랙박스에 다양한 기능들이 숨어있는데요.

녹화만 해주는 제품들을 찾아보기 힘든 만큼 블랙박스도 점점 진화되고 있습니다.

나에게 맞는 제품을 골라 편하게 이용하시면 됩니다.

​

셀토스 차량에는

파인뷰 LX7700제품으로 장착도와드렸습니다.

​

​

해상도는 주행 상황에서의 선명한

촬영 영상 화질로 블랙박스의

기본 기능이라고 할 수있는데요.

​

LX7700의 해상도는 최고급 고화질 TV에 사용되는

고해상도 800*480 IPS LCD 패널을 채용

전방 FHD(1920*1080)

후방 FHD(1920*1080)

로 선명한 녹화가 가능합니다.

​

유리막코팅은 신차 출고시 시공하면 가장 좋기 때문에

신차패키지에도 포함된 시공인데요.

​

유리막코팅을 하지 않은 상태에서 차량을 운행하다보면

공기중의 오염물이나 철분들이 차량에 달라붙어

차량색상이 변색되거나 잔잔한 스크래치들이 발생하게됩니다.

​

이러한 일들을 미연에 방지하면서 오랜시간이 지나도

신차 퀄리티를 유지할 수 있는 방법이 바로 유리막코팅입니다.

​

​

셀토스에 시공된 유리막 코팅제는

레인보우 바디핏 이라는 제품인데요.

​

레인보우 바디핏 유리막 코팅은 9H 경도를 자랑하는

유지력이 아주 뛰어나죠^^

물론 시공자의 실력에 따라 조금씩의 차이가 있다는 점!

​

신차라고 해서 무조건 유리막코팅을

해야 하는 것은 아니지만

보다 쉽고 깨끗하게 관리를 원한다면 추천하고 있습니다!

유리발수코팅은

자동차 유리면에 물이 닿는 순간 물방울 형태로 만들어 튕겨 내는 기능으로

안전운전을 위해 꼭 필요한 작업인데요.

유리발수코팅을 하면 시야확보에도 유리하지만 유리의 오염도 적어지고

세차시에도 물기제거가 용이하기 때문에 전체발수코팅을 의뢰하시는분의 비율이 늘어나고 있습니다.

​

​

시야가 확보되는 것은 안전운행에 있어 가장 기본적인 요소이기 때문에

발수코팅은 사계절내내 필요하다는 것 꼭 기억해주세요!

​

​

마지막으로 가니쉬 코팅작업도 시공되었습니다.

​

SUV차량은 일반 승용차와 다르게

하부에 플라스틱 재질의 가니쉬를 적용하여

오염에 강하고 파손되어도 교체가 용이하고

비용이 최대한 적게 들어가도록 설계가 되어있죠.

​

​

하지만 가니쉬도 플라스틱이다 보니 비바람과 햇빛에 장시간 노출되면서

산화작용이 일어나 본연의 색상인 검정색에서 색이 점점 발래지는 백화현상이 일어나게됩니다.

​

그래서 가니쉬 코팅을 통해 산화된 가니쉬를 본연의 색상으로 복원해주고 다시 쉽게 산화가 되지 않도록

보호막을 형성해주는 작업을 진행해줍니다.

​

신차때부터 주기적으로 꾸준히 가니쉬 코팅을 하며 관리를 해준다면

깔끔한 외관을 유지하는데 도움이 된다고 하니 참고하시길 바랄게요.

​

차 문을 열기 위해 손잡이 안으로 손을 넣을 때

손톱으로 인한 스크래치가 많이

발생하는 곳이 바로 도어컵입니다.

​

안쪽으로 들어가있어서 스크래치가 발생하지 않을거라

생각하실 수 있지만 훨씬 스크래치가 많이 모이는 곳이라고 할 수 있죠.

​

도어엣지는 문콕 방지를 위해

도어 라인을 따라 전체적으로 시공이 들어갑니다.

파란색 스펀지보다도 엣지라인을 모두 보호할 수 있고

이질감이 거의 없어 효과적인 보호방법이죠.

​

​

​주유구 역시 요즘은 레버로 여닫는 방식이

아닌 터치형으로 바뀌면서 손이 직접적으로 닿이게 되고

스크래치 발생확률이 높아졌습니다.

​

깊은흠집은 한 번 발생하면 그 부위를 중심으로

점점 퍼져나간다는 것, 경험하거나 보신적 있으실텐데요

상처가 발생하기 전 시공을 해주시는 것이

가장 최선의 방법이라고 할 수 있습니다.

​

트렁크 리드는 짐들을 싣고 내리면서

큰 흠집이 주로 발생하는 부위이기 때문에

PPF를 시공해 두시는 것이 관리에 많은 도움이 됩니다.

​

요즘은 차박, 캠핑이 보편화되면서 더욱 필수가 된 시공부위랍니다.

​

​

예전에는 헤드라이트가 파손이 되면 투명 플라스틱 커버만 교체가 가능했지만

요즘엔 통째로 교체를 해야하기 때문에 비용적으로 부담이 생기게되는데요.

​

주행 중 벌레와의 충돌이나 돌멩이 등으로 인해 스톤칩 발생이 쉬운

헤드라이트가 덜 파손되기 위해 생활보호필름으로

미리 방지해 주는 것이 현명한 방법입니다.

​

​

아주 작은 터치에도 반응하는 아주 민감한 부분입니다.

차체를 고급스럽게 보이게하는 좋은 재질이지만 관리면에서는 굉장히 취약한 부분이죠.

그렇기 때문에 PPF 보호필름으로 보호해주는 것을 강력 추천드리고 있습니다.

​

​

도어스텝에도 추가시공을 원하셨기 때문에

진행해드렸습니다.

​

도어스텝은 차에 타고 내릴 때 밟아 상처가 많이 생길 수 밖에없는데요~

PPF 필름으로 스크래치를 방지해줍니다.

​