테슬라 모델Y 왜 이제서야 튜닝하는거야? feat. 과니빠 / 용산, 마포, 중구

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안녕하세요!

테슬라 전문 매장 오렌지커스텀입니다.

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유튜버 과니빠님을 방문 유도(?)하여.

방음과 오디오 맛을 보여줬습니다.

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영상으로 보실분은 아래를 클릭!

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https://youtu.be/nkJL6FwTRaI

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사진으로 설명을 보실분은 아래 천천히~ 읽어주세요!

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작업후의 음질도 녹음해보았습니다.

실제와 차이는 있지만, 대략적인 음색을 느껴보세요.

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매장에 테슬라 청음 데모카가 있으니 직접 오셔서

들어보실 수 있습니다.

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포칼에서 가장 가성비가 좋은 유닛으로 알려진

ES165K2 입니다.

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모든 스피커를 다 바꾸면 더욱 좋지만,

가장 운전자에게 영향을 많이 주는 유닛을 교환하는

즉 가성비 튜닝이 요즘은 인기입니다.

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앞 뒤 도어 모두 탈거해주었습니다.

플라스틱 판넬에 페이퍼콘 스피커가 장착되어 있습니다.

모델Y는 모델3에 비해서 부밍음도 상당히 심합니다.

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2년동안 모델3 10대와 모델Y 4대를 구매해서 타보고

다양한 테스트를 해봤는데요,

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아무리 들어봐도

모델Y는 모델3보다 음질이 다소 아쉽습니다.

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부밍음이 심한 미드우퍼는 ES165K2 미드로 업그레이드 해주었습니다. 자작나무 가이드를 이용해서 순정형으로 1:1 세팅해주었습니다.

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스피커 작업후 도어에는 알류미늄 매트를 이용해서

방진 처리를 진행하였습니다.

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잡소리와 떨림을 감소시켜주는 작업입니다.

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도어트림에는 신슐레이터를 두툼히 넣어서

외부에서 유입되는 주행소음을 감소시켜줍니다.

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2중 방음처리인 셈이죠.

중국산 순정 트위터를 대신해서

프랑스 포칼 스피커로 순정형 매립을 진행해주었습니다.

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다음은 하체방음입니다.

SUV의 특성상 하체에서 올라오는 소음이

앞좌석까지 그대로 유입되는데요.

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휀더와 트렁크 바닥에서 올라오는 소음을 감소시켜주는 작업을 진행합니다.

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휀더등에는 보시는 것처럼 철판이 덩그러니 노출되어 있습니다.

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트렁크 도어 및 트렁크 커버도 부직포 마감입니다.

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이제 트렁크 및 하체 완벽 방음을 시작합니다!

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CIARE 알류미늄 매트로를 통해서 하체를 꼼꼼하게 실딩처리를 해줍니다. 하부 타이어 소음, 돌튀는 소리, 방지턱 소리를 좀 더 부드럽게, 조용하게 만들어줍니다.

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이게 끝이 아닙니다.

휀더 및 트렁크 커버를 덮고 있는 부직포에도 신슐레이터를 한번 더 인스톨해줍니다.

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차량을 덮고 있는 커버들 모두 신슐레이터 보강을 해주었습니다.

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조립 가능한 마지노선에 방음을 한뒤에

깔끔하게 조립을 진행해드렸습니다.

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테슬라는 조립이 잘못되거나 핀이 없는 경우가 많아서 작업중간에 핀을 보충하고 다시 조립하는 경우가 많습니다.

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그만큼 많이 작업한 곳에서 작업 하는 것을 추천드립니다.

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예민하신 오너라면 작업 전후 차이를 많이 느껴보실 수 있는 작업이 방음과 오디오 입니다.

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매장에 데모카가 준비되어 있으니 오셔서 직접 확인하시고 작업하실 수 있습니다.

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오너인 제가 직접 세팅을 진행하고 있습니다.

모든 작업은 정찰제, 예약제로 진행됩니다.

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감사합니다!

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